[汽車之家 資訊]  2010年10月28日晚，2011款MINI全系改款車型正式在中國大陸地區(qū)上市,，本次上市的2011款MINI根據(jù)不同配置,、排量與車型的搭配，共計有10款車型,。它們售價從22.5萬元至41.5萬元,。而中國首家MINI 4S也將于明天正式開業(yè)。詳細車型售價請見下表：

『寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科博士和中國區(qū)總裁Ivan Koh乘坐MINI登上舞臺』

『與會所有嘉賓及領導上臺合影』

● 新車特點：MINI ONE采用72千瓦1.6L發(fā)動機

　　本次推出的2011款MINI車型中最大的亮點就是新增了MINI ONE車型取代了原有的Cheer版車型,，進一步降低車系的準入門檻,。其中MINI ONE車型裝備了發(fā)動機型號為N16B16A的1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最高功率為72千瓦,，比之前MINI Cheer版車型裝備的代號為N12B16BA的1.6L自然吸氣發(fā)動機在功率上少了16千瓦,。

試駕文章：重點MINIONE！試駕2011款MINI三款車型

『2011款MINI ONE』

　　而在外觀方面,，2011款MINI與老款車型相比雖然外觀總體變化不大,，僅在細節(jié)的處理上有所不同。首先,，普通版的MINI ONE,、Cooper,、CLUBMAN和Carbio車型的前進氣格柵增加了鍍鉻裝飾,，同時車尾霧燈也比老款車型更長。而MINI Cooper S車型（包含Cooper S Cabrio S和MINI Clubman S三款）車型除了前進氣格柵增加了鍍鉻裝飾外,，在前保險杠下方進氣口兩側增加了兩個類似馬蹄形裝飾,，而后霧燈也同樣增加了鍍鉻裝飾件。

『2011款MINI Cooper ONE』

『2011款MINI CLUBMAN S』 

　　除了車前臉與尾部造型的細微變化為,，2011款MINI車型在其它方面的變化則不是很大,。至于輪轂的款式，由于MINI車型可選裝的余地太大，且目前國內(nèi)在售的同配置MINI車型也可能裝備不同款式的輪轂,，因此從輪轂上分別是否是新款MINI貌似不太現(xiàn)實,。不過可以通過輪轂的尺寸來判斷車型的配置或型號，其中MINI ONE采用的175//65R15的“窄胎”,，而高配車型則采用了16寸甚至是17寸的大輪轂,。

● 內(nèi)飾變化：僅配色發(fā)生改變 部分配置略有增加

　　而在內(nèi)飾方面，2011款MINI車型的變化則更小,，僅有音響控制按鍵的布局,、空調(diào)按鍵及部分飾板的顏色發(fā)生了變化。就MINI ONE車型而言,，我們還是發(fā)現(xiàn)了幾點可喜的變化,。首先就是方向盤，雖然上面仍是“光禿禿”沒有任何多功能按鍵,，對三幅式的造型比原來Cheer版上雙幅式的造型好看不少,，而且檔把前的“SPORT”按鈕又回來了。其中最令人興奮的是MINI ONE車型上裝備了無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統(tǒng),，而這個配置在老款MINI車型上,，就算是頂配也沒有的。

● 新車對手：可以說全是對手,，但又沒有對手

　　MINI車型最大的競爭對手應該就是大眾甲殼蟲,，但兩車的定位、形象與品牌吸引力都有所不同,，各有 偏重,。而從價格來看，大眾Scirocco尚酷,、沃爾沃C30,、奧迪A3、寶馬1系和奔馳B級都是與MINI車型價格接近,，但同樣具有鮮明個性的選擇,。

　　雖說在20-30元元級別的兩廂車市場中，選擇不少,。喜歡空間寬敞,、乘坐舒服的朋友可選選擇奔馳B級或沃爾沃C30，對駕駛充滿激情的朋友則有寶馬1系,、奧迪A3和大眾Scirocco尚酷可供選擇,。而喜歡可愛外觀的朋友來說，大眾甲殼蟲又充滿著誘惑力,。

　　但MINI則有著自身獨特的魅力,，憑借其個性的外形,、特殊的品牌吸引了和比較不錯的駕駛感受，有著一大批忠實擁護者,。2011款MINI共計10款車型的同期推出,，不但進一步豐富了消費者的選擇，而且新增的MINI ONE車型還降低了準入門檻,，可以讓更多的MINI迷們提前圓夢,。（文/汽車之家 盛元珺）

相關鏈接——

外觀/內(nèi)飾有變化 2011款MINI官圖發(fā)布
//zphnet8.com/news/201006/123734.html

我要獨立！獨家探訪中國首家MINI4S店http://zphnet8.com/news/201010/147349.html