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售價(jià)15.98-24.98萬 東風(fēng)悅達(dá)起亞K5上市

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官方新聞:

  3月10日,東風(fēng)悅達(dá)起亞全新中高級(jí)轎車K5在素有“東方巴黎”美稱的上海輝耀上市,。K5共推出2.0L和2.4L兩個(gè)排量7款車型,,每款均有8種車身顏色可供選擇售價(jià)為15.98萬-24.98萬。它的問世,,將全面引領(lǐng)國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市格調(diào)新典范,!

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

  本次K5上市發(fā)布會(huì)在上海浦東嘉里大酒店隆重舉行。選擇在國(guó)際時(shí)尚之都上市,,企業(yè)意在通過其精英云集的多元文化氣質(zhì),,彰顯K5“精英格調(diào)新典范”的品牌內(nèi)涵。東風(fēng)悅達(dá)起亞三方股東代表,、全國(guó)媒體,、經(jīng)銷商代表以及各界嘉賓共500余人共同出席了當(dāng)晚活動(dòng)。交織的光影,、炫動(dòng)的特效將現(xiàn)場(chǎng)裝點(diǎn)得分外絢爛,,高雅、動(dòng)感,、尊貴等元素交相輝映,。當(dāng)東風(fēng)悅達(dá)起亞股東三方的領(lǐng)導(dǎo)按下啟動(dòng)裝置,,三輛尊貴逸動(dòng)的K5沖破光影的束縛,駛?cè)胛枧_(tái)中央,,引爆了在場(chǎng)所有人的熱情,。當(dāng)晚,K5的形象大使——上海愛樂樂團(tuán)常任指揮張亮也親臨現(xiàn)場(chǎng),,以高雅激昂的交響樂表演及個(gè)人魅力,,演繹K5尊貴優(yōu)雅的格調(diào)以及動(dòng)感激情的品質(zhì)。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

  作為“DESIGN KIA”的格調(diào)力作,,K5擁有卓越的產(chǎn)品力及深厚的品質(zhì)內(nèi)涵,。擷用“KIA”與英文“Kinetic”(動(dòng)力)的首字母,K5代表了起亞領(lǐng)先的造車理念和尖端科技,,專為擁有成功享受快樂,,品鑒經(jīng)典而不失熱情的時(shí)尚精英人群度身打造。正如代言人張亮,,這些新時(shí)代精英集人文修養(yǎng)與現(xiàn)代活力于一身,,是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的中堅(jiān)力量。他們獨(dú)具品位,、尊享格調(diào),,又滿懷縱橫天地的豪情,不受世俗束縛,,用優(yōu)雅和智慧書寫著成功人生,。尊貴與動(dòng)感并重的K5恰好滿足了這些精英人群的需求,以優(yōu)雅別致的格調(diào),、澎湃強(qiáng)勁的科技動(dòng)感,,為他們開創(chuàng)品質(zhì)、格調(diào),、時(shí)尚的汽車生活,。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

  K5由世界三大汽車設(shè)計(jì)大師之一彼得•希瑞爾主創(chuàng),擁有時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì),、舒適的乘坐空間,、卓越的動(dòng)力水平、動(dòng)感的精準(zhǔn)操控,、領(lǐng)先的安全性能以及潮流的科技配置等六大突出優(yōu)勢(shì),。虎嘯式家族前臉動(dòng)感犀利,,轎跑般的車身設(shè)計(jì)融合2795mm超長(zhǎng)軸距打造的豪華室內(nèi)空間,,彰顯出商務(wù)與動(dòng)感的非凡本色;經(jīng)典的θ II發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同6擋變速箱等領(lǐng)先配置,使其操控精準(zhǔn),、能速非凡,;超五星的主被動(dòng)安全裝置打造出最安心的出行旅程;含換擋撥片多功能方向盤,、方向盤回正提醒,、后排座椅加熱等諸多人性化高端配置,更讓駕乘者自由馳騁,�,?梢哉f,它以全面超越同級(jí)的產(chǎn)品力,,樹立了中高級(jí)汽車市場(chǎng)的新標(biāo)桿,。在今年1月舉辦的K5全國(guó)媒體試駕會(huì)上,K5的優(yōu)異性能就已得到國(guó)內(nèi)專業(yè)汽車媒體的一致好評(píng),。有人稱其為“前衛(wèi),、時(shí)尚、豪華的標(biāo)志車型”,,更有記者毫不吝嗇地稱贊其代表了東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車的巔峰品質(zhì)。而此前,,K5海外版已在北美接連獲得2011年iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng),、IIHS“2011頂級(jí)安全車”、2011年美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)五星安全評(píng)價(jià)以及美國(guó)知名理財(cái)雜志Kiplinger評(píng)選的“2011年最佳車型”等榮譽(yù),。國(guó)內(nèi)外業(yè)界權(quán)威的肯定及好評(píng),,讓公眾對(duì)它的上市更寄予厚望。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

