二十余款車型 底特律車展首發(fā)新車預覽
寶馬將在本屆底特律車展上推出1系M Coupe，1系雙門轎跑車及敞篷轎跑車,，MINI PACEMAN概念車以及6系敞篷轎跑等多款車型。而此前我們還報道過寶馬將于車展推出的新的“更小的MINI”這樣一款車,，到時,，我們或許也能見到它真正的樣子。
● 寶馬1系M Coupe
新車看點：最大輸出功率340馬力,，峰值扭矩449N·m
寶馬于去年12月發(fā)布了新的1系M Coupe的官圖和配置信息,，并將其定義成“一個純正的終極駕駛機器”。寶馬1系M Coupe繼承了寶馬的外觀傳統(tǒng),，但車身尺寸要比135i大一圈,。雖然車身尺寸加大，但由于使用了CFRP的碳纖維聚酯符合材料的輕量化車頂,，車身重量反而減輕了34.6千克,。
動力方面，寶馬1系M COUPE將搭載寶馬一款直列6缸3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率340馬力（250kw),，峰值扭矩449N·m，在超增壓模式下可達到498N·m,。官方公布的百米加速時間為4.9秒,，在電子限速的情況下，最高時速為250KM/h,。
配置信息曝光 寶馬1系M Coupe官圖發(fā)布
//zphnet8.com/news/201012/159425.html
● 寶馬1系轎跑和敞篷版
新車看點：135i車型百公里加速時間在5秒內
寶馬1系轎跑版和敞篷版車型的外形設計依舊延寶馬的傳統(tǒng),。動力方面，128i和135i將采用兩種動力配置,。其中128i車型將配備寶馬3.0L直列六缸自然吸氣發(fā)動機,，應用了VALVETRONIC電子氣門技術，最大輸出功率為233馬力（172kw）,峰值扭矩輸出270N·m,。
135i則采用了一款編號為N55的3.0L直列六缸單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機,，搭配燃油直噴技術和VALVETRONIC電子氣門技術，最大功率輸出306馬力,，峰值扭矩405N·m,。與之相配的是6速手動變速器以及一款曾出現在Z4車上的7速DCT自動變速器,。使用DCT變速器的135i官方百公里加速時間為5秒內。 135i動力升級 1系轎跑和敞篷版官圖發(fā)布 ● 寶馬6系敞篷轎跑 寶馬新一代6系敞篷轎跑車型于去年11月正式發(fā)布官圖,，并將在接下來的北美車展上迎來全球首發(fā)。新6系敞篷車的外觀設計更加優(yōu)雅,，車燈造型在布局方式上同目前的寶馬車型有一些差別,，轉向燈部分被轉移到了前大燈的下方，采用LED燈組制作的尾燈則顯的更加扁長,。 作為一款軟頂敞篷車,，其電動軟篷的開合可以在行進中完成，只要時速不高于40km/h就可以隨意操作,，敞篷完全開啟需時19秒,，完全閉合則需要24秒。 新6系敞篷轎跑車型配備了很強的電子系統(tǒng),，動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)（DSC),、轉向制動控制系統(tǒng)（CBC）等為這款敞篷版車提供了更多的安全保護。此外新6系還具有ConnectedDrive系統(tǒng),，其包括泊車輔助系統(tǒng)和駕駛者輔助系統(tǒng)兩方面,，并可以在前風擋玻璃上投影出相關駕駛信息。 『ConnectedDrive系統(tǒng)可在前風擋玻璃上投影出相關駕駛信息』 動力方面,，在北美將上市的BMW 650i敞篷轎跑車型搭載一款具備燃油直噴技術的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率407馬力，最大扭矩610N·m,，與之相配的是6擋手動變速箱或8擋自動變速箱,。
//zphnet8.com/news/201012/160769.html
新車看點：外形優(yōu)雅,，電子系統(tǒng)強大
//zphnet8.com/news/201011/154582.html
● MINI PACEMAN概念車
新車看點：外觀設計有些像路虎極光
10年前，MINI品牌于北美車展首次亮相,，而十年后的2011北美車展上,，MINI家族將再添新成員，它就是于日前發(fā)布官圖的MINI PACEMAN概念車,。Countryman是MINI的首個4門車型,，而PACEMAN概念車可看成是Countryman的轎跑雙門版車型。PACEMAN概念車擁有MINI家族般的設計,，但傾斜的車頂和腰線使得車身線條更加動感,。
動力方面，PACEMAN概念車將搭載一款1.6升雙渦管渦輪增壓發(fā)動機發(fā)動機,，最大功率輸出211馬力,，峰值扭矩260N·m。驅動方面，PACEMAN概念車將采用MINI名為“all4”的4驅系統(tǒng),，電子差速器可在需要時將前輪動力傳向后輪,。此外電動助力轉向，獨立懸掛等配置也將從Countryman車型上繼承下來,。
即將亮相 MINI發(fā)布Paceman概念車官圖
http://zphnet8.com/news/201012/161410.html
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