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22.8-38.8萬元 全新/2011款GL8正式上市

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官方新聞:

  2010年11月28日  今天,上海通用汽車隆重發(fā)布了全新別克GL8豪華商務(wù)車,,共有四款車型,、五種車身顏色可供選擇,這標(biāo)志著別克品牌正式進(jìn)軍豪華公商務(wù)MPV市場,。承載著別克GL8厚積十年的品牌口碑,,全新別克GL8豪華商務(wù)車融匯別克品牌全球設(shè)計(jì)理念和中國市場需求,憑借薈萃尖端科技的7大豪華創(chuàng)新和27項(xiàng)技術(shù)突破,,成為公商務(wù)MPV市場新的領(lǐng)航旗艦,。該車預(yù)計(jì)明年一月初正式上市,。與此同時(shí),兩款配備了全新動力系統(tǒng)的2011款別克GL8商務(wù)車也將于12月初升級上市,。由此,,別克品牌在MPV市場上實(shí)現(xiàn)了對豪華及中高檔公商務(wù)MPV市場的全覆蓋。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

  上海通用汽車總經(jīng)理丁磊表示:“全新別克GL8豪華商務(wù)車是上海通用汽車攜手泛亞汽車技術(shù)中心,,匯聚全球優(yōu)勢資源,,為中國領(lǐng)軍企業(yè)量身打造的全新重量級產(chǎn)品,是‘全球科技,、全新別克’打造的又一款全新力作,。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

  這款產(chǎn)品的推出將開創(chuàng)豪華公商務(wù)MPV市場的嶄新格局,并將進(jìn)一步強(qiáng)化別克品牌在MPV市場的領(lǐng)先地位,�,!�

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

  得益于別克GL8享譽(yù)十載的品牌和產(chǎn)品積淀,全新別克GL8豪華商務(wù)車在設(shè)計(jì),、空間,、安全、科技,、動力,、配置和制造工藝等方面實(shí)現(xiàn)了全方位突破。該車長5256 mm,、寬1878 mm,、高1800 mm,連同3088 mm的超長軸距,,營造了更為寬綽舒展的商務(wù)空間,。全新別克GL8豪華商務(wù)車的外觀內(nèi)飾沿襲“別克商務(wù)概念車”設(shè)計(jì)藍(lán)圖,外在雍容,、內(nèi)蘊(yùn)尊貴,,兼蓄東西方美學(xué)潮流理念。無論是多維藍(lán)光Bi-Xenon HID前大燈,、晶鉆鍍鉻LED尾燈,,還是韻致流暢的Sweep Spear雙曲棱腰身特征線,或宛如絲帶貫穿前后的金屬飾帶,,都融優(yōu)雅,、流暢于一體,突顯現(xiàn)代豪華氣息,。而經(jīng)典的直瀑式格柵,、流光舷窗、冰藍(lán)氛圍燈效,,以及源自豪華游艇靈感設(shè)計(jì)的環(huán)抱一體式座艙,,無不顯映別克品牌一貫的大氣風(fēng)范,,呈現(xiàn)出領(lǐng)軍企業(yè)的不凡底蘊(yùn)。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

  全新別克GL8豪華商務(wù)車配備占據(jù)動力科技制高點(diǎn)的3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動機(jī),,連同贏得全球美譽(yù)的2.4L Eco智能發(fā)動機(jī),,及全系標(biāo)配的先進(jìn)六速手自一體變速箱,以更強(qiáng)勁平順的動力和更好燃油經(jīng)濟(jì)性成為細(xì)分市場的動力領(lǐng)袖,。增強(qiáng)型優(yōu)化懸掛系統(tǒng)和前后獨(dú)立副車架的運(yùn)用,,令豪華商務(wù)座駕擁有超越凡俗的乘坐品質(zhì)感。而遍布全車每個(gè)細(xì)節(jié)的高標(biāo)準(zhǔn)別克Quiet Tuning圖書館級靜音科技,,為用戶帶來與豪華轎車相媲美的靜謐空間,。雙色調(diào)人體工程學(xué)高級真皮座椅、雙片式超大全景天窗,、右側(cè)防夾電動滑移門和一觸式電動后舉升門,、10喇叭5.1聲道Bose音響系統(tǒng)和前7英寸觸摸式、后10.2英寸WVGA高清顯示屏,,及OnStar安吉星全時(shí)在線助理等配置,,彰顯了人性化科技的頂級豪華享受。此外,,超高強(qiáng)度的車身骨架,、全系標(biāo)配BOSCH 8.1 ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、大尺寸輪胎和剎車碟系統(tǒng)等,,在高配車型上更設(shè)置了6安全氣囊,,為尊貴客人提供前瞻一步的360度全方位安全保護(hù)。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

  自1999年開創(chuàng)中國MPV市場至今,,別克GL8頻繁亮相于各類高端政商活動,,33萬用戶的贊譽(yù)奠定了其無可替代的公商務(wù)MPV領(lǐng)軍地位。全新別克GL8豪華商務(wù)車在成功的基礎(chǔ)上再求超越,,憑借前瞻設(shè)計(jì),、領(lǐng)先科技以及至臻品質(zhì),開拓豪華公商務(wù)MPV的新市場,,引領(lǐng)國內(nèi)MPV市場提升至新的高度,。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 3.0L GT豪華商務(wù)豪雅版

