● 改款蒙迪歐-致勝

　　車型變化：中期改款,，外觀小改（加入LED燈）、動(dòng)力是最大亮點(diǎn)

　　從今年年中開始，關(guān)于福特蒙迪歐的海內(nèi)外新車就成為了我們關(guān)注的新熱點(diǎn)。動(dòng)力系統(tǒng)的革新和外觀的升級(jí)，讓這款中型車迎來了全新的生命周期,。與海外相同，國產(chǎn)的蒙迪歐-致勝車型首先將迎來的是發(fā)動(dòng)機(jī)的更新,，而真正的改款蒙迪歐將在明年亮相,。

『海外2011蒙迪歐』

　　在海外蒙迪歐車型變化有：前臉、尾燈,、內(nèi)飾均進(jìn)行調(diào)整（屬于Mondeo車型的中期改款）,；追加240馬力版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。而根據(jù)我們頻繁曝光的國內(nèi)諜照來看，國產(chǎn)蒙迪歐致勝將和海外改款相同,。

『國內(nèi)曝光的改款蒙迪歐』

　　2011款蒙迪歐擁有更大的下部進(jìn)氣隔柵,，它能夠調(diào)整進(jìn)氣氣流控制冷卻溫度，減少亂流和風(fēng)阻,。同時(shí)在霧燈的上部還增加了全新的LED日間行車燈,。此外，新車的尾燈和內(nèi)飾也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,。

『Ecoboost四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+Powershift雙離合變速器是最大競(jìng)爭力』

　　更大的變化來自動(dòng)力系統(tǒng),。之前在老款蒙迪歐車型上發(fā)布的2.0L Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)（203馬力）在新款車型上推出了更高輸出的版本——240馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的二氧化碳排放量為每公里179g,，油耗水平相比之前使用的V6發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%,。新發(fā)動(dòng)機(jī)使用后，蒙迪歐-致勝將成為國產(chǎn)中型車行列里動(dòng)力最大的車型,。

　　前景展望：曾被寄予厚望的國產(chǎn)蒙迪歐-致勝,，在銷量上沒能展現(xiàn)出應(yīng)有的水準(zhǔn)，而動(dòng)力不足成了蒙迪歐-致勝最大的短板,。此番改款,，彌補(bǔ)了這一弱點(diǎn)，相信如果以合理的價(jià)格入市,，新蒙迪歐-致勝將會(huì)受到很多消費(fèi)者的喜愛,。

　　點(diǎn)擊查看改款蒙迪歐之前曝光消息：

　　預(yù)計(jì)明年推出 改款蒙迪歐-致勝再曝光
　　//zphnet8.com/news/201009/142796.html

　　增日間行車燈？改款蒙迪歐諜照首次曝光
　　//zphnet8.com/news/201009/138800.html

● 改款馬自達(dá)6

　　車型變化：外觀小改,、預(yù)計(jì)動(dòng)力不會(huì)有變化

　　從曝光的諜照來看，改款馬自達(dá)6的變化稍小,，嚴(yán)格意義上來說就是一款年代款車型,，外觀上僅在進(jìn)氣格柵處取消了現(xiàn)款車型的蜂巢狀造型，用銀色的橫條格柵來替代,。同時(shí),，前保險(xiǎn)杠也向老馬自達(dá)6轎跑靠攏，原本整合在大燈中的霧燈來到了保險(xiǎn)杠上,。

≥≥點(diǎn)擊查看改款馬自達(dá)6諜照≤≤

　　車身側(cè)面在輪轂造型上有所改動(dòng),。另外據(jù)消息稱新改款的馬自達(dá)6將在內(nèi)飾材質(zhì)上進(jìn)行一些變化，更加提升車輛的內(nèi)部質(zhì)感,。

『2011款馬自達(dá)6內(nèi)飾材質(zhì)有望提升』

　　市場(chǎng)展望：老款馬自達(dá)6在新一代車型睿翼推出兩年后依然依靠其價(jià)格優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上銷售得如火如荼,，不過雖然得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，畢竟其處在緊湊型車的價(jià)格區(qū)間里,，更加時(shí)尚的造型會(huì)吸引更多的消費(fèi)者,，另外適當(dāng)?shù)耐瞥鲂萝囆鸵彩琼槕?yīng)市場(chǎng)的需要,。

　　我們經(jīng)常說大部分改款車型都是換湯不換藥，而編輯認(rèn)為,，改款,，不論是改多改少，改動(dòng)的部位如何,，只要是以更貼近消費(fèi)者的需求提升產(chǎn)品競(jìng)爭力的,，都會(huì)一次成功的改款。蒙迪歐提升了短板處動(dòng)力系統(tǒng),；馬自達(dá)6為了更好的迎合更加年輕的消費(fèi)者做出了小改……究竟這些市場(chǎng)的主流中型車改動(dòng)是否成功,，還是留給市場(chǎng)來檢驗(yàn)吧。（文/汽車之家 曾曉云）