11月歐洲上市大眾發(fā)布全新一代PASSAT

于聲遠

2010年09月30日 08:43 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 巴黎車展開幕在即,，大眾正式發(fā)布了第七代Passat車型。新車將于今年的11月中旬在歐洲市場銷售,，而B7L（加長版車型）的國產(chǎn)車型也已經(jīng)開始了試生產(chǎn),，相信明年就會登陸市場。

　　正如之前所預(yù)料的,，新車的前臉采用了大眾全系的家族特征,，大燈、隔柵以及保險杠均進行了重新設(shè)計——與已經(jīng)發(fā)布的新款Phaeton 輝騰車型十分相似,。

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　　動力方面，大眾共為Passat B7準(zhǔn)備了10款發(fā)動機,，動力輸出從105馬力到300馬力不等,。入門級的柴油發(fā)動機1.6TDI輸出105馬力和250N·m，百公里油耗僅4.2L（啟/停系統(tǒng)在全部柴油車型上作為標(biāo)配）,。

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　　而汽油機的最環(huán)保車型——1.4T BlueMotion輸出122馬力，百公里油耗5.8L（同樣配有啟停系系統(tǒng)和能量回收系統(tǒng)）,。

　　在歐洲市場,，Passat還將繼續(xù)推出Trendline、Comfortline和Highline三種車型,。新裝備則包括了動態(tài)照明輔助系統(tǒng)（使用遠光時,，可避免給對向車輛中的駕駛員造成炫目，該系統(tǒng)首次出現(xiàn)在第二代Touareg 途銳車型上）,。同時,，在GTI車型上使用的XDS電子差速鎖功能也成為了新Passat的配置,，其能有效改進車輛的外道行駛性能。關(guān)于新一代Passat的更多詳細(xì)信息,，我們還將繼續(xù)報道,。（編譯/汽車之家于聲遠）

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評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個高分,，我承認(rèn)自己喜歡這類車！要型有型,，要空間有空間,，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實用性,，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,，我想除了貴點之外,，其他的也沒什么可挑的了。
評測編輯-梁巍：	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,，不過我倒是很喜歡旅行版，實用性比轎車勝出一籌,，而其他方面又不會受太大影響,，就像今天的Passat 2.0T旅行版,，開起來和邁騰感覺沒什么不同,，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實用性,，其實它不僅適用于長途旅行，日常家用也是非常合適的,，只可惜在中國,，旅行版向來是叫好不叫座的角色，另外進口車較貴的價格也限制了它的普及,。

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評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾，尤其是剎車性能,，除了這點之外,，這個車絕對是有品的人士實用第一選擇，相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實用,。要不是性能的缺憾,，可以給10分。
評測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行,，但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機,。動力性和實用性都不用說,，樣子還很低調(diào)。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,，對于它來說,，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在！再加上不俗的性能,，R36得10分那是毋庸置疑的了,，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了。

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