  與此同時(shí),2011款“陸上公務(wù)艙”別克GL8商務(wù)車也將于12月升級上市,。該款車型將全新配備2.4L Eco智能發(fā)動機(jī)和六速手自一體變速箱的高效動力組合,在外觀設(shè)計(jì)和科技配置上也將進(jìn)一步優(yōu)化,,從而更好地滿足中高檔公商務(wù)MPV市場不斷提升的用車需求,。屆時(shí),全新別克GL8豪華商務(wù)車將與全新升級的2011款別克GL8商務(wù)車攜手,,全面覆蓋豪華,、中高檔MPV市場,,續(xù)寫別克GL8的傳奇。

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  • 別克GL8 2018款 ES 28T 旗艦型 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.06 41.61 11.50
    測試文章:前路漫漫 無所畏懼 傳祺GM8挑戰(zhàn)別克GL8
    評測編輯-洪冰清:

    GL8不愧是這個(gè)級別的霸主車型,,空間和行駛質(zhì)感都有著非常不錯的表現(xiàn)。不過現(xiàn)在很多中國品牌也開始在MPV領(lǐng)域發(fā)力,,GL8在價(jià)格和配置上占不到什么便宜,這也是我作為消費(fèi)者特別希望GL8能夠提升的地方,。

    評測編輯-:

    如果是作為商務(wù)接待用車,,GL8仍然是很多公司的首選,,它空間大,、行駛質(zhì)感高級、動力充沛,。不過缺點(diǎn)是油耗偏高,而且對發(fā)動機(jī)噪音的隔絕還有提升空間,。

    評測編輯-王澤石:

    開出不用100米,你就能知道這是個(gè)老手,,油門剎車力度恰到好處,,不用再花時(shí)間去適應(yīng),,動力輸出線性有力,駕乘感也不像傳統(tǒng)為MPV那么忽忽悠悠,。在30萬元這個(gè)級別MPV,,GL8仍是首選,。

  • 別克GL8 2017款 25S 尊貴型 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.84 42.79 --
    測試文章:老將換芯再戰(zhàn) 測試別克GL8 25S商旅車
    評測編輯-周翱:

    GL8商旅車說白了其實(shí)就是老款GL8換裝2.5L直噴發(fā)動機(jī)后的產(chǎn)物,,搭配了帶啟停功能的6速變速箱,使其整體燃油經(jīng)濟(jì)性有了不小提升,。改換電子助理轉(zhuǎn)向并對前懸架進(jìn)行了調(diào)校使其駕駛感受也有了不小的進(jìn)步,。整體售價(jià)下探到了20-25萬元的區(qū)間后是GL8保持了頗為不錯的整車性價(jià)比,對于那些中小企業(yè)進(jìn)行商務(wù)接待,,以及不少家庭用戶來說,,都是一個(gè)極為不錯的選擇。

    評測編輯-盛元珺:

    GL8商旅車,,其實(shí)本質(zhì)就是老款GL8換裝全新的2.5L發(fā)動機(jī)后的產(chǎn)物,,外觀內(nèi)飾的樣式與老款差異不大,但整體配置進(jìn)行了優(yōu)化,,特別是將電動門,,這個(gè)實(shí)用且顯面子的配置進(jìn)行了下探。同時(shí)它對底盤件也進(jìn)行了調(diào)校,,行駛質(zhì)感進(jìn)一步提升,。全系2.5L的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)也令人滿意,,動力比老款2.4L提升不少,,加速成績更是接近老3.0L的表現(xiàn),�,?傮w來說,別克GL8商旅車在20-30萬元左右的MPV市場中,,競爭力還是非常強(qiáng)的,,并且與全新GL8 ES能在產(chǎn)品定位上進(jìn)行互補(bǔ)�,?偨Y(jié):25萬左右買MPV,它是首選,。

    評測編輯-朱力神:

    GL8商旅車可以說是老款GL8進(jìn)行了一次較大的中期改款,底盤,,動力都有了較大程度的改進(jìn)和提升,同時(shí)換上了更加年輕化的前臉,,新款車型的配置依然能很好的滿足如今消費(fèi)者的需求,,特別是4個(gè)USB接口及2個(gè)12V接口讓現(xiàn)在有著諸多智能設(shè)備的駕駛者及乘客獲得了極大滿足。

  • 別克GL8 2011款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.27 44.02 --
    測試文章:有點(diǎn)意思,!測試別克新GL8 3.0L旗艦版
    評測編輯-孟慶嘉:

    看上去氣派很多,!這是我對它最直觀的印象;除此之外,,駕駛與乘坐感覺也比之前更細(xì)膩,,有了動力系統(tǒng)的升級,,有了更多 的豪華元素,,同時(shí)也融入了最新的家族特征,,全新GL8已經(jīng)登上了更高水平,。

    評測編輯-梁�,。�

    GL8很難得地迎來了一次換代,,并且是徹底的換代,新款車型從內(nèi)到外已經(jīng)和和老款完全不同,,更精致的做工,,更豐富的配置,更豪華的車內(nèi)感受,,還有就是加入了更多的家庭元素,,讓它不再是一款標(biāo)準(zhǔn)商務(wù)車,,我覺得這是相對于老款最大的升級,。

    評測編輯-羅浩:

    談?wù)擇{乘感受其實(shí)是多余的,,一句話總結(jié):新別克GL8一如既往的沒有給對手留下什么機(jī)會,,這就足以讓我給出10分,。

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別克GL8

指導(dǎo)價(jià):23.29-47.39萬
級別:中大型MPV
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