車身輕度偽裝 MG3路試諜照再次曝光
日前,，在京滬高速（上海到蘇州段）上偶遇上汽名爵新MG3的路試車隊，并清晰抓拍到僅輕度偽裝的新MG3路試諜照,。從這一輯諜照的一些細節(jié)可以預測到,，即將上市的全新MG3也許除了普通版外，會同期推出它的CROSS（跨界）版,，并主打入門家用車市場,。關于新MG3的詳細諜照信息，請查看以下圖解部分,。
據(jù)稍早前曝光的資料顯示,，上汽名爵全新MG3車型是曾亮相2010北京國際車展的MG zero概念車的量產版。它采用了經典兩廂小車5門掀背式的車身結構,，整車尺寸分別為：長3999mm×寬1728mm×高1517mm,，軸距達到了同級車型比較突出的2520mm水平，比這一級別的POLO,、晶銳等車型要更勝一籌,。
盡管此前一段時間里，關于名爵新MG3的路試報道一直不曾間斷,，但是從易車網本次拍攝到的圖片來看,，MG3已經進入了上市前最后的數(shù)據(jù)測試階段，大部分的偽裝車衣已經被掀起來,，前后保險杠剩下的車身貼也并不影響我們對MG3整體外觀的了解,。
從諜照車型的前臉來看，它幾乎就是MG zero概念車的原版,，其中熏黑大燈輪廓,、鍍鉻中網格柵以及標志性的六邊形下進氣口等，都把MG zero概念車的設計元素較合理地移植到量產車上,。
當然,，除了與MG zero概念車有極高相似度外，量產版的MG3也從成本角度做了些許修改,，例如熏黑大燈沒有使用LED或者氙氣大燈設計,，而是配備了普通的晶鉆型鹵素燈,；概念式的外后視鏡攝像頭也被普通后視鏡所取代。另外,，因為是測試車的緣故,，包括一些連接處的接縫、車漆等細膩程度,，都與正式量產車有一定的距離,。
雖然通過這一輯諜照圖片我們無法判斷該車型采用什么底盤設計，但據(jù)了解,，全新MG3借鑒了原有MG 3SW以及菲亞特鵬多的底盤結構,，采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后拖曳臂半獨立懸掛設計,。這樣的懸掛配備也是為了在保證車內舒適性和操控性綜合水平的前提下,，最大限度控制整車的成本，從而把售價降至更低,。
從諜照可以清晰看出,，新MG3除了前臉與MG zero概念車較為相似外，側面線條也保持一致的設計,。不過,，概念車上非常虛幻的橫置V型LED側轉向燈在量產車上應該被取消掉，而隱藏式的外門拉手也被普通設計取代,。
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