  作為一款性能卓越的中高級(jí)轎車,,K5的上市也將推動(dòng)?xùn)|風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)入新的發(fā)展階段,。近年來,在“DESIGN KIA”設(shè)計(jì)理念及多元化營(yíng)銷的引導(dǎo)下,,東風(fēng)悅達(dá)起亞的品牌形象越來越明晰,,激情、活力,、時(shí)尚成為其品牌的代名詞,。隨著彼得•希瑞爾力作——福瑞迪秀爾,、智跑等車型的相繼推出,,其家族風(fēng)格與產(chǎn)品品質(zhì)已得到市場(chǎng)認(rèn)可,品牌影響力日益提升,。如果說這些車型代表了企業(yè)的造車實(shí)力,,那么技術(shù)與設(shè)計(jì)完美結(jié)合的K5則是東風(fēng)悅達(dá)起亞拓展品牌張力的關(guān)鍵。它的上市,將打造新一代精英階層的座駕典范,,全面提升東風(fēng)悅達(dá)起亞在中高級(jí)車市場(chǎng)的品牌話語權(quán)及影響力,,改寫韓系車在中高級(jí)車市場(chǎng)的新格局。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2011款 2.4L Premium AT

  步入2011品質(zhì)年,,東風(fēng)悅達(dá)起亞力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)43萬輛的銷量目標(biāo),,躋身行業(yè)前十,成為中國(guó)主流汽車生產(chǎn)商,。K5的順勢(shì)而出,,將為企業(yè)沖擊更高銷量目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也將為東風(fēng)悅達(dá)起亞品牌向更高領(lǐng)域沖刺增添重要砝碼,!

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    K5凱酷基于第三代i-GMP平臺(tái)打造,,保持了起亞一貫的高顏值高配置表現(xiàn),,2.0T的動(dòng)力也可圈可點(diǎn),整體表現(xiàn)再次進(jìn)入了主流陣營(yíng),,相比近年來的默默無聞,,可以說是來了一個(gè)高調(diào)回歸,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    全新K5凱酷在動(dòng)力和顏值以及設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)在突出它個(gè)性以及運(yùn)動(dòng)的一面,以這次的2.0T車型來看動(dòng)力充沛而且加速超車的感覺很順暢,,而在底盤隔音以及轉(zhuǎn)向的手感上又體現(xiàn)出舒適的一面,,做到了一臺(tái)合格的代步中型車。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    時(shí)尚的造型和動(dòng)力是K5如今的吸引人的地方,,豐富的配置和選裝包也讓消費(fèi)者可以更靈活且自由的選擇自己想要的車型,,對(duì)于年輕消費(fèi)者來說,K5的吸引力還是非常強(qiáng)的,,配合現(xiàn)在頗為優(yōu)惠的購車政策,,相信會(huì)在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的反響。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    起亞K5 Pro是一款“實(shí)而不華”的家用轎車,,它的外表不夠光鮮亮麗,,內(nèi)飾也缺乏設(shè)計(jì)感,但是在靜態(tài)乘坐,、空間以及動(dòng)態(tài)的駕駛感受上都有不俗的表現(xiàn),,可以說處處印襯著一個(gè)優(yōu)秀家用車的標(biāo)簽。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    K5 Pro的外觀沒有大刀闊斧的改變,,動(dòng)力系統(tǒng)也非常熟悉,,空間表現(xiàn)也還不錯(cuò),這樣看來它并沒有特別突出的優(yōu)點(diǎn),,也沒有明顯的短板,。作為家用車肯定是夠了,但是總感覺少了點(diǎn)什么!

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    這次例行公事推出的小改款,,明顯是為了應(yīng)對(duì)國(guó)六排放,。更多瑣碎細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的加入,,使得外形反倒沒有最初剛上市時(shí)那樣迷人,。作為一款產(chǎn)品周期已經(jīng)接近尾聲的車型它的駕駛感受并沒有更新鮮的改變。

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    這款車最大的賣點(diǎn)首先就是動(dòng)力,,在這方面它的表現(xiàn)令人滿意,,這樣很好,不過在剎車和底盤質(zhì)感方面如果能再提升一下的話就更好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    2.0T車型加速這么快,,而且價(jià)格相對(duì)比較便宜,性價(jià)比高,,所以總體來說還是不錯(cuò)的,,但是這款車在日后長(zhǎng)時(shí)間使用的可靠性方面還是需要繼續(xù)提高。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    韓國(guó)車的進(jìn)步是非�,?斓�,,從起亞K5 2.0T這款車上就可以看到,他們?cè)趧?dòng)力方面已經(jīng)不輸給同級(jí)別任何對(duì)手。但是在細(xì)節(jié)上,,特別是品牌認(rèn)可度上,,還是有差距,這種情況也是正常的,,畢竟產(chǎn)品形象只能慢慢靠時(shí)間去積累,。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    喜歡K5的理由太簡(jiǎn)單了,帥氣的外觀完全就是購買欲的敲門磚,;當(dāng)然了,,它也不是純粹的花瓶,性價(jià)比與大空間算是個(gè)優(yōu)勢(shì),。性能方面,,與索納塔如出一轍的動(dòng)力總成應(yīng)該可以做到相同水準(zhǔn),但可惜的是,,原廠的輪胎拖累了整體發(fā)揮,,差距也 是這么出來的。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    K5的確是個(gè)吸引眼球的好東西,,而且配置不低,同級(jí)別產(chǎn)品里屬于性價(jià)比比較高的,,不過動(dòng)力總成不怎么給力,,和外形給人的感覺相差有些遠(yuǎn),希望趕快引進(jìn)2.0T版本車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    起亞為中型車市場(chǎng)注入新的活力,,K5是一款風(fēng)格鮮明的高價(jià)值產(chǎn)品,它向人們證明韓系風(fēng)格不再只依靠?jī)r(jià)格來吸引消費(fèi)者,,可惜的是性能方面沒有給人什么驚喜,。

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起亞K5

指導(dǎo)價(jià):13.98-20.68萬
級(jí)別:中型車
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