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國(guó)產(chǎn)售價(jià)是雙刃劍 奧迪Q3新車全面解析

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  [汽車之家 資訊]  奧迪在不久前結(jié)束的上海車展上對(duì)Q3 SUV車型進(jìn)行了全球首發(fā),,這款車作為目前奧迪Q系列中的最小成員,,在發(fā)布后備受國(guó)內(nèi)外朋友關(guān)注,對(duì)于這款車的相關(guān)信息,,以及奧迪Q3究竟具有什么樣的核心競(jìng)爭(zhēng)力,?還有它在國(guó)產(chǎn)后的市場(chǎng)定位究竟如何?下面編輯就帶您一起近距離走進(jìn)奧迪Q3,。

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  外觀方面:

  奧迪Q3作為Q家族的最小成員,,或多或少地遺傳了兩位兄長(zhǎng)Q5和Q7的部分基因,但同時(shí)他也有著自己獨(dú)特的一面,。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3 2012款 基本型

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》》點(diǎn)擊查看奧迪Q3車展實(shí)拍文章《《


  奧迪Q3外觀:

  首先我們來看Q3的前臉部分,,中網(wǎng)的進(jìn)氣格柵采用了六角形狀的的直瀑型設(shè)計(jì),這與兄長(zhǎng)們的矩形中網(wǎng)不同,,更能突出前臉的輪廓,。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3 2012款 基本型

  再來看Q3的尾部設(shè)計(jì),奧迪Q3的后尾燈一改Q5和Q7的下斜式風(fēng)格,,而采用了上揚(yáng)式設(shè)計(jì)風(fēng)格,,再配合奧迪Q3獨(dú)有的4種尾燈開啟模式,整車從后面看起來極具動(dòng)感,。此外,,奧迪Q3依然保留了全景天窗的配置,雖然由于車身軸距的限制,,導(dǎo)致天窗的前后開合程度不及Q5,,但依然可以滿足用戶追求高品質(zhì)的生活情調(diào),。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3 2012款 基本型

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  奧迪Q3與寶馬X1外觀比較:

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1 2010款 xDrive28i

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1 2010款 xDrive28i

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1 2010款 xDrive28i

  從奧迪Q3的整體外觀來看,在穩(wěn)重的基礎(chǔ)上增添了諸多運(yùn)動(dòng)元素,,使這款車更加年輕化,,這也符合目前奧迪Q系列最小成員的車型定位。編輯個(gè)人認(rèn)為奧迪Q3在外形上比寶馬X1更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,。

    車身尺寸方面:

  奧迪Q3車身尺寸:

  奧迪Q3的長(zhǎng)寬高分別為4385mm/1831mm/1608mm,,軸距為2603mm。與Q5 2870mm的軸距相比,,Q3的后排空間就顯得緊湊了許多,,活動(dòng)范圍也縮小了不少,。

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奧迪Q3與寶馬X1車身參數(shù)對(duì)比
  奧迪Q3 寶馬X1
長(zhǎng) 4385mm 4454mm
1831mm 1798mm
1608mm 1545mm
軸距 2603mm 2760mm

  奧迪Q3與寶馬X1車身尺寸比較:

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  而與未來同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型寶馬X1相比,,奧迪Q3比寶馬X1寬33mm,高63mm,,但同時(shí)車身長(zhǎng)度和軸距卻比寶馬X1短了69mm和157mm,。從車身尺寸來看,兩款車可謂不分伯仲,,打了個(gè)平手,。

   內(nèi)飾方面:

  奧迪Q3內(nèi)飾:

  奧迪Q3與兄長(zhǎng)Q5相比,在中控臺(tái)位置少了一些令人乍看上去不知道起什么作用的按鍵旋鈕,,但7英寸顯示屏,、GPS導(dǎo)航等實(shí)用性設(shè)備依然保留,同時(shí)還配有BOSE音響,,全車共有14個(gè)揚(yáng)聲器,,基本滿足用戶對(duì)于視聽效果的需求。

汽車之家 奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3 2012款 基本型

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  此外,,中控臺(tái)的屏幕不再是電動(dòng)升降,,需要手動(dòng)按壓開完成屏幕開合過程,但用起來還算方便,。對(duì)于方向盤的設(shè)計(jì),,奧迪的設(shè)計(jì)師也是動(dòng)了心思,采用了下分叉三幅式設(shè)計(jì),。

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  內(nèi)部座椅方面,,據(jù)我們同事親自體驗(yàn)后介紹說,Q3座椅的椅墊比較柔軟,,而且側(cè)向的包裹支撐也算到位,,后排的座椅空間由于受到車身軸距限制并不能游刃有余的活動(dòng),略顯緊湊,,同時(shí)受到Q3車頂向后下滑的外部設(shè)計(jì)影響,,車內(nèi)后排的空間高度也略打折扣,。

   寶馬X1內(nèi)飾比較:

汽車之家 寶馬(進(jìn)口) 寶馬X1 2010款 xDrive28i

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  以Q3的內(nèi)飾來看,奧迪在盡可能的保留實(shí)用性配置之外有選擇性地刪減了一些高檔配置,,但這也在我們的意料之內(nèi),,畢竟從這款車的市場(chǎng)定位來說,奧迪要適當(dāng)?shù)毓?jié)省成本,。此外與寶馬X1的內(nèi)飾相比,,Q3采用的全黑色內(nèi)飾要比X1的上深下淺內(nèi)飾更顯檔次。

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  • 奧迪Q3(進(jìn)口) 2012款 40 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    Q3確實(shí)是輛好車,,做工精致,,緊湊的身材很充沛的動(dòng)力都非常適合城市里游弋,最讓人意外的是它還有彈射起步模式可以讓你性起的時(shí)候瘋狂一把,。不過進(jìn)口版價(jià)格太高了,,還是等等國(guó)產(chǎn)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    Q5在銷量上很成功,Q3未必,,除非跟途觀一樣國(guó)產(chǎn),、被拉長(zhǎng),再訂個(gè)皆大歡喜的價(jià)格,。我不希望看到這一幕,,它應(yīng)該堅(jiān)持自己的精致感。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奧迪車講究的是品質(zhì),,這一點(diǎn)Q3做得很好,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò),行駛舒適性令人印象深刻,,缺點(diǎn)是駕駛感受實(shí)在沒什么特點(diǎn),,進(jìn)口版價(jià)格也略高。

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加載中

奧迪Q3(進(jìn)口) 2012款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息