● 寶馬Vision ConnectedDrive——亞洲首發(fā) 

　　外觀方面,，這款車線條非常流暢,，低矮的車身加上敞篷式的設(shè)計(jì)使這款概念車看起來極具未來感。而天使眼前大燈和雙腎型前進(jìn)氣格柵又非常明確的表明了這款車來自寶馬,。該車可以通過三層燈光的照明能夠獲取各種的信息,。

　　其中，三層光線中第一層側(cè)重于安全,，用紅色圍繞著駕駛者和引擎蓋,，這一層光線將前進(jìn)的道路和駕駛者作為重點(diǎn)。第二層光線同樣包含了安全,，并延伸到了乘客艙上,。最后一層由綠燈定義，著重在于和周圍車輛的互動(dòng),，在后視鏡上提供了外部數(shù)據(jù)的接受天線,。概念車由多個(gè)傳感器來采集外部環(huán)境，車輛內(nèi)部還提供可以顯示三維圖像的平視顯示器來消除司機(jī)的盲區(qū),。

● 寶馬 ActiveE——亞洲首發(fā)

　　ActiveE基于寶馬1系Coupe打造,，采用純電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，這款車是寶馬繼MINI E之后第二款即將開展用戶試用的車型,據(jù)悉,，該車將于2012年引入中國進(jìn)行實(shí)路測試,。

　　動(dòng)力方面，ActiveE電動(dòng)機(jī)的最大功率168馬力,，實(shí)際最大扭矩250N·m,。百公里加速時(shí)間為9秒，最高時(shí)速被限制在144km/h,。為電動(dòng)機(jī)供電的是3個(gè)鋰電池,，由于采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以空出了變速箱位置,、油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)位置,，3個(gè)鋰電池分別安置在這3個(gè)位置。這樣的電池分布保證了ActiveE依然可以保持較低的重心和50：50的前后配重比,。

 ● 1系M COUPE——亞洲首發(fā)

　　寶馬M家族新成員——1系M Coupe曾在今年初的北美車展完成首演,，在外觀上，其前臉運(yùn)用了力道十足的M造型前杠設(shè)計(jì),，而兩側(cè)層次感鮮明的線條,，視覺沖擊力極強(qiáng),，結(jié)合經(jīng)典的黑色雙腎進(jìn)氣格柵、寬大的下進(jìn)氣口以及“魚眼式”前大燈,，賦予它極具攻擊力的兇狠“臉龐”,。

　　在極具攻擊力的外表下，1系M Coupe裝備了一臺(tái)3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出340馬力,，峰值扭矩達(dá)到450牛米，不僅如此,，該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備超增壓功能,，啟動(dòng)后，可將最大扭矩提升50牛米,，并達(dá)到500牛米的輸出能力,。與3.0L增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是一臺(tái)6速手動(dòng)變速器。（編譯/汽車之家 王寅）

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