[汽車之家 資訊]  日前,，我們報道過一個消息,，阿爾法·羅米歐將以純進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi),，這個有些小眾的意大利車廠又出現(xiàn)在我們的眼前,。但是具體引入的車型,，此則消息并沒有明確曝出,。下面,，編輯就帶大家來了解一下，百年車廠阿爾法·羅米歐的哪些車將有可能來到我們身邊,。

　　有些讀者可能還不太了解阿爾法·羅米歐,，下面我們簡要來介紹一下。阿爾法·羅米歐（Alfa Romeo）是一家以意大利米蘭為總部的汽車制造公司,，歷史最早可回溯至1907年,，車廠原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴底公有汽車制造廠）,，但在1916年出身拿波里的實業(yè)家尼古拉·羅米歐（Nicola Romeo）入主,，并將自己的家族名加入車廠名稱中，而成為今日的阿爾法·羅米歐,，該公司于1986年開始加入菲亞特集團(tuán)成為成員品牌之一,。

　　阿爾法·羅米歐以專門生產(chǎn)運動車和賽車而聞名，這些車由意大利著名設(shè)計師設(shè)計,，有濃烈的意大利風(fēng)格,。阿爾法·羅米歐的車標(biāo)為“紅色的十字及吃人的龍形蛇”。其中,，紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分,，吃人的龍形蛇(biscoine)圖案則來自當(dāng)?shù)匾粋�古老貴族家族(visconti家族)的家徽，象征著中世紀(jì)米蘭領(lǐng)主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“龍蛇”的傳說,。

『阿爾法·羅米歐Giulietta』

　　參考此前報道,，阿爾法·羅米歐這個百年老廠的未來將引入國內(nèi)的車型預(yù)計為“Giulietta”（茱麗葉或茱麗葉塔）�,！傲_米歐”加上“茱麗葉”,，不知道未來會在國內(nèi)演繹一種什么樣的浪漫故事呢？下面我們繼續(xù)來看,。

● 阿爾法·羅米歐Giulietta介紹

　　Gillietta可以算作阿爾法·羅米歐歷史上非常著名的一款車型,，曾經(jīng)有過不錯的表現(xiàn),。第一代產(chǎn)品于1954年問世，到1965年因一些原因而停產(chǎn),。全新的Giulietta已于2010年的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布,，該車作為阿爾法·羅米歐147車型繼任者的身份再次出現(xiàn)。

　　在造型設(shè)計上,，Giulietta依然保留著阿爾法·羅米歐的經(jīng)典的倒三角形格柵設(shè)計,，LED日間行車燈也嵌入大燈之中。整車車身線條動感流暢,，為了突出運動風(fēng)格,，Giulietta后門把手設(shè)計在C柱上。車身尺寸長,、寬,、高分別為4350mm*1800mm*1460mm,，軸距為2630mm,，定位于緊湊型車�,！　�

　　Giulietta的內(nèi)飾設(shè)計充滿運動感,，中控臺各控制按鈕造型簡單、清晰,，方向盤和菲亞特博悅的方向盤很相似,。此外，該車采用雙天窗設(shè)計,，使后排乘員的視野范圍更加開闊,，彌補(bǔ)了后窗矮小的不足。而雙區(qū)自動空調(diào),、定速巡航,、6氣囊等都是標(biāo)配。

　　動力方面,，Giulietta提供4款發(fā)動機(jī)供選擇,，并且均采用了渦輪增壓技術(shù)，兩款汽油發(fā)動機(jī)同為1.4T,，但是調(diào)校不同,，分別為120馬力和170馬力，柴油發(fā)動機(jī)為105馬力的1.6T和170馬力的2.0T的MultiJet II發(fā)動機(jī),。傳動系統(tǒng)上,，與之搭配的為6速手動或6速雙離合變速箱。

　　底盤方面,，Giulietta基于菲亞特集團(tuán)的C-Evo平臺進(jìn)行開發(fā)（同平臺還有菲亞特博悅）,，采用前麥弗遜后多連桿的懸掛,，獨特的鋁制連桿在保證剛性的同時，比傳統(tǒng)的多連桿系統(tǒng)減重10kg,。

　　為使車輛能夠更安全,，Giulietta還配備了Q2電子差速器和VDC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及DNA系統(tǒng)。DNA系統(tǒng)就是我們常說的駕駛模式切換系統(tǒng),。該系統(tǒng)共提供運動,、正常和全天候三種駕駛模式，駕駛者可根據(jù)實際駕駛情況進(jìn)行切換,。