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售價(jià)22.9-28.8萬 起亞Cadenza凱尊上市

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  作為起亞品牌目前最強(qiáng)車型,,cadenza凱尊自車展亮相以來,,其煥然一新的外觀設(shè)計(jì),、超越絕大多數(shù)中大型車的車身尺寸、智能化的科技配置,、不俗的動(dòng)力性能等特點(diǎn),,都給人們留下了深刻的印象。

起亞 起亞(進(jìn)口) 凱尊 2011款 2.4L 旗艦版

起亞 起亞(進(jìn)口) 凱尊 2011款 2.4L 旗艦版

  8月19日,,在風(fēng)光旖旎的蘇州金雞湖畔,,cadenza凱尊正式在中國(guó)上市,搭載Theta II 2.4升D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),,共推出4個(gè)車型,,并提供多達(dá)8種車身顏色,包括珍珠白,、烏木黑,、亮銀,、深櫻紅、金屬銀,、金屬棕,、亮碳黑和碳黑。

起亞 起亞(進(jìn)口) 凱尊 2011款 2.4L 旗艦版

  據(jù)了解,,Cadenza凱尊開發(fā)共耗時(shí)5年時(shí)間,,投入約2.9億美元,是起亞公司寄予厚望的豪華車型,。其原型是09年4月首爾國(guó)際車展上代表其未來旗艦車型的全新KND-5概念車,。從概念到量產(chǎn),凱尊保留了KND-5幾乎所有的風(fēng)格特征,,呈現(xiàn)出概念車般的驚艷設(shè)計(jì)感,。

起亞 起亞(進(jìn)口) 凱尊 2011款 2.4L 旗艦版

  Cadenza凱尊強(qiáng)調(diào)智能化人車交互體驗(yàn)。創(chuàng)新的自動(dòng)迎賓聲光系統(tǒng),,能夠主動(dòng)感知駕乘者的到來,,自動(dòng)啟動(dòng)燈光照明。并在駕乘者進(jìn)入或離開座艙時(shí),,通過大屏幕上的友好界面,,進(jìn)行尖端智能的人車交流。此外,,遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),、駕駛姿態(tài)綜合記憶系統(tǒng)、分區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),、3片式全景天窗,、38-40度的方向盤加熱、10方向電動(dòng)座椅等高端配置也一應(yīng)俱全,。

起亞 起亞(進(jìn)口) 凱尊 2011款 2.4L 旗艦版

  動(dòng)力方面,,搭載全新調(diào)教的Theta II 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),重量更輕,,噪音震動(dòng)大幅減輕,,動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗、排放更低,,并輔助有雙CVVT,、可變進(jìn)排氣正時(shí)技術(shù),最大功率為132.3Kw,,最大扭矩230N.m,。搭配6速手自一體變速器,換擋感覺和使用便利性更加出色,,大幅度提升性能降低油耗,。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式,,后多連桿式結(jié)構(gòu),同時(shí)配備了振幅感應(yīng)式減震器(ASD),,使駕駛操控更加靈活舒適,。在主動(dòng)安全方面,凱尊加大了前制動(dòng)鉗尺寸,,配備防抱死制動(dòng)(ABS),、制動(dòng)力分配(EBD)、轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制(CBC),、制動(dòng)輔助控制(BAS),、牽引力控制(TCS)、電子防炫目后視鏡,、后預(yù)警感應(yīng)泊車輔助系統(tǒng)以及中國(guó)市場(chǎng)專屬配置的車道偏航提示系統(tǒng),;被動(dòng)安全方面,,高強(qiáng)度鋼板打造的剛性車身和加固的側(cè)面能夠很好地吸收分散沖擊力,并配備了8安全氣囊和前排主動(dòng)安全頭枕,。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    測(cè)試文章:謙恭的豪華感 測(cè)試起亞凱尊2.4L精英版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    2.4+6AT的動(dòng)力總成,2845mm的軸距,,全景天窗+多功能人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢(shì),,這就是韓系 車的特點(diǎn)!動(dòng)力部分緊追日系對(duì)手,,配置豐富程度也不亞于德國(guó)車,,性價(jià)比尤為突出!當(dāng)然,,只要你對(duì)韓國(guó)品牌認(rèn)可的 話,,買它一點(diǎn)問題沒有。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    說實(shí)話對(duì)于韓國(guó)品牌的中高端車型我一直都沒太在意過,,似乎覺得他們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)一直都是平民化的路線。不過試駕過凱尊之后,,感覺還是超出了我的預(yù)期,,開起來非常舒服,這也是大家公認(rèn)的有點(diǎn),,另外做工,、配置也不輸給同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,重要的是價(jià)格讓它有了很大優(yōu)勢(shì),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車完全不是我的菜,,不過在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,因?yàn)樗_實(shí)成功的打造了一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,,在價(jià)格方面也具有很大的優(yōu)勢(shì),,如果偏要抓住品牌形象問題不放,那我也無話可說了,。

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凱尊

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車
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