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售價(jià)20.98-32.68萬 一汽豐田新銳志上市

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  9月16日,,“全新REIZ銳志上市發(fā)布會(huì)”在REIZ銳志銷量最好的城市——浙江慈溪隆重舉行,。全新REIZ銳志共設(shè)2.5L和3.0L兩種排量,、7個(gè)級(jí)別,、6種車身顏色,,價(jià)格區(qū)間為20.98萬元至32.68萬元,。其中,兩款主力車型2.5V風(fēng)度菁英版和2.5V風(fēng)尚菁英版,,廠家建議零售價(jià)為22.98萬元和25.98萬元,。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  REIZ銳志的原型車為風(fēng)行日本的CORONA MARKⅡ,至今已傳承四十余年,,與CROWN皇冠,、COROLLA卡羅拉比肩成為豐田歷史上歷久彌堅(jiān)的經(jīng)典車型。2005年,,一汽豐田將第十代車型——MARK X引入中國,,命名為“REIZ銳志”,賦予其“魅力·刺激”的含義,。上市5年來,,REIZ銳志以同級(jí)車鮮有的FR前置后驅(qū)設(shè)計(jì),贏得數(shù)十萬用戶青睞,,獨(dú)樹一幟的激情魅力深入人心,。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  本著“客戶安全第一”的原則,一汽豐田對(duì)全新REIZ銳志的安全性能進(jìn)行了全面提升,。主動(dòng)安全方面加裝預(yù)碰撞安全系統(tǒng),、自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、倒車影像顯示系統(tǒng)和車側(cè)影像顯示系統(tǒng)等領(lǐng)先配置,,在預(yù)防事故發(fā)生方面有了很大提高,。被動(dòng)安全裝備方面,全新REIZ銳志采用TOYOTA獨(dú)有的GOA車身設(shè)計(jì),,配備預(yù)緊限力式安全帶,、主動(dòng)式頭枕以及9個(gè)SRS空氣。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  全新REIZ銳志采用前雙叉桿式,、后多連桿式懸架系統(tǒng),,并搭載先進(jìn)的車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)、自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)(AVS),、可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VGRS)等裝置,,有效提升車輛行駛時(shí)的操控靈敏性和駕乘穩(wěn)定性,,讓駕駛者擁有隨心而動(dòng)的行駛體驗(yàn)。
Stylish——時(shí)尚外觀 華美呈現(xiàn),。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  全新REIZ外觀設(shè)計(jì)的開發(fā)理念是“Glam Tech”(Glamorous Technical),,將汽車的活力動(dòng)感與硬朗氣度完美融合,其中,,風(fēng)尚版車型更是增加運(yùn)動(dòng)包圍設(shè)計(jì),,采用18英寸鋁合金輪轂和235/45R18輪胎,極具時(shí)尚與活力,。在色彩視覺效果上,,全新REIZ銳志在保留上一代車型頗受歡迎的銀金屬色、寶石珍珠白色,、黑色,、深紅云母金屬色和深藍(lán)云母色的基礎(chǔ)上,又新增冰鈦金屬色,,6種車身顏色為消費(fèi)者提供了更多時(shí)尚選擇。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  全新REIZ銳志傳承了前幾代車型特有的動(dòng)感DNA,,保留FR前置后驅(qū),、Dual VVT-i V6發(fā)動(dòng)機(jī)、手自一體式6檔自動(dòng)變速箱等經(jīng)典配置,,將流暢的操控與迅猛的加速性能高度結(jié)合,。此外,全新REIZ銳志新增方向盤換檔撥片和多種行駛模式,,實(shí)現(xiàn)了絕佳的動(dòng)感操控樂趣,。同時(shí),全新REIZ銳志通過對(duì)核心部件優(yōu)化改善,,將推薦使用油品標(biāo)號(hào)由97#降至93#,,全面提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  為了更好地滿足消費(fèi)者對(duì)乘坐舒適性的追求,,全新REIZ銳志在秉承出眾行駛性能的同時(shí),,車身加寬20mm,通過合理布局,,有效拓展乘坐和儲(chǔ)物空間,,深入演繹全新REIZ銳志的舒適理念。全新REIZ銳志座椅采用品質(zhì)上乘,、觸感細(xì)膩的全新歐締蘭面料精制而成,,帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。車內(nèi)輔以左右獨(dú)立式空調(diào)和豪華音響系統(tǒng),,為乘員提供更具舒適感,、高級(jí)感的品質(zhì)享受,,真正詮釋了“舒適動(dòng)感座駕”的含義。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  全新REIZ銳志將在擁有TOYOTA全球品質(zhì)的天津一汽豐田泰達(dá)工廠,、與旗艦車型CROWN皇冠共線生產(chǎn),,不僅保證全新REIZ銳志的制造品質(zhì),更彰顯其與生俱來的高級(jí)感,。即日起,,全新REIZ銳志全面接受預(yù)訂,前10000名訂車客戶還將獲得價(jià)值千元的品牌折疊自行車一輛,!

