法蘭克福發(fā)布奧迪R8 GT Spyder預(yù)告圖

王寅

2011年04月12日 09:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，奧迪官方發(fā)布了一組V10超跑R8 GT Spyder的預(yù)告圖,。據(jù)悉,，這款敞篷超跑或?qū)⒅簧a(chǎn)333輛，并預(yù)計于法蘭克福車展發(fā)布,。

　　為了追求輕量化,，新的奧迪R8 GT Spyder車型將采用啞光色的鈦發(fā)動機(jī)蓋，碳纖維的前擾流板,、尾翼,，LED尾燈以及新的排氣尾管讓車尾看起來更具侵略性。19英寸合金輪轂將能為這款跑車提供更好的支持,。

　　動力上,，新車將搭載5.2升V10發(fā)動機(jī)，最大功率輸出560馬力,，峰值扭矩540N·m,，百公里加速為3.8秒,，極速可達(dá)到311km/h,。有消息稱，這輛車將只生產(chǎn)333臺,，并將于法蘭克福車展正式發(fā)布,。我們也可以在迎來R8以及R8 GT后,，又迎來一位R8的家族成員,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　限量333臺,！奧迪R8 GT巴黎車展亮相
　　//zphnet8.com/news/201009/144345.html

　　232.8萬起售奧迪R8 V10國內(nèi)正式上市
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奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
測試文章：這就是超跑,！測試新R8 V10 Performance
評測編輯-張郁達(dá)：	這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題,。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機(jī)，令人敬畏,，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛,，就是過分低調(diào),，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯,，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面,。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績,。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了,。
評測編輯-張可：	如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計更符合當(dāng)下審美,，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法,。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.70秒	35.60米	--升
測試文章：最簡單的超級跑車！首測奧迪R8 4.2FSI
評測編輯-韓路：	我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形,，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,，我會毫不猶豫選擇R8，當(dāng)然了,，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車,、也不是價格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車,，我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個品牌,。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對兒行車燈,！絕對的銷魂,、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,！然而,，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了,，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！

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