鋰離子電池驅(qū)動電動版福克斯正式發(fā)布

王寅

2011年01月08日 10:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在2011年CES展上,，福特正式發(fā)布了2012款電動版福克斯,。該車采用鋰離子電池驅(qū)動,，外觀設(shè)計(jì)和汽油版福克斯有些不同,。2012款電動�,？怂箤诮衲昴甑自谠诿绹糠种莺吞貐^(qū)率先推出,。

　　在外觀上，和汽油版不同,，電動�,？怂沟陌l(fā)動機(jī)蓋經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，重新設(shè)計(jì)的大嘴前臉和汽油版�,？怂共⒉幌嗤�,、17英寸鋁制輪轂。此外,，充電接口上有一個會發(fā)光的亮圈,，當(dāng)汽車處于充電狀態(tài)中，該光圈會閃爍直至充滿電,。

　　在車身內(nèi)部，駕駛座椅采用再生織物材料,，該車還配有無鑰匙啟動,，索尼音響系統(tǒng)，一個EcoGuide儀表盤和一個福特MyFord Touch信息系統(tǒng),。這個信息系統(tǒng)可以可以顯示電池狀態(tài),，剩余行駛里程，以及一些如空調(diào)等電子系統(tǒng)的使用狀態(tài),。

　　這個MyFord Touch信息系統(tǒng)還將和一個名為MyFord Mobile的應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行配合,，可以讓使用者遠(yuǎn)程遙控開關(guān)車門和預(yù)定充電時間。據(jù)了解,，在外國,，晚上的電費(fèi)要比白天便宜一些。

　　動力方面,，電動�,？怂拱ㄒ粋€鋰離子電池，最高時速可以達(dá)到136km/h,，據(jù)福特官方稱,，油耗MPG指標(biāo)比雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)還要好。當(dāng)電池使用耗盡,，只需要在任意的240V快充充電裝置上充電3-4個小時即可充滿,，是日產(chǎn)聆風(fēng)時間的一半。（編譯/汽車之家王寅）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.05秒	37.92米	--升
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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的,。在這方面,，福克斯RS能帶給你很多人車溝通的樂趣,。開它不僅是一種享受,，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,，那么這臺車可以幫到你,，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了,，影響了操控性,，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	�,？怂筊S在同級別中不是最快的,，但絕對是最特別,、最有樂趣的，就是這樣,。
評測編輯-：	�,？怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型,，這樣讓�,？怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅,、路感清晰的轉(zhuǎn)向,，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗,，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤,，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car,。

�,？怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版閱讀測試文章
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測試文章：一場遲到的較量福克斯ST對比高爾夫GTI
評測編輯-：	�,？怂筍T很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上,，在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,，但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具，對于日常出行代步,，�,？怂筍T絕對無法勝任，堅(jiān)硬的懸掛,、偏重的離合器,、手動變速箱，當(dāng)然還有那個對身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,，這些都會讓你抓狂,。
評測編輯-：	福克斯ST有著開門見山的性格,，要的就是性能表現(xiàn),，其他免談。在二十多萬這個價(jià)位里,，它算是很純粹的一位,。選擇它的代價(jià)是，忽略實(shí)用,。當(dāng)然,，我相信你一定是個崇尚樂趣的人,。
評測編輯-：	國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,，帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然,，大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在�,？怂筍T身上確實(shí)存在，不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi),。

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