[汽車之家 成都車展]  2010年成都車展已經拉開帷幕，斯巴魯汽車（中國）有限公司攜旗下在國內主銷車型出席了這次車展,。本屆車展上，斯巴魯汽車展臺最大的亮點是新款三廂翼豹WRX STi的發(fā)布和上市,。目前這款新車已經公布售價,，售價為49.8萬元。

● 新車特點：

　　翼豹WRX STIi車型傳承了參加世界汽車拉力賽（WRC）的翼豹賽車的技術,，經過了長期的賽道考驗，并經過STi（SUBARU TECNICA INTERNATIONAL-斯巴魯國際技術公司）參與設計和調校,，它的性能得到了很大的提升,。兩廂版本的翼豹WRX STi車型自2008年開始進入中國市場銷售后，受到廣大斯巴魯車迷的追捧,。

　　新款三廂WRX STi車型使用了三廂四門的車身設計,，整體車形線條跟兩廂版本大致相同，線條流暢且具有良好空氣動力效果,。黃色涂裝的18寸BBS多幅式合金輪圈,、行李箱蓋上的巨型尾翼，還有重新設計的后保險杠都是STi三廂版所獨有的元素,。

　　至于動力方面,，它配備了跟兩廂版本一樣的發(fā)動機，2.5T雙頂置凸輪軸渦輪增壓水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）,，這款發(fā)動機在轉速達到6000轉的時候可以爆發(fā)出最大功率221千瓦（300馬力）,，在轉速達到4000轉的時候便可以輸出最大扭力407N·m。強大的動力和水平對置發(fā)動機先天的優(yōu)勢結合后是保持這款車駕駛樂趣的根本保證,。

　　為了保證更好的操控性,，新款三廂WRX STi車型還應用了新型底盤結合高剛性車架以及左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)(Symmetrical AWD),，以確保在大動力輸出時發(fā)動機與底盤的配合更和諧，使操控更加準確和行車更加平穩(wěn),。它所使用的懸架也經過了重新的設計和調校,，不僅彈簧的硬度增加（前部增加15.6%/后部增加53%），減震器的效果也得到了升級,。

● 競爭對手

　　作為斯巴魯形象級的車型,，翼豹WRX STi的主要直接競爭對手是同樣來自日本的三菱LANCER，這兩款車不論是在日本國內或是國外,，還是在世界拉力錦標賽(WRC)賽場上都是打得不可開交的對手,，進入國內銷售后當然也是一樣。

● 其他

　　在本次成都車展上,，除了最大的亮點三廂翼豹WRX STi發(fā)布和上市外,，Forester森林人十萬同輝紀念版車型以及其他斯巴魯代表車型等都會同時亮相。還有一個值得一提的,，在各大車展上斯巴魯都會把它們的水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）當展品一樣展出,，以讓在場的觀眾更深入地去了解這款著名的發(fā)動機，當然在成都車展上也不會例外,。

　　目前斯巴魯這款新車已經公布價格,，而在早前的時候全國各地斯巴魯經銷商店已開始接受消費者的預訂。作為少數(shù)狂熱汽車分子的車,，我認為斯巴魯把它引進國內并不是要求它有多高的銷量,，最主要的還是提升品牌在國內市場的影響力。（文/汽車之家 何家榮）

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