巴黎車展直擊：新一代寶馬X3正式亮相

梁思辰

2010年09月30日 19:35 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 作為寶馬今年最為重要的一款SUV產(chǎn)品終于在巴黎車展上亮相了——全新一代X3實車今日終于發(fā)布,，換代車型在外形,、內(nèi)飾和動力等方面均做出了全面的升級，整車線條更加硬朗,，另外更為寬泛的前大燈設(shè)計與尾部全新的LED燈相呼應(yīng),。

　　尺寸方面，新一代X3相比上一代產(chǎn)品長度增加了83mm,，寬度增加29mm,，高度增加40mm，而軸距加長了15mm左右,，另外新車的離地間隙也增加了12.7mm（值得一提的是,，新X3的車重并沒有隨著尺寸的加大而增加）。而這個全新的尺寸完全介于X1和X5之間,，這會使得X3的定位更加清晰,。

　　動力方面汽油機分為xDrive28i和xDrive35i兩個版本的車型，xDrive28i搭載的是3.0L自然吸氣6缸發(fā)動機,，最大動力輸出240馬力,，峰值扭矩313Nm；xDrive35i版本搭載的是N55單渦輪雙渦管發(fā)動機,，最大動力輸出300馬力,，峰值扭矩408Nm。傳動系統(tǒng)配備的是6前速手動變速器和ZF最新研發(fā)的8速自動變速箱。另外,，新一代X3摒棄了上一代車型的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，轉(zhuǎn)而采用電動助力轉(zhuǎn)向。（編譯/汽車之家梁思辰）

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評測編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價格較高,，不過它也是Q5,、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一,。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實,，2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用,。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV,，寶馬也會抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看,，X3似乎沒有太大的競爭力,。不過它運動的個性是最大的賣點，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看,，質(zhì)感和做工都夠有面子,，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點,。
評測編輯-：	純進(jìn)口的X3在價格上沒有優(yōu)勢,，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾,，但寶馬骨子里的運動氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色,。

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評測編輯-梁巍：	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾,，豪華感又有了提升,，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵,，這是寶馬產(chǎn)品的精髓,，沒人會開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了,，如果可以不用加價提車那就更完美了,。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場，加價提車,、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演,，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實力了,，它好像把精力全都放在了公路上,，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非,。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品,，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算,，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中,，就這么簡單。

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