預(yù)計年底上市國產(chǎn)標(biāo)致308三廂版曝光

章寧

2011年04月27日 09:48 轉(zhuǎn)載來源：搜狐汽車

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　　標(biāo)致308的引入國產(chǎn)已經(jīng)敲定，目前這款車的國產(chǎn)化已經(jīng)在緊鑼密鼓的進(jìn)行當(dāng)中,。近日,，國內(nèi)媒體曝光了308三廂版國內(nèi)諜照。

　　盡管諜照中的308三廂版車身覆蓋了厚厚的偽裝,，但從照片中我們可以看到,，即將國產(chǎn)的308三廂版前進(jìn)氣格柵使用的是最新的四代改款設(shè)計，這或許也預(yù)示著,，至少國產(chǎn)308三廂版將直接使用改款的外觀,。

　　底盤方面，308是基于現(xiàn)款307的基礎(chǔ)上打造而來的,，因此在國內(nèi),，國產(chǎn)后的308在各種部件上可能會依然采用現(xiàn)款307上使用的零部件，前后懸架的結(jié)構(gòu)應(yīng)該也不會發(fā)生根本性的改變,。

『國外兩廂版308』

　　動力方面,，預(yù)計國產(chǎn)后的308也將會繼續(xù)使用307上的1.6L和2.0L兩種發(fā)動機(jī)。變速箱方面,，國外版本的308都已經(jīng)采用了五檔手動,、六檔手動以及六檔自動變速箱，國產(chǎn)車型是否會采用同樣的變速箱目前還不清楚,，我們只能等待官方的消息,。（文/予墨）

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評測編輯-張可：	新308的設(shè)計感我覺得是同級別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,，尤其內(nèi)飾風(fēng)格非常現(xiàn)代時尚,；1.2T發(fā)動機(jī)的振動表現(xiàn)比預(yù)期好的太多,，駕駛感受也要比朗逸輕快不少，很適合年輕的消費者,，但油耗表現(xiàn)只能說一般,。
評測編輯-張郁達(dá)：	駕駛感受很輕快，高轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)很好,，轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車的感覺,，7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意，小排量發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來,。
評測編輯-張子儀：	這次308的換代可謂是翻天覆地,，其實我覺得它完全可以起一個新名字，用不著取代老款308,。當(dāng)然這只是個玩笑,，平心而論，我覺得全新308讓我看到了廠家的誠意,，不過三缸發(fā)動機(jī)在情懷上還是不太容易俘獲人心,，至少現(xiàn)階段是這樣的。

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評測編輯-梁�,。�	東風(fēng)標(biāo)致近1年多來出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,，408和508什么的性價比都非常不錯，不過308看起來有點兒表面光鮮的意思,，內(nèi)飾設(shè)計,、做工配置方面都非常上檔次，不過仍然還是那個賣了十幾年的307的底子,，如果你不嫌棄307,，那么你一定會喜歡308的。
評測編輯-胡正暘：	308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,，東風(fēng)標(biāo)致如此固執(zhí)的做法最終只會傷害自己而已,。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾，我會打6分,，看中308的朋友最好選擇手動版本,。
評測編輯-羅浩：	國產(chǎn)的標(biāo)致308沿用307的底盤和動力總成,，重點改進(jìn)在外形內(nèi)飾和空間方面，進(jìn)一步提升家用的便利性,，不過原本應(yīng)該是緊湊型車第一陣營中的有力競爭者,，現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競爭對手，希望它能實現(xiàn)一次真正意義上的換代,。

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