國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)8車(chē)型官方信息介紹

　　2010年11月27日,，長(zhǎng)春。一汽轎車(chē)股份有限公司和日本馬自達(dá)股份公司在一汽轎車(chē)第一工廠舉行隆重的下線儀式,，共同宣布，馬自達(dá)經(jīng)典大型MPV Mazda8正式在一汽轎車(chē)第一工廠下線，并且開(kāi)始國(guó)產(chǎn),，這是雙方合作國(guó)產(chǎn)的第三款車(chē)。一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷售有限公司稱,，國(guó)產(chǎn)Mazda8將于12月初在全國(guó)上市,，2011年目標(biāo)銷量2萬(wàn)輛。

　　吉林省省長(zhǎng)王儒林,、吉林省委常委,、長(zhǎng)春市委書(shū)記高廣濱、吉林省副省長(zhǎng)王祖繼,、長(zhǎng)春市長(zhǎng)崔杰,、吉林省政府秘書(shū)長(zhǎng)王云岫、吉林省工業(yè)和信息化廳廳長(zhǎng)常明,、長(zhǎng)春市委秘書(shū)長(zhǎng)錢(qián)萬(wàn)成,、長(zhǎng)春市副市長(zhǎng)肖萬(wàn)民、長(zhǎng)春市政府秘書(shū)長(zhǎng)桂廣禮,，及一汽集團(tuán)公司總經(jīng)理徐建一,、一汽集團(tuán)公司副總經(jīng)理許憲平、一汽轎車(chē)股份有限公司總經(jīng)理張丕杰,、馬自達(dá)股份公司常務(wù)執(zhí)行董事山田憲昭等嘉賓悉數(shù)到場(chǎng),，顯示了政府、一汽集團(tuán)及馬自達(dá)對(duì)Mazda8這一具有戰(zhàn)略意義的車(chē)型的高度重視,。

　　下線儀式公布資料顯示,，此次國(guó)產(chǎn)的是第三代Mazda8，它擁有尊崇豪華的第二排,、大氣時(shí)尚的整體設(shè)計(jì),、頂級(jí)周到的安全保護(hù)等強(qiáng)大產(chǎn)品性能，其核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在專為貴賓乘員打造的,、媲美公務(wù)倉(cāng)座椅的“無(wú)敵第二排”,。這一核心優(yōu)勢(shì)，正是Mazda8成為國(guó)內(nèi)大型MPV新的領(lǐng)袖車(chē)型的信心所在,。

凝聚核心優(yōu)勢(shì)  打造“無(wú)敵第二排”

　　Mazda8是馬自達(dá)享譽(yù)全球的經(jīng)典MPV車(chē)型,，在日本本土率先開(kāi)創(chuàng)了MPV概念，歷經(jīng)三代傳承,，始終以獨(dú)具一格的外型,、前瞻的功能及科技、不斷進(jìn)化的高級(jí)商務(wù)感引領(lǐng)MPV的消費(fèi)潮流,。

　　第三代Mazda8集中體現(xiàn)了新一代MPV的領(lǐng)先理念,，全方位打造了第二排VIP貴賓區(qū),，在空間、舒適性,、豪華裝備等方面都領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型,，被專業(yè)人士稱為擁有“無(wú)敵第二排”的新一代大型MPV：

『馬自達(dá)常務(wù)執(zhí)行董事兼馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)山田憲昭』

　　最寬大的獨(dú)立座椅  Mazda8第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅，寬590MM,、為同級(jí)別中最大,，保證了貴賓尊享自由、獨(dú)立的舒適空間,。同時(shí),，包裹性極佳的真皮座椅、可自由調(diào)節(jié)的座椅靠背角度和四個(gè)多級(jí)可調(diào)座椅扶手都為貴賓提供了最舒適的乘坐姿勢(shì),。

　　最寬敞的腿部空間  Mazda8第二排座椅可實(shí)現(xiàn)前后255mm的長(zhǎng)距離移動(dòng),，第二排VIP商務(wù)座椅的腿部空間可輕松達(dá)到至少400mm，打造了媲美公務(wù)艙的巨大空間,。

　　最便利的上下車(chē)方式  Mada8擁有785mm的大開(kāi)口側(cè)滑門(mén),、高430mm的超低寬大車(chē)內(nèi)底板和1210mm的高敞車(chē)內(nèi)空間高度，以及同級(jí)別中唯一可橫向移動(dòng)的第二排座椅,，都使得第二排貴賓可以自由出入,，乘降自如。

『一汽轎車(chē)股份有限公司總經(jīng)理張丕杰』

　　最舒適的單雙人床式的座椅組合  Mazda8第二排右側(cè)座椅可以實(shí)現(xiàn)前后左右的自由滑動(dòng),，為貴賓提供單人床,、雙人床式靈活多變的最舒適的座椅組合。

