永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售14.98-22.98萬元 瑞麒M1-EV正式上市

收藏 (0條) 舉報/糾錯

其他電動車介紹:

  本屆大會,,奇瑞攜旗下三大品牌—奇瑞,、瑞麒,、旗云包括奇瑞A5純電動汽車、奇瑞QQ3純電動汽車,、瑞麒M1純電動汽車,、S18D增程純電動汽車、瑞麒G5純電動汽車,、旗云3混合動力車參展,。

  ◆ 奇瑞A5純電動汽車:擁有快換電池技術

汽車之家

汽車之家

  奇瑞A5—快換純電動汽車是在奇瑞A5平臺的基礎上開發(fā)的純電動汽車,該車配備了智能倒車雷達,;安全方面配備了ABS+EBD抱死系統(tǒng),,前排SRS雙安全氣囊等配置。A5-EV可更換電池電動汽車是基于現(xiàn)有的電動汽車平臺,,改變電池的固定結(jié)構(gòu),,開發(fā)的一款具有全新概念的電動汽車,。

  ◆ 旗云3 ISG:混合動力轎車

汽車之家

  奇瑞旗云3 ISG混合動力汽車利用1.3升發(fā)動機和10kW電機扭矩疊加方式進行動力混合,以發(fā)動機為整車主動力源,,電機輔助發(fā)動機驅(qū)動起“補峰平谷”的作用,,實現(xiàn)了最優(yōu)的驅(qū)動效率,既能達到1.6升常規(guī)汽油車的動力性,,又能節(jié)省燃油消耗,。該車配備了智能倒車雷達, ABS+EBD防抱死系統(tǒng),,前排SRS雙安全氣囊等配置,。

  ◆ 奇瑞G5EV汽車:公務系統(tǒng)的B級電動轎車

汽車之家

  動力電池采用磷酸鐵鋰電池,該車配備的高效率的永磁同步電機,,具有較好的動力加速性和駕駛性,。G5EV續(xù)駛里程超過250公里。在能量補充方面,,G5EV可使用220V民用電源充電和快速充電,。

  ◆ QQ3純電動汽車:經(jīng)濟高效的小型交通工具代表者

汽車之家

  QQ3EV是首款量產(chǎn)純電動經(jīng)濟型電動汽車。該車配備了永磁同步電機,,采用膠體硅元電池,。技術上采用先進的C-PET純電驅(qū)動技術。QQ3EV采用自動擋操控,,充電采用220V民用電源即可,。

奇瑞電池管理系統(tǒng)、車載智能充電機能等配置的說明詳情

  一,、電池管理系統(tǒng),,主要負責對所有電池進行管理,可對每個單體的溫度,、電壓等參數(shù)進行實時監(jiān)控,,出現(xiàn)故障時,可自動對故障級別進行識別,,并進行相應的報警提示,,保證電池充放電的安全性。

汽車之家

『電池管理系統(tǒng)』

  二,、電池均衡管理系統(tǒng),,其可對電池每個單體的充放電過程進行實時監(jiān)控。充電過程中,,對電壓高于限定值的單體進行充電停止保護,;放電過程中,對電壓低于限定值的單體進行放電停止保護。從而保證了所有單體電壓的一致性,,避免了個別單體過充或過放的問題,。

汽車之家

『電機控制器』

  三、車載智能充電機,,搭載便攜式充電機,,普通家用電源即可充電,方便用戶使用,。并且可根據(jù)電池容量實現(xiàn)對電池的智能充電,,充電完畢自動切斷充電回路,保證充電安全,。

  四,、制動能量回收系統(tǒng),車輛在減速或制動時,,通過控制電機來實現(xiàn)整車機械能向電能的轉(zhuǎn)換,,并把轉(zhuǎn)換后的電能儲存在電池中,實現(xiàn)了能量的回收,,從而增加續(xù)駛里程,。

汽車之家

『鋰離子電池單體』

  五、智能信息顯示器,,可顯示剩余電量,,剩余續(xù)航里程,低電量報警,,充電和系統(tǒng)故障提示等等,。

  六、遠程診斷系統(tǒng),,藍牙等無線技術提供了在汽車技術人員的便攜式電腦和車內(nèi)網(wǎng)絡之間進行短程無線通信所需的特性,,從而使技術人員無論處在車內(nèi)或車外的任何位置,都可以監(jiān)控和操作汽車的傳感器及控制單元進行快速故障處理,。

共2頁<>
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 瑞麒M1 2009款 進化版 1.3L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.22 49.70 6.70
    測試文章:油耗表現(xiàn)很出色,!詳細測試瑞麒M1 1.3MT
    評測編輯-韓路:

    作為一款新品牌的國產(chǎn)微型車,,瑞麒M1的素質(zhì)還是不錯的,剎車性能的不足我們還在觀察,,也會盡快拿最終量產(chǎn)車來測試,。

    評測編輯-王苦公:

    之前奇瑞說要開始做精品,但我沒看出來,。直到現(xiàn)在,,我才看到一款精品微型車。微型車受成本,、利潤限制,,本身就沒有條件做得太精致,M1現(xiàn)在的程度已經(jīng)出乎我意料了,。各方面都不錯,,就是剎車慘了點,一定得改,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    作為新興的自主“高端”品牌,,瑞麒的首款作品M1還是讓我們看到了他的用心,設計方面較有想法,,做工在同級車中也算不錯,,既然是想追求品質(zhì),那就不能單單在視覺角度,,性能與駕駛方面也要多下功夫,!希望下一款車型的剎車可以進入優(yōu)秀范圍。

最新文章
加載中

瑞麒M1

指導價:3.88-6.68萬
級別:微型車
詢底價