● 動(dòng)力及底盤系統(tǒng)

　　動(dòng)力提供：在歐洲市場(chǎng)，標(biāo)致508提供了5種柴油動(dòng)力,、3種汽油動(dòng)力選擇,，功率從112馬力到278馬力，最大扭矩從254Nm到450Nm多種選擇,，其中搭150kW(204馬力)2.2升HDi FAP車型,，最大扭矩為450Nm的車型被定名為508系列“GT”版。具體數(shù)據(jù)請(qǐng)見(jiàn)下表：

『e-HDi系統(tǒng)示意圖』

　　值得一提的是,，508是標(biāo)致品牌第一款采用e-HDi技術(shù)，帶新一代Stop&Start功能的標(biāo)致汽車,。e-HDi系統(tǒng)主要為了控制油耗和二氧化碳排放(城市中可降低15%),。具體來(lái)說(shuō)，假設(shè)該系統(tǒng)與1.6升HDi FAP發(fā)動(dòng)機(jī)配裝,，官方公布的數(shù)據(jù)可達(dá)到為綜合油耗4.4L/100km,，二氧化碳排放115g/km。

『在2012年會(huì)出現(xiàn)柴電混合動(dòng)力版508』

『后置電動(dòng)機(jī)』

　　另外標(biāo)致表示,，在2012年,，還將引入HYbrid4技術(shù)。該技術(shù)是通過(guò)一臺(tái)前置柴油HDi發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)后置電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)”四輪驅(qū)動(dòng),，最大功率達(dá)到147kW (200馬力)，同時(shí)二氧化碳排放目標(biāo)是99g/km,。

　　底盤方面：508在3號(hào)平臺(tái)打造,，將擁有兩種懸掛模式，其中大部分普通車型配備改良后的麥弗遜前懸掛,，而“GT”車型則采用的是的雙叉臂式前懸掛,。而后懸掛均采用多連桿獨(dú)立懸掛。

● 配置搭載

　　安全配置方面：508配備雙前氣囊,、雙側(cè)氣囊/側(cè)氣簾,、后座Isofix3點(diǎn)固定安全帶,，另外全系標(biāo)配電子穩(wěn)定程序(ESP),，其中包括了穩(wěn)定控制系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)和制動(dòng)力自動(dòng)分配系統(tǒng),。另外坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng),，以及智能牽引力控制系統(tǒng)也出現(xiàn)在新車上,。另外前排還有新造型頭枕，據(jù)官方表示,，可多方位調(diào)整,，并降低撞擊時(shí)帶來(lái)的傷害。而在碰撞時(shí)車身前懸部分分也具備縮短并吸能的功效,，這和相同平臺(tái)上的C5是相同的,。

　　508大部分車型上都配有“Peugeot Connect”系統(tǒng)，此系統(tǒng)為標(biāo)致衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng),，類似于通用安吉星,、豐田G-BOOK系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng),，車主可享標(biāo)致定位呼救服務(wù)以及救援服務(wù),，另外還可以選擇訂購(gòu)自動(dòng)上傳車輛維護(hù)信息。據(jù)介紹,，該服務(wù)系統(tǒng)目前已經(jīng)覆蓋歐洲10個(gè)國(guó)家,。

　　在舒適和豪華配置方面，新車標(biāo)配或者選配彩色“抬頭顯示屏”,、四分區(qū)空調(diào),、無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈,、變道自動(dòng)輔助照明前霧燈,、行車燈輔助系統(tǒng)、自動(dòng)電子駐車制動(dòng),、駕駛者腰部按摩,、新一代通訊系統(tǒng)、帶中置高保真JBL音響等等,，都為乘坐的舒適度提供了很好的保證,。

● 車型定位

　　在歐洲，由于該級(jí)別車型的客戶企業(yè)偏多,，所以推出標(biāo)致508更多的是作為公務(wù)車使用,。此類消費(fèi)者注重的是汽車的大空間、舒適性等等,，同時(shí)希望在長(zhǎng)途旅行中帶來(lái)舒適,、方便和安全。而國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)標(biāo)致508預(yù)計(jì)定位會(huì)和C5相似,，適合中產(chǎn)階級(jí)以及事業(yè)有成的消費(fèi)者,，同時(shí)也考慮了收入較高的家庭作為日常的交通工具的使用以及適合商務(wù)人士使用。

● 關(guān)于國(guó)產(chǎn)

『國(guó)內(nèi)新車諜照不斷,，關(guān)于國(guó)產(chǎn)508是否會(huì)加長(zhǎng)的討論也不斷』

　　508作為標(biāo)致一款國(guó)際化,、戰(zhàn)略的車型,，將在2011年初在法國(guó)生產(chǎn)以供應(yīng)歐洲市場(chǎng)，而在國(guó)內(nèi)則會(huì)在6月份左右上市,。標(biāo)致508是標(biāo)致替代407和607的一款車型,，同時(shí)也是標(biāo)致將國(guó)產(chǎn)的首款中型轎車。而國(guó)產(chǎn)版車型未來(lái)會(huì)與海外版車型有怎樣的區(qū)別我們還將繼續(xù)關(guān)注,。（編譯/汽車之家 曾曉云）

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