永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

哈弗H6/起亞K2兩廂 6款新車登新車目錄

收藏 (0條) 舉報/糾錯

SQR7160J187——瑞麒G3 1.6L

  預計上市時間:2011年12月

  車型亮點:1.6L發(fā)動機

汽車之家

  瑞麒G3自從去年的北京車展登場之后,,至今沒有上市讓我們感到非常意外,。近日,,從奇瑞相關人士處獲悉,,瑞麒G3因為匹配全新的1.3S發(fā)動機,,而有不少地方需要改進,。為了盡快將這款車型推向市場,,奇瑞將A3上使用的1.6L發(fā)動機搬了出來。

汽車之家

『2011年上海車展展出的瑞麒G3』

  最新環(huán)保目錄顯示,,搭載了新發(fā)動機的瑞麒G3又即將完成公告申報工作,,加上之前奇瑞已經(jīng)申報的,一共有1.3S,、1.6L和1.8L三款發(fā)動機,。變速箱方面,,這次出現(xiàn)在G3上的是CVT無級變速箱。

汽車之家

  從目前的發(fā)展態(tài)勢來看,,瑞麒G3的命運可謂坎坷,。瑞麒品牌發(fā)展不力,這給G3這款瑞麒品牌下的緊湊級轎車帶來了較大壓力,。新匹配的1.3S發(fā)動機是一款全新的發(fā)動機,,有諸多問題是難以避免的,而今天我們在環(huán)保目錄中看到的1.6L發(fā)動機版本,,又搭載了CVT無級變速箱,,這對奇瑞來說也是個新事物,不知道會不會也有很多問題需要解決,,而讓G3的上市再次向后推遲呢,?我們拭目以待。

● BR9L91H——斯巴魯力獅/力獅wagon

  預計上市時間:2011年8月

  車型亮點:內(nèi)飾小改

汽車之家

  力獅wagon改款在國內(nèi)的諜照已經(jīng)曝光,,而本期環(huán)保目錄中,,來自于富士重工的五款車型,其編號就是屬于力獅以及力獅wagon的,,只有BR9L91H是全新編號,。由此可見,環(huán)保目錄中出現(xiàn)的五款車型,,至少四款是屬于力獅或者力獅wagon改款的,。

汽車之家

  從諜照我們可以知道,力獅以及力獅wagon的改款車型相對于現(xiàn)款來說外觀變化并不大,,新款的主要變化點是中控臺部分增加了大約5英寸的液晶顯示屏,,相應的,斯巴魯力獅和力獅wagon可能也會增加與顯示屏相匹配的功能,�,?磥恚�2012款力獅,,將可能會采用不提升售價提升配置的方法,,來提升性價比。

汽車之家

汽車之家

『之前曝光的諜照』

  由于與奇瑞將在大連成立合資生產(chǎn)基地,,斯巴魯近期也成為業(yè)內(nèi)頗為關注的品牌,。對斯巴魯來說,如何在與奇瑞的合資公司走上正軌之前,,保持進口產(chǎn)品在華的銷量能夠繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,,是一件非常重要的事情。因為近期斯巴魯?shù)淖畲笈l(fā)經(jīng)銷商龐大集團,因為意識到了斯巴魯?shù)奈C,,已經(jīng)將發(fā)展的目光,,聚集到來自瑞典的薩博品牌以及韓國的雙龍品牌,它們希望在奇瑞和斯巴魯合資之后,,能夠有新的品牌來替代斯巴魯在公司的核心地位,。(文/予墨)

文章標簽: 2011年上市新車
共3頁<>
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Max 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    測試文章:滿足用戶需求 測試第三代哈弗H6 2.0T
    評測編輯-張益嘉:

    第三代哈弗H6在外觀,、內(nèi)飾,、空間和配置上都很好的迎合了市場需求,2.0T的動力確實不弱,,高速開著夠爽,,但輸出不夠線性,城市里想要平順還是需要好好適應一下,。如果是以城市用車為主,,建議還是選擇1.5T的車型吧。

    評測編輯-:

    哈弗H6的外形設計大氣沉穩(wěn),底盤調(diào)校也比較有高級感,,在15萬元以內(nèi)的緊湊型SUV中絕對是產(chǎn)品力很強的車型,,當然,它的銷量也印證了這一點,。2.0T四驅(qū)車型除了能提供充足的動力外,,還可以滿足一些出游的需求。

    評測編輯-曹益:

    作為中國銷量最大的SUV車型,,哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點,,說實話,采購外邊的變速箱,,請人家的工程師來做匹配就解決了,,但哈弗一直堅持使用自己生產(chǎn)的變速箱,自己的工程師來做匹配,,至于這事好還是不好大家就自行評斷吧,。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    測試文章:自我超越 測試長城哈弗H6 1.5T 6MT
    評測編輯-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質(zhì)比較高的一款車型,,特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動機之后動力表現(xiàn)也全面提升,。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動機也成了一個趨勢,相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯,,那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點了,,配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方。

    評測編輯-胡正暘:

    動力確實比2.0升強勁不少,,但發(fā)動機本身調(diào)校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,,發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩不足,變速箱齒比不夠恰當,,同時噪音大這個老問題仍舊存在,,如果不是對動力有特殊要求,不做推薦,�,?紤]到1.5T動力參數(shù)、測試數(shù)據(jù)確實有進步,,比2.0版少給一分,。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機之后,動力有了明顯提升,,但就是低轉(zhuǎn)速扭矩還有待加強,,畢竟大家日常開車都比較溫柔,而這臺發(fā)動機在2000轉(zhuǎn)以下的加速似乎不夠有力,,車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了,。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    測試文章:10萬級別SUV領跑者 測試長城哈弗H6
    評測編輯-梁巍:

    哈弗H6已經(jīng)轉(zhuǎn)型成為標準城市SUV產(chǎn)品,而且從品質(zhì),、用料,、做工以及駕駛感受,比過去又提升了很多,,在同價位產(chǎn)品里,,H6沒有對手。

    評測編輯-胡正暘:

    難免要跟之前的哈弗H3,、H5對比,,這樣看來H6帶來的是質(zhì)的飛躍:目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手。

    評測編輯-羅浩:

    哈弗H6已經(jīng)是一款完全城市化的SUV,,外觀和底盤都柔和了很多,,日常駕駛更加順手,這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉(zhuǎn)變,,價格方面也非常合理,。

最新文章
加載中

哈弗H6

指導價:9.89-14.69萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
車型推薦
00:00 00:00