  全面升級(jí),,華美銳變�,?梢韵嘈�,,隨著全新REIZ銳志的震撼上市,國內(nèi)中高級(jí)轎車市場必將波瀾再起,,全新REIZ銳志勢必成為未來轎車市場競爭中引人注目的實(shí)力戰(zhàn)將,。

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  • 銳志 2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版 閱讀測試文章
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    測試文章:其實(shí)很舒適 測試2013款豐田銳志2.5L
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    新銳志這次外形的變化很大,,樣子更兇狠了,底盤,、操控依然保持著它同級(jí)別中領(lǐng)先的地位,,唯獨(dú)這臺(tái)2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)沒有任何改進(jìn),這么多年了,,是時(shí)候該做出一些改變了,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    銳志在中國賣了快十年了,即使現(xiàn)在看,,6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)仍然有足夠吸引力,。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    2013款銳志屬于中期小改款車型,外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)更具現(xiàn)代感,,除此之外其他方面整體來說沒有什么明顯變化,,雖然缺乏新意,但2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)加上前置后驅(qū)底盤的賣點(diǎn)在當(dāng)今中型車市場上還是會(huì)博得不少消費(fèi)者的青睞,。

  • 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版 閱讀測試文章
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    測試文章:駕駛樂趣大幅提升 測試2010款銳志3.0V
    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    動(dòng)心的外表,,給力的性能,對(duì)味的駕駛感覺,,全新銳志好像已經(jīng)接近心中的完美,,當(dāng)然這只是一種夸獎(jiǎng)中帶有夸張的比喻; 3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)配6速變速箱讓人印象深刻,;舒適中帶有運(yùn)動(dòng)的感覺也是獨(dú)一無二,給我的感覺,,新銳志是代表日系家用車的典范 ,,至少現(xiàn)在還是可以這么說的。

    評(píng)測編輯-梁�,。�

    對(duì)于銳志一直都很有好感,,似乎從當(dāng)年的老銳志就已經(jīng)開始了,3.0 V6的強(qiáng)大動(dòng)力,、后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛樂趣,、相對(duì)舒適的駕駛環(huán)境,這種滿足多種需求的平衡性以及性價(jià)比是真正吸引人的地方,。如今的新銳志仍然保持著這樣的特點(diǎn),,更犀利的外形和更多的電子輔助系統(tǒng)也讓我對(duì)它更有好感。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    銳志3.0能夠讓你享受到大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的那種動(dòng)力感受,,而同價(jià)位性能相近的車型幾乎全部是小排量渦輪增壓了,,操控感受方面的提升也讓它具備了更多的駕駛樂趣,另外它依然是國內(nèi)市場上最便宜的后驅(qū)轎車,。

  • 銳志 2005款 3.0V PREMIUM 閱讀測試文章
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    8.00 43.10 --
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    評(píng)測編輯-韓路:

    銳志3.0V的增加的這些配置沒有讓它的性價(jià)比降低,,我最喜歡其中的GPS和那套外觀裝飾。對(duì)于駕駛感受,,我想說這是一款非常舒適的車,,如果你想體驗(yàn)刺激的漂移,請(qǐng)先確定你的駕駛技術(shù),。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    銳志的方向依然比較模糊,,懸掛軟硬適中,沒有日本車那種輕,、薄的感覺,。3GR發(fā)動(dòng)機(jī)底蘊(yùn)很好,就算加速到紅線也不會(huì)嘶吼,,感受是個(gè)信心十足的家伙,,AFS頭燈給我感覺不錯(cuò),解決盲區(qū)問題,。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    銳志的內(nèi)飾還算精細(xì),,但是用料仍需提高。配置方面,,銳志3.0讓我非常滿意,,這是我坐過的最舒適的座椅,腿部支撐對(duì)于長途來說太有用了,。GPS幾乎好于市面上任何一款在售產(chǎn)品,,這點(diǎn)是個(gè)驚喜。

  • 銳志 2006款 2.5V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.81 40.03 --
    測試文章:享受舒適中的快感 豐田銳志超詳細(xì)測試
    評(píng)測編輯-韓路:

    辦公不丟面子,、外形非常拉風(fēng),、動(dòng)力比較強(qiáng)勁、想漂移就漂移,,當(dāng)然了除非您確定您的技術(shù)足夠好,,OK!這就是銳志,,一款對(duì)車沒有過多電子限制的入門全能運(yùn)動(dòng)車,。對(duì)比同級(jí)車來說銳志的性價(jià)比現(xiàn)在來看已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的最高點(diǎn)!

    評(píng)測編輯-王苦公:

    對(duì)銳志的評(píng)價(jià)很簡單,,值這個(gè)價(jià)錢甚至有點(diǎn)超值,。不過還是有不足的,方向盤有點(diǎn)過輕了,,只有高速的時(shí)候才能感覺方向盤的力度好一點(diǎn),。從舒適性上來看,銳志做到了,,不論前座還是后座都非常的舒服,,座椅的包裹力很好,,很到位。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    銳志的火爆是具備充分的理由和原因的,,而不僅僅是一些先進(jìn)技術(shù)的堆積,,讓我們這些熱愛駕駛的人認(rèn)可銳志,豐田都做到了,,何況還有一流的舒適性擺在那里,。如果考慮到價(jià)格的優(yōu)勢,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的不足就徹底忘記吧,。

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銳志

指導(dǎo)價(jià):20.98-35.68萬
級(jí)別:中型車
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