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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

鋰離子電池驅(qū)動(dòng) 電動(dòng)版�,?怂拐桨l(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  在2011年CES展上,福特正式發(fā)布了2012款電動(dòng)版�,?怂�,。該車采用鋰離子電池驅(qū)動(dòng),外觀設(shè)計(jì)和汽油版�,?怂褂行┎煌�,。2012款電動(dòng)福克斯將會(huì)于今年年底在在美國(guó)部分州和特區(qū)率先推出,。

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  在外觀上,,和汽油版不同,電動(dòng)�,?怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)蓋經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì),,重新設(shè)計(jì)的大嘴前臉和汽油版福克斯并不相同,、17英寸鋁制輪轂,。此外,充電接口上有一個(gè)會(huì)發(fā)光的亮圈,,當(dāng)汽車處于充電狀態(tài)中,,該光圈會(huì)閃爍直至充滿電。

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  在車身內(nèi)部,,駕駛座椅采用再生織物材料,,該車還配有無(wú)鑰匙啟動(dòng),索尼音響系統(tǒng),,一個(gè)EcoGuide儀表盤和一個(gè)福特MyFord Touch信息系統(tǒng),。這個(gè)信息系統(tǒng)可以可以顯示電池狀態(tài),剩余行駛里程,,以及一些如空調(diào)等電子系統(tǒng)的使用狀態(tài),。

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  這個(gè)MyFord Touch信息系統(tǒng)還將和一個(gè)名為MyFord Mobile的應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行配合,可以讓使用者遠(yuǎn)程遙控開(kāi)關(guān)車門和預(yù)定充電時(shí)間,。據(jù)了解,,在外國(guó),晚上的電費(fèi)要比白天便宜一些,。

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  動(dòng)力方面,,電動(dòng)福克斯包括一個(gè)鋰離子電池,,最高時(shí)速可以達(dá)到136km/h,,據(jù)福特官方稱,,油耗MPG指標(biāo)比雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)還要好。當(dāng)電池使用耗盡,,只需要在任意的240V快充充電裝置上充電3-4個(gè)小時(shí)即可充滿,,是日產(chǎn)聆風(fēng)時(shí)間的一半。(編譯/汽車之家 王寅)

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  電動(dòng)版�,?怂箤⒂诘滋芈绍囌骨鞍l(fā)布
  //zphnet8.com/news/201101/165093.html

  可續(xù)航160公里 電動(dòng)�,?怂拐櫿掌毓�
  //zphnet8.com/news/201011/154601.html

  以三代福克斯為基礎(chǔ) 電動(dòng)�,?怂箤⒘慨a(chǎn)
  http://zphnet8.com/news/201007/128183.html

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  • �,?怂�(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,,駕駛樂(lè)趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,,�,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂(lè)趣,。開(kāi)它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn),。如果你骨子里想提升自己的話,,那么這臺(tái)車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到,。不過(guò)這臺(tái)車太重了,,影響了操控性,所以它還得不了滿分,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    �,?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別,、最有樂(lè)趣的,,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    �,?怂筊S最特別的地方莫過(guò)于它是手動(dòng)擋,,這是目前國(guó)內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓�,?怂筊S相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂(lè)趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過(guò)在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺(jué)過(guò)于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,,這讓�,?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

  • �,?怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測(cè)試文章:一場(chǎng)遲到的較量 �,?怂筍T對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯ST很單純,,它把所有心思都放在了性能和操控上,,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺(jué),但它只適合那些性能控們買來(lái)當(dāng)玩具,,對(duì)于日常出行代步,,福克斯ST絕對(duì)無(wú)法勝任,,堅(jiān)硬的懸掛,、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,,這些都會(huì)讓你抓狂,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯ST有著開(kāi)門見(jiàn)山的性格,,要的就是性能表現(xiàn),,其他免談。在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里,,它算是很純粹的一位,。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用,。當(dāng)然,,我相信你一定是個(gè)崇尚樂(lè)趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國(guó)內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒(méi)讓我們失望,,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無(wú)比的小辣椒,帶勁夠味而且樂(lè)趣十足,。當(dāng)然,,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問(wèn)題在福克斯ST身上確實(shí)存在,,不過(guò)我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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�,?怂�(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
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