　　尊崇的豪華裝備  Mazda8第二排配置了劇院級(jí)的地腳燈,、舒適人性的多角度扶手,、獨(dú)立分區(qū)空調(diào)，空間與奢華配置的完美結(jié)合將高級(jí)感體現(xiàn)的淋漓盡致,。

　　超級(jí)靜謐性與私密性  防止噪音侵入的密封車(chē)體結(jié)構(gòu),、輕量隔音材的實(shí)用及高剛性發(fā)動(dòng)機(jī)搭載支架區(qū)等，保障了Mazda8超強(qiáng)的靜謐性,，而后部原廠私密高級(jí)黑色隔音玻璃,，則為商務(wù)乘員提供了超級(jí)私密的乘坐享受

　　此外，Mazda8還擁有兼具M(jìn)PV莊重與SUV張力的外觀設(shè)計(jì),，和6安全氣囊等完備的電子裝備保障的高水平安全性,。

關(guān)注貴賓成員 凸顯商務(wù)價(jià)值

　　Mazda8具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的“無(wú)敵第二排”，不僅體現(xiàn)了這一車(chē)型在高品質(zhì),、高科技,、高檔次上的優(yōu)勢(shì)，更體現(xiàn)了其作為新一代MPV對(duì)消費(fèi)者需求的洞察和滿足——以“第二排”鎖定MPV的商務(wù)價(jià)值樞紐。

　　Mazda8車(chē)型開(kāi)發(fā)擔(dān)當(dāng)主查長(zhǎng)尾博介紹說(shuō),，在被用作商務(wù)車(chē)使用時(shí),，大型MPV全車(chē)的6-7名乘員中,，其主要服務(wù)對(duì)象其實(shí)就是1-2名的核心人物,，其余人員多是隨從或秘書(shū)，而這1-2名的核心人物又往往乘坐車(chē)內(nèi)的第二排,，第二排的舒適程度,、空間大小、便利與否和科技裝備,，決定了這款車(chē)的商務(wù)價(jià)值,。

　　Mazda8擁有的差異化優(yōu)勢(shì)，正集中體現(xiàn)在了其尊崇,、豪華,、舒適及私密的“無(wú)敵第二排”上，其核心價(jià)值的體現(xiàn),，不是面面俱到,、平均分配，而是遵循了“第二排奢華 第三排舒適”的原則,，更多的關(guān)注第二排VIP貴賓的乘坐感受,，讓位于第二排的VIP貴賓充分享受和體會(huì)高檔奢華的商務(wù)體驗(yàn)，將大型MPV的科技實(shí)力和豪華裝備發(fā)揮最大化的價(jià)值,，引領(lǐng)大型MPV的價(jià)值基準(zhǔn)向真正的核心商務(wù)價(jià)值回歸,。

突破固有格局  從兩強(qiáng)相對(duì)到三足鼎立

　　MPV已經(jīng)成為當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中整體增速最快的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，然而,，與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)充分的轎車(chē)市場(chǎng)相比,，大型MPV市場(chǎng)的車(chē)型數(shù)量和選擇較少。更為重要的是,，已有車(chē)型上市時(shí)間長(zhǎng),、且性能及功能訴求呈現(xiàn)出公商務(wù)和私人化用途的兩極分化，大型MPV消費(fèi)者往往陷入“非此即彼”的消費(fèi)困境中,，真正擁有強(qiáng)大綜合實(shí)力的大型MPV車(chē)型在現(xiàn)階段市場(chǎng)上仍十分稀缺,。

　　在這一獨(dú)特的背景下，一汽馬自達(dá)推出實(shí)力強(qiáng)勁的Mazda8,，以“無(wú)敵第二排”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)鎖定核心商務(wù)價(jià)值,，并且具備大氣時(shí)尚的整體設(shè)計(jì)、頂級(jí)周到的安全配置,，不僅能夠滿足高檔次的商務(wù)需求,，也完全可以滿足私人及家庭的高品質(zhì)移動(dòng)生活需求。
業(yè)界專家評(píng)價(jià)，Mazda8為大型MPV消費(fèi)者提供了新鮮且更具價(jià)值的選擇,，不僅完成了一汽馬自達(dá)切入大型MPV的戰(zhàn)略布局,，也將給整個(gè)MPV市場(chǎng)帶來(lái)全新的發(fā)展動(dòng)力，成為大型MPV市場(chǎng)新的領(lǐng)袖車(chē)型,，這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),，也將由當(dāng)前缺乏活力的兩強(qiáng)相對(duì)演變成為選擇多樣的三足鼎立。