[汽車(chē)之家 資訊]  今天的文章里，編輯帶大家一起來(lái)了解以及聊聊全新一代的奔馳小跑車(chē)——全新一代的奔馳SLK,。

　　該車(chē)已經(jīng)發(fā)布,，新一代奔馳SLK是SLK的第三代車(chē)型，在設(shè)計(jì)上采用了不少SLS AMG的設(shè)計(jì)元素,。接下來(lái)我們從各個(gè)方面來(lái)一一介紹

　　外觀(guān)方面,，新一代SLK這款硬頂敞篷車(chē)采用了許多SLS AMG設(shè)計(jì)元素，前臉采用單幅橫條設(shè)計(jì),，并采用和LED轉(zhuǎn)向燈,。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，不再是SLR McLaren的長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì),，而是采用了鋁制的傳統(tǒng)豎直風(fēng)格,。在車(chē)身側(cè)面，還出現(xiàn)了側(cè)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，新奔馳SLK的風(fēng)阻系數(shù)為0.30,。

　　配置方面，頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)（AIRSCARF）是該車(chē)的配置,，此外,，自適應(yīng)式頭枕，提前剎車(chē)警示,，具有五種不同夜間駕駛模式的智能大燈,，駕駛注意力輔助系統(tǒng)（ATTENTION ASSIST）等也出現(xiàn)在新車(chē)上。

　　新款奔馳SLK最具特點(diǎn)的是采用了“魔術(shù)天窗”（Magic Sky Control）的配置,。不同于其他天窗,，“魔術(shù)天窗”采用類(lèi)似LCD液晶屏幕的技術(shù)，通過(guò)在駕駛席頭頂?shù)囊粋�(gè)開(kāi)關(guān)來(lái)操作,，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)頂玻璃明暗度的切換,。

　　“魔術(shù)天窗”的原理是基于“板塊冷凝器物理學(xué)”：當(dāng)這種特殊玻璃感受到電壓，玻璃的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生物理變化,，使得光線(xiàn)能夠穿過(guò)玻璃照到車(chē)內(nèi),，這時(shí)玻璃是透明的；如果不想讓陽(yáng)光透過(guò)來(lái),，在按下開(kāi)關(guān)后,，玻璃的電壓隨即關(guān)閉，玻璃內(nèi)的粒子將會(huì)呈現(xiàn)無(wú)序的排列,，使得光線(xiàn)無(wú)法透過(guò)玻璃粒子,，這時(shí)玻璃天窗呈現(xiàn)出來(lái)的是不透明的,。

　　舉例來(lái)講，如果您在駕駛SLK時(shí)覺(jué)得陽(yáng)光刺眼,，那么在您將頂棚收起來(lái)的時(shí)候,，魔術(shù)天窗可已將太陽(yáng)光的熱量從1050瓦特/平方米降低到200瓦特/平方米，而此時(shí)天窗還未變色,。而如果通過(guò)按下開(kāi)關(guān),，天窗轉(zhuǎn)為不透明模式后，太陽(yáng)光的熱量將進(jìn)一步降低到45瓦特/平方米,。同時(shí),，天窗還能阻擋紫外線(xiàn)、紅外線(xiàn)和一些可見(jiàn)光,。

　　動(dòng)力方面,，SLK200將搭載一款1.8升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（CGI)，最大輸出功率181馬力,。SLK250同樣搭載這款1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，不同調(diào)教下，最大功率輸出201馬力,。而SLK350將搭載一款3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率輸出302馬力，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)都具有缸內(nèi)直噴和啟/停技術(shù),。

　　另外,，SLK AMG版本已經(jīng)曝光，我們已經(jīng)曝出了其相關(guān)諜照,，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊以下鏈接查看,。

　　2012年上市 奔馳全新SLK AMG諜照曝光
　　//zphnet8.com/news/201101/168225.html

　　在7G-Tronic自動(dòng)變速器的配合下，SLK250的百公里加速為6.6秒,，燃油經(jīng)濟(jì)性為45.5 mpg（百公里油耗約5.17升）。SLK350的百公里加速5.6秒,。在今后,，SLK車(chē)型也將首次搭載柴油動(dòng)力，一款最大功率輸出201馬力的2.4升CDI發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載其上,。此外,，AMG版本的車(chē)型也將推出，并將搭載新的雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　底盤(pán)方面,，新一代SLK提供三種底盤(pán)風(fēng)格選擇，包括正常,，運(yùn)動(dòng)以及動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)三種模式,，并具有自適應(yīng)懸掛、可變轉(zhuǎn)向比例系統(tǒng)以及扭矩分配系統(tǒng)。

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