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東風雪鐵龍新東方之旅 武漢站紀實報道

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  [汽車之家 資訊]  從2011年5月21日起到今天,,由東風雪鐵龍組織的"世紀傳奇 駕馭未來--紀念汽車史上首跨歐亞大陸·雪鐵龍東方之旅80周年"活動已經(jīng)進行了整整19天,車隊行程將近3728公里,,在6月8日安全抵達全程中的第10個重要站點武漢,。

汽車之家 東風雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『新東方之旅車隊抵達武漢』


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》》點擊圖片查看雪鐵龍東方之旅回顧文章《《


  6月9日早,東方之旅的隊員們整裝待發(fā),,準備在武漢舉行一個小小的巡游儀式,,目的地--武漢東湖。編輯得到這一消息,,立刻申請加入巡游隊伍,,車隊長經(jīng)過協(xié)調(diào),特別為編輯安排了一輛東風雪鐵龍C5,。(關(guān)于編輯對東風雪鐵龍的駕駛感受請您看本文第二頁相關(guān)內(nèi)容,。)

汽車之家 東風雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『新東方之旅車隊巡游武漢東湖』

  在一個多小時的巡游過程中,編輯體會到了這支東方之旅車隊的團結(jié)與默契,,車隊呈一字直線排列,,每臺車內(nèi)配有電臺,頭車的車隊長在車隊行進過程中不斷地報告道路情況,,每到轉(zhuǎn)彎處,,尾車都會主動報告位置,并及時詢問是否有其他車輛掉隊,。在行駛大約40公里之后,,新東方之旅車隊的所有車輛抵達東湖,上午巡游儀式到此結(jié)束,。

汽車之家 東風雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『車隊隊員在東湖合影留念』

  當日下午4點整,,羽毛球明星慈善拍賣主題活動在武漢市舉行,這也是車隊在沿途重要站點舉行的第四次主題活動,,此次活動的意義在于通過車隊和社會各界人士的支持與參與,,為我國公益事業(yè)貢獻更多力量。

汽車之家 東風雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『東風雪鐵龍大區(qū)主任任光先生在主題活動現(xiàn)場發(fā)言』

  在羽毛球明星慈善拍賣主題互動活動上,,共拍賣了兩件拍賣品:一件是中國羽毛球隊員簽名的羽毛球包,;另一件是著名羽毛球球員林丹簽名的鴨舌帽及中國羽毛球隊簽名的球衣。在拍賣會上,,這兩件物品最終分別以3000元和4000元的競拍價格成交,。據(jù)悉,此次活動的所得款項都將用于我國的慈善事業(yè),。

汽車之家 東風雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『活動現(xiàn)場拍賣品之一:中國羽毛球隊員簽名的羽毛球包』

汽車之家 東風雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『另一件拍賣品:著名羽毛球球員林丹簽名的鴨舌帽及中國羽毛球隊簽名的球衣』

  活動最后,,武漢經(jīng)銷商車隊隊長鄭重地從合肥經(jīng)銷商隊長手中接過隊旗,,新東方之旅武漢站活動自此告一段落。明天,,他們就要向著下一個城市長沙出發(fā),。在這里,編輯祝愿車隊所有隊員一路平安,,并能圓滿完成此次東方之旅80周年紀念活動,。

汽車之家 東風雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

『武漢經(jīng)銷商車隊隊長從合肥經(jīng)銷商隊長手中接過隊旗』

汽車之家 東風雪鐵龍 雪鐵龍C5 2011款 3.0L 旗艦型

  在新東方之旅行走活動的同時,東風雪鐵龍還推出品牌盛惠季和網(wǎng)絡(luò)有獎互動活動,,東風雪鐵龍新老用戶及廣大消費者,,只需到當?shù)厥跈?quán)銷售服務(wù)商網(wǎng)點參與活動,即可獲得精美禮品,;同時,,消費者還可以通過登錄活動官方網(wǎng)站dfzl.citroen.com.cn參加互動活動,有機會贏取“C5東方之旅紀念版永久使用權(quán)”,、“豪華歐洲游”等百萬大獎,。

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東風雪鐵龍C5誕生記(一)探神龍焊裝車間
//zphnet8.com/drive/201006/115150.html

●  相關(guān)文章閱讀:

