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主打1.6L發(fā)動機(jī) 歐版新福克斯動力公布

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  日前,福特汽車正式確認(rèn)搭載于明年年初在歐洲上市的新�,?怂�動力單元,,將包括有1.6T Ecoboost渦輪增壓、1.6L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī),;以及1.6L和2.0L柴油發(fā)動機(jī)可選,,而峰值功率達(dá)到247馬力的2.0T Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機(jī)將搭載在高性能版的新福克斯ST車型上,。

福特 福特(進(jìn)口) ,?怂(海外) 2011款 兩廂版

『福克斯兩廂標(biāo)準(zhǔn)版』

  據(jù)了解,即將搭載在新�,?怂股系�1.6T Ecoboost渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)有兩種調(diào)校,,最大功率為148馬力(109千瓦)和178馬力(131千瓦)。其中高調(diào)校版本動力可讓5門版新�,?怂乖�7.9秒左右完成0-100公里/小時的加速,,并且僅排放139克/公里的二氧化碳,理論百公里油耗約為6升,。

  另外,,新福克斯還將搭載一款1.6L Duratec自然吸氣汽油發(fā)動機(jī),,其調(diào)校也有兩種,,最大功率分別為104馬力(76千瓦)和123馬力(90千瓦)。

福特 福特(進(jìn)口) ,?怂(海外) 2011款 三廂版

『�,?怂�三廂標(biāo)準(zhǔn)版』

  至于柴油發(fā)動機(jī)方面,新�,?怂箤⒋钶d重新調(diào)校的1.6L和2.0L兩種發(fā)動機(jī),,其中1.6L版本的最大功率分別為94馬力和113馬力,而2.0L版本則有三種調(diào)校,,最大功率分別為113馬力,、138馬力以及161馬力。另外,,發(fā)動機(jī)啟/停系統(tǒng)將被應(yīng)用在柴油發(fā)動機(jī)車型上,,以獲得更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保性。

福特 福特(進(jìn)口) ,?怂(海外) 2012款 ST

『�,?怂筍T』

  早前已經(jīng)公布的新福克斯ST動力單元顯示,,其配備的2.0L直列四缸EcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)到247馬力(182千瓦),,并且燃油經(jīng)濟(jì)性及碳排放等,均要優(yōu)于此前搭載在�,?怂筍T上的版本,。

  另據(jù)福特證實(shí),他們將不打算推出三門版或敞篷轎跑版的新�,?怂埂V劣趯脮r引進(jìn)到國內(nèi)的新�,?怂箘恿卧绾闻鋫�,,據(jù)國內(nèi)現(xiàn)狀顯示,柴油發(fā)動機(jī)不太可能出現(xiàn),現(xiàn)款國產(chǎn)�,?怂古鋫涞�1.8L和2.0L發(fā)動機(jī)有望被全新的1.6L Duratec和1.6T Ecoboost所取代,。那么,到底最終如何引進(jìn),,我們還是拭目以待吧,。

  相關(guān)閱讀:

  根據(jù)身材調(diào)節(jié) 新福克斯配備自適應(yīng)氣囊
  http://zphnet8.com/news/201009/141468.html

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  • �,?怂�(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評測編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,,�,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,,更是一種挑戰(zhàn),。如果你骨子里想提升自己的話,,那么這臺車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到,。不過這臺車太重了,,影響了操控性,所以它還得不了滿分,。

    評測編輯-:

    �,?怂筊S在同級別中不是最快的,但絕對是最特別,、最有樂趣的,,就是這樣。

    評測編輯-:

    �,?怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋,,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型,這樣讓�,?怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,,讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗,你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤,,這讓�,?怂筊S難以成為一臺everyday car。

  • �,?怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測試文章:一場遲到的較量 �,?怂筍T對比高爾夫GTI
    評測編輯-:

    福克斯ST很單純,,它把所有心思都放在了性能和操控上,,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,,對于日常出行代步,,福克斯ST絕對無法勝任,,堅硬的懸掛,、偏重的離合器、手動變速箱,,當(dāng)然還有那個對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,,這些都會讓你抓狂。

    評測編輯-:

    �,?怂筍T有著開門見山的性格,,要的就是性能表現(xiàn),,其他免談。在二十多萬這個價位里,,它算是很純粹的一位。選擇它的代價是,,忽略實(shí)用,。當(dāng)然,我相信你一定是個崇尚樂趣的人,。

    評測編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,,帶勁夠味而且樂趣十足,。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�,?怂筍T身上確實(shí)存在,,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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�,?怂�(進(jìn)口)

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