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有望落戶廣汽本田兩廂新思域定位分析

章寧

2011年07月12日 07:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　● 市場定位

　　熟悉本田的朋友都知道，東風本田引入國產(chǎn)的現(xiàn)款第八代車型是北美版本,，而歐洲版的第八代思域是一款兩廂車型,。歐洲版車型在設計上完全與北美版不同。整車造型更加動感,，極受年輕人歡迎,。

『現(xiàn)款歐版兩廂版思域』

　　而未來廣汽本田引入兩廂版后將為其改名也說明，未來兩廂版車型的定位將有別于東風本田生產(chǎn)的三廂版車型家用車的定位,。廣汽本田極有可能將兩廂版思域塑造成一款運動化的新車型,。

　　● 競爭對手及分析

　　未來兩廂版思域將會以高爾夫6、兩廂版科魯茲,、新騏達以及新�,？怂�和東風雪鐵龍生產(chǎn)的新C4為主要競爭對手，這些對手幾乎全部是新車，所以兩廂思域相依新車優(yōu)勢作為其一個特點有些困難,。

　　　　　　『新福克斯』　　『雪鐵龍新C4』

　　動力方面,，兩廂新思域的競爭對手們無一例外的都配有渦輪增壓車型,，而按照本田對思域車型的布局來看，似乎并未給新思域準備渦輪增壓發(fā)動機,。當然現(xiàn)款歐版車型的Type-R所搭載的2.0L發(fā)動機最大功率達到了201馬力,，動力表現(xiàn)也很強勁，但是2.0L發(fā)動機所帶來的油耗升高又是無法避免的,，如何權衡是一件很難的事情,。

『東風日產(chǎn)新騏達搭載190馬力缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機』

『現(xiàn)款兩廂版思域搭載201馬力2.0L發(fā)動機』

　　定價方面也是廣汽本田需要面臨的抉擇之一，在目前的國內轎車市場,，但凡帶上運動二字,，價格肯定是要漲的，但是面對競爭對手平均10-15萬的價格來看,，廣汽的定價也只能定在這個區(qū)間,，畢竟思鉑睿的教訓是非常深刻的。

　　日系車一直引以為傲的高經(jīng)濟性的優(yōu)勢,，在小排量渦輪增壓發(fā)動機的打壓下,，優(yōu)勢越來越不明顯。而近幾年歐美品牌廠商的車型內飾精細度方面表現(xiàn)越來越好,，追上并有趕超日系車的架勢,。在以往的傳統(tǒng)優(yōu)勢日漸勢微時，未來的兩廂版新思域想要獲得更多的市場份額,，還要多動動腦筋,。（文/汽車之家章寧）