  續(xù)寫傳奇 東風雪鐵龍新東方之旅啟程
  //zphnet8.com/news/201105/199912.html

  東風雪鐵龍東方之旅80周年 合肥站啟程
  http://zphnet8.com/news/201106/205843.html

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    測試文章:中規(guī)中矩的表現(xiàn) 測試2017款雪鐵龍C5
    評測編輯-黃榮嘉:

    外觀內(nèi)飾的變換讓新款的C5顏值明顯提升,,相比過去的特立獨行風格,更容易被消費者接受,,新增配置也為車型加分不少,。從實測成績來看,新款C5的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,乘坐舒適性依然是新款C5的核心價值所在,。如果單看車型本身,我或許只能給它7分,,因為緊湊的車內(nèi)空間和一些不夠人性化的小細節(jié)扣了分,。但如果再結(jié)合價格來看,測試的這款頂配車型也才21.99萬,,如果終端再給點優(yōu)惠,,那性價比還是不錯了,所以我又給它補回了1分,。

    評測編輯-梁海文:

    新款雪鐵龍C5給我印象最好的地方仍是底盤,,扎實穩(wěn)健的行駛感受是其突出的特點,對路面的振動過濾都比較到位,,彎道中又能提供足夠的支撐,,值得肯定。動力方面,,動力輸出比較平順,,但會少了一點激情,全力加速也不會感到明顯的推背感,。加速和制動的成績在同級別中處在中等水平,,9.5L/百公里的油耗水平也是中規(guī)中矩。綜合來說,,雪鐵龍C5不是注重運動激情的車型,,而是偏向舒適休閑的風格,更適合在城市代步出行使用,。

    評測編輯-陳海傭:

    C5在我看來是一輛開著挺舒服的車,,底盤調(diào)校是我比較喜歡的風格,非常穩(wěn),,減振表現(xiàn)一如既往的出色,。日常代步的話,6AT的平順性也沒毛病,。這次升級包括外觀,、內(nèi)飾以及配置提升,可在它身上仍然有些不夠人性化的設(shè)計,,這會提升大家適應(yīng)的時間成本,,體驗欠佳,。整體來看,它還是我們熟悉的C5,,個性鮮明不從眾,。

  • 雪鐵龍C5 2014款 1.6T 自動尊貴型 閱讀測試文章
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    評測編輯-侯云峰:

    動力夠用、油耗不錯,,并且舒適性在同級別中數(shù)一數(shù)二,。我現(xiàn)在還年輕,對于車輛的動力,、操控有較高的要求,,如果我過了30歲,那我會選擇C5,。我給9分,,1分扣在后排空間上。

    評測編輯-苑璐:

    初段加速有點肉,,中后段還不錯,。底盤表現(xiàn)扎實,座椅乘坐舒適,,噪音也挺低,,這些是C5的優(yōu)勢。它的劣勢在于后排空間不如許多同級別對手,。

    評測編輯-時睦華:

    之前我擔心渦輪增壓發(fā)動機會對駕乘舒適性有影響,,不過1.6T發(fā)動機在C5上被調(diào)校得很順,動力輸出的感覺更像是自然吸氣發(fā)動機,。在此基礎(chǔ)上,,它的動力也比2.3L車型好不少。所以我覺得,,1.6T的C5是最值得買的,。不過呢,C5車型偏老,,設(shè)計感已經(jīng)有點跟不上時代了,。

  • 雪鐵龍C5 2010款 2.3L 自動尊雅型 閱讀測試文章
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    C5比我想象的強了不少,!東風雪鐵龍終于帶著一款6AT,、多連桿后懸掛的車來了,。雖然我們之前日子里覺得東雪非常不思進取,,但是這次C5從產(chǎn)品端給反饋出來的結(jié)果還是挺讓人滿意的,。

    評測編輯-王苦公:

    PSA集團在國內(nèi)從來沒有一款車能像C5這樣主流并能打動人心的車。又大氣又舒適,,從里到外也都很好看,,技術(shù)也跟得上時代,,法國車奇怪的個性終于能符合主流價值觀了,。我看好C5,并且也推薦,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    終于使上6速自動變速箱了,!我很欣慰,。在這套全新的動力組合下,,C5駕駛的駕乘感明顯多了份安逸和細膩,。另外,,漂亮的外形,,很大的空間以及不錯的性價比已經(jīng)讓我對它有幾分心動,。

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雪鐵龍C5

指導(dǎo)價:16.99-30.09萬
級別:中型車
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