全LED大燈值得期待新奧迪TT假想圖曝光

何寬

2011年07月12日 14:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�,。�汽車之家資訊］第二代奧迪TT于2006年正式上市,，按照大眾車系的產(chǎn)品壽命,，第三代TT將于2013年左右發(fā)布，近日有海外媒體發(fā)布了這款新車的合成圖,。

　　從合成圖上面可以發(fā)現(xiàn)全新TT的設(shè)計特點依然保持著仿生的海豚式曲線,，不過全LED大燈的大膽假設(shè)多少給我們留下了懸念，據(jù)悉新一代TT依然保持現(xiàn)款動力水平,，而TTS車型動力將進一步提升,。

　　目前奧迪方面并沒有透露這款全新車型的細節(jié)，新一代TT的發(fā)布將于全新梅賽德斯-奔馳SLK,、寶馬Z4同臺競技,，同時來自日系的370Z以及馬自達未來的RX系列新車也將向新一代TT發(fā)出挑戰(zhàn)。（文/汽車之家何寬）

● 相關(guān)閱讀：

　　動力更加強勁奧迪將推出頂級版TT-RS
　　http://zphnet8.com/news/201103/179008.html

文章標簽：新車效果圖/假想圖

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奧迪TT 2015款 TT Coupe 45 TFSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.70秒	36.13米	9.80升
測試文章：驚艷四座全新奧迪TT 45 TFSI性能測試
評測編輯-：	全新一代TT已經(jīng)擁有了跑車精良的操控,，出色的底盤調(diào)校甚至優(yōu)于許多性能鋼炮,，但它在有些細節(jié)方面仍需進一步強化，比如剎車系統(tǒng),。如果經(jīng)常跑山或者偶爾下賽道的話,，至少剎車片是必須要更換的。不管怎樣,，這輛奧迪TT的表現(xiàn)都已經(jīng)超出了我的預(yù)期,。
評測編輯-：	身手敏捷是我對它的第一印象，加速與制動的環(huán)節(jié)都有不錯的表現(xiàn),，低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍,。再加上全新設(shè)計的內(nèi)飾,，特別是全液晶儀表盤，雖然這在其它品牌的車型上也看到,，但是TT上所呈現(xiàn)的質(zhì)感確實略勝一籌,。
評測編輯-：	騷氣、張揚是全新TT的代名詞,，雖然性能不是極致,，但它足以吸引周圍所有人的目光，拉風(fēng)程度并不亞于百萬跑車,，這樣就夠了,。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點，代表著以后奧迪車內(nèi)飾的發(fā)展趨勢,，我也很期待全新的TTS進入到國內(nèi),。

奧迪TT 2008款 TT 3.2 Quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.69秒	37.75米	--升
測試文章：再創(chuàng)賽道新紀錄！測試新奧迪TT 3.2
評測編輯-：	新奧迪TT 3.2一改以往圓滑的性格,，它變得極有攻擊性和力量,，它不再是個娛樂場所門口用來秀的小車，性能二字實在的寫在它身上,。5.7秒的加速,、37米的剎車、1分26的賽道成績意味著它已經(jīng)進入了性能跑車的行列,。相信不久的未來會掀起一股“5秒的大嘴”風(fēng)潮,！
評測編輯-：	新奧迪TT外觀設(shè)計非常成功,。3.2quattro的動力強勁,，配備的電磁減震系統(tǒng)在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡；普通模式下駕駛它很輕松,，完全可以當普通轎跑對待,；運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速,，這個最快圈速肯定能保持更長的時間,。
評測編輯-：	新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔，硬朗與速度感結(jié)合的近乎完美,，我最喜歡的就是它的頭燈設(shè)計,，很具攻擊性。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點,，瞬間加速非常猛,！推背感明顯。而在賽道上,，TT的表現(xiàn)更加如魚得水,，無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣,，1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當中。

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