[汽車之家 資訊]  在日內瓦車展上，我們見到了現(xiàn)代i40,、薩博9-5旅行版,、C63 AMG旅行版等諸多旅行版車型。這些旅行版車型外形設計很漂亮,，一掃我們印象中的“僅是加長一個車屁股”的感覺,。據(jù)悉,，其中不少車型還將在今后引入國內。此外,，我們近期還曝光了將引入國內的高爾夫6旅行版的諜照,，面對著一系列將引入的旅行版車型，不知每位車主和我們的市場真的準備好了沒,。

● 國內現(xiàn)狀 

　　從世界市場來看,，美國的皮卡和歐洲的旅行版車型是在各自市場熱銷的一類車。作為歐洲車主喜愛的旅行版車型,，旅行版可以實現(xiàn)車主“低調”的生活方式：既能方便人們的周末出行,，也能滿足部分人的狂野飆車。因為旅行版包括了從家用車的斯柯達明銳COMBI到寶馬M3的旅行版,，不同的廠家通過Combi,、Variant、Wagon,、Estate,、Sporthatch、Tourer,、Avant以及SW等不同的后綴,，詮釋著這一類尾部方方正正的車型。

　　就我國來講,，讓大家認識旅行版的應該是著名的“桑旅”——桑塔納旅行版,。“桑旅”,、“旅�,！薄ⅰ鞍迳,！薄按笃ü缮Ｋ�納”等通俗的名字一直在人們的口中流傳,，“能裝東西”，“太難看”,、“這么貴”（桑旅要比普桑貴1萬元）等第一印象也留在了不少人的心中,，而這款桑旅一直到賣到了2008年，但一直也沒火起來,。

『桑塔納旅行版』

『菲亞特派力奧周末風』

　　20世紀90年代的旅行版還有標致505旅行版（551D）,、斯柯達法沃里特旅行版、菲亞特派力奧周末風等車型,，但是仍屬于早期造型,，受眾群體也不大。到后來,，馬自達6旅行版,、別克賽歐SRV,、別克凱越旅行版、中華駿捷Wagon,、斯巴魯力獅旅行版,、307SW等國產(chǎn)和進口的旅行版車型大幅涌現(xiàn)，雖然車型較多,，但是就銷量來看,，和三廂版原型車的差距還是很大的。這其中包括了國人的三廂情節(jié),，也有產(chǎn)品上選擇余地不大的情況出現(xiàn),。

『斯柯達明銳旅行版』

『標致505旅行版』

『雪鐵龍ZX』

　　曾經(jīng)看到汽車之家的一位網(wǎng)友在文章下的留言，反映很真實,，簡單摘錄一下：國人見到最多的是“桑塔納大屁股”,，方方正正的不圓滑，誰會喜歡,。之后見到的是賽歐旅行,，這下圓滑了吧，空間小吧還費油,。到后來終于有了凱越旅轎，哪哪都好滿意了,，就是機器差了,，1.8是個大“油耗子”，價還不便宜,。國車華晨也出了款旅行車,，可卻把價抬得高高的，非要和進口貨比高低,。等到斯巴魯力獅出來了,，哪哪都好了，就是買不起……”

『凱越旅行版』

『賽歐旅行版』

『中華駿捷Wagon』

　　有不少專家認為旅行版車型在中國“水土不服”的原因是審美的問題,，這雖然是其中一點,，但也不難看到，可供挑選的產(chǎn)品少以也是旅行版沒有火起來的一個重要因素,。此外,，旅行版車型也逐漸在并另一股新生勢力所壓倒——這就是SUV。

『城市型SUV近幾年很是火爆』

　　SUV可以說是這幾年中一下子為大家所接受的車型,，空間組合多樣,、較高的通過性、駕駛具有獨特風格等是讓人們選擇的SUV的一個因素,。和我們今天的主角旅行版相比,，我們甚至可以說,，旅行版有的，差不多SUV都有,。而SUV有的通過性等,，旅行版并沒有。那么旅行版要如何在SUV中間謀生存呢,？