2012年發(fā)布全新馬自達MX-5將大幅減重

曾曉云

2011年06月11日 01:00 轉(zhuǎn)載來源：網(wǎng)易汽車

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　　馬自達正計劃研發(fā)新一代的MX-5車型,，在新車型的設(shè)計上,，馬自達公司計劃對其進行輕量化設(shè)計,。據(jù)悉,，新款MX-5將于2012年發(fā)布上市,，并將采用Nagare（流動）設(shè)計風(fēng)格,。目前MX-5自重只有1100kg多,，而輕量化還將繼續(xù)在新一代MX-5的研發(fā)過程中貫徹下去。下一代MX-5的自重將比現(xiàn)有車型輕300公斤以上,，這意味著新一代MX-5的整備質(zhì)量將達到800kg,。

『新一代MX-5將大幅度減重』

　　除了車身設(shè)計來達到這一目標，新一代MX-5還將采用質(zhì)量更輕但強度更高的鋼材制造車輛的底盤，排量更小的發(fā)動機也能明顯減輕車輛自重,。這家日本汽車制造商已經(jīng)決定為新款MX-5設(shè)定了一個很輕的重量目標,。這將使得新一代MX-5提供純粹的駕駛愉悅感，同時也能保持較低的油耗和二氧化碳排放量,。

『現(xiàn)款MX-5』

　　馬自達的工程師依然在評估為新一代的MX-5跑車采用什么動力傳動系,。不過，我們可以期待其發(fā)動機系列將包括兩款Sky-G汽油發(fā)動機（Sky-G發(fā)動機是為提升燃油效率專門打造的）,。我們考慮將會是一款1.6升與一款1.8升的Sky-G汽油發(fā)動機,。與此同時，新一代MX-5將標配一款6速的手動變速箱,。同時,，馬自達即將上市的雙離合器變速箱（將于明年應(yīng)用在馬自達3上）也可能會作為一個選配推出。（文/TANNKE）

　　相關(guān)文章：

　　猜測不斷新一代馬自達MX-5最新假想圖
　　http://zphnet8.com/news/201012/159691.html

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馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
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評測編輯-：	它好玩，卻少了童心泛濫,；它高調(diào),，卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車，想再好玩一點,，買1.5L手動軟頂吧,，平行進口的。
評測編輯-：	既充滿樂趣,，又有點難以駕馭,，我甚至覺得它比一些超跑還要激進，絕對是一輛與眾不同的車,。
評測編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,，之前只有911讓我這么爽過。它太酷了,，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,，簡直像是為我量身打造的,，阻尼、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快,，但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,，同時經(jīng)濟條件也允許,，那請不要猶豫，它不會令你失望,！

馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
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9.33秒	44.11米	--升
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評測編輯-：	我挺喜歡MX-5這個小車,，非常有樂趣，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措,，怎么剎車那么差啊......
評測編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車，售價不到30萬,，還能敞篷,，總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機,，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂趣的源泉,，只可惜沒有手動擋車型,。
評測編輯-：	這款經(jīng)典的跑車終于來到國內(nèi)確實讓人有點小興奮，靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在,！在目前的30萬內(nèi)市場中,，能買到的敞篷（跑車）并不多,，207CC算一個，不過相比之下,，我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形,。

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