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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

11月歐洲上市 大眾發(fā)布全新一代PASSAT

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  [汽車(chē)之家 資訊]  巴黎車(chē)展開(kāi)幕在即,大眾正式發(fā)布了第七代Passat車(chē)型。新車(chē)將于今年的11月中旬在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售,,而B(niǎo)7L(加長(zhǎng)版車(chē)型)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型也已經(jīng)開(kāi)始了試生產(chǎn),,相信明年就會(huì)登陸市場(chǎng)。

大眾 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 基本型

  正如之前所預(yù)料的,,新車(chē)的前臉采用了大眾全系的家族特征,大燈,、隔柵以及保險(xiǎn)杠均進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)——與已經(jīng)發(fā)布的新款Phaeton輝騰車(chē)型十分相似,。

大眾 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 基本型


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  動(dòng)力方面,,大眾共為Passat B7準(zhǔn)備了10款發(fā)動(dòng)機(jī),,動(dòng)力輸出從105馬力到300馬力不等。入門(mén)級(jí)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)1.6TDI輸出105馬力和250N·m,,百公里油耗僅4.2L(啟/停系統(tǒng)在全部柴油車(chē)型上作為標(biāo)配),。

大眾 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 基本型


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  而汽油機(jī)的最環(huán)保車(chē)型——1.4T BlueMotion輸出122馬力,,百公里油耗5.8L(同樣配有啟停系系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)),。

大眾 大眾(進(jìn)口) PASSAT 2011款 基本型

  在歐洲市場(chǎng),Passat還將繼續(xù)推出Trendline,、Comfortline和Highline三種車(chē)型,。新裝備則包括了動(dòng)態(tài)照明輔助系統(tǒng)(使用遠(yuǎn)光時(shí),,可避免給對(duì)向車(chē)輛中的駕駛員造成炫目,該系統(tǒng)首次出現(xiàn)在第二代Touareg途銳車(chē)型上),。同時(shí),,在GTI車(chē)型上使用的XDS電子差速鎖功能也成為了新Passat的配置,其能有效改進(jìn)車(chē)輛的外道行駛性能,。關(guān)于新一代Passat的更多詳細(xì)信息,,我們還將繼續(xù)報(bào)道。(編譯/汽車(chē)之家 于聲遠(yuǎn))

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點(diǎn)擊進(jìn)入汽車(chē)之家2010巴黎車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道

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  • Passat 2011款 2.0T旅行版 豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 39.30 --
    測(cè)試文章:多拉還能快跑 測(cè)試Passat旅行版2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    看到旅行版就想給個(gè)高分,我承認(rèn)自己喜歡這類(lèi)車(chē),!要型有型,,要空間有空間,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車(chē),,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實(shí)用性,,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說(shuō)到Passat旅行版,,我想除了貴點(diǎn)之外,其他的也沒(méi)什么可挑的了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車(chē)型的場(chǎng)面,而國(guó)內(nèi)似乎這類(lèi)車(chē)型還不流行,,不過(guò)我倒是很喜歡旅行版,,實(shí)用性比轎車(chē)勝出一籌,而其他方面又不會(huì)受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,,開(kāi)起來(lái)和邁騰感覺(jué)沒(méi)什么不同,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺(jué)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車(chē)型兼顧動(dòng)力性,、舒適性和空間實(shí)用性,其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行,,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國(guó),旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色,,另外進(jìn)口車(chē)較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

  • Passat 2008款 R36 旅行版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.30 42.90 --
    測(cè)試文章:脫下西裝換個(gè)型!測(cè)試大眾R36 Variant
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    性能讓人很遺憾,,尤其是剎車(chē)性能,,除了這點(diǎn)之外,這個(gè)車(chē)絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇,,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用,。要不是性能的缺憾,可以給10分,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    國(guó)內(nèi)不流行,,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),,更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī),。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō),樣子還很低調(diào),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,,對(duì)于它來(lái)說(shuō),或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車(chē)測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了,。

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