● 引入方式？——先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)

　　說(shuō)了這么多,，相信大家對(duì)CX-5將是怎樣一款車(chē)有了一定的了解,，接下來(lái)的問(wèn)題就是CX-5將何時(shí)引入？怎樣引入的問(wèn)題了,？看到這里,，估計(jì)很多朋友要說(shuō)編輯啰嗦了，在本文開(kāi)始我們就已經(jīng)提到,，此次曝光的文件中已經(jīng)明確表示,，這款SUV車(chē)型將于2013年國(guó)產(chǎn)。而CX-5在今年年底就會(huì)發(fā)布,，難道馬自達(dá)要在引入車(chē)型上將“慢半拍的腳步”進(jìn)行到底嗎？

『馬自達(dá)CX-5海外路試諜照』

　　其實(shí)不然，早在去年的報(bào)道中,，馬自達(dá)中國(guó)董事長(zhǎng)兼CEO山田憲昭先生就已經(jīng)表明了CX-5將于2012年引入的消息，也就是說(shuō)CX-5將采用的是先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)的方式引入到國(guó)內(nèi),，而這也意味著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)很有可能和海外市場(chǎng)同步引入。

　　為什么在這款跨界SUV的引入方式上馬自達(dá)如此之迫切呢,？山田憲昭先生早前的一段話或許是最好答案,，“現(xiàn)在在中國(guó)增速非�,？斓木褪荢UV市場(chǎng)，如本田CR-V尺寸車(chē)的增長(zhǎng)尤為明顯,，所以我們會(huì)將CX-5這個(gè)車(chē)型投放到中國(guó)”,，這段話不但回答了CX-5為什么會(huì)引入到國(guó)內(nèi),，同時(shí)也體現(xiàn)了馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)的車(chē)型布局。

● CX-5的重要性

　　山田憲昭先生的話是不無(wú)道理的,，縱觀車(chē)市的發(fā)展,，SUV從2009年開(kāi)始就一直呈現(xiàn)上升狀態(tài),。具體到2010年，國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量從1月的9.44萬(wàn)輛一直增長(zhǎng)到了12月的月銷(xiāo)12.62萬(wàn)輛,；而在如今市場(chǎng)大環(huán)境不容樂(lè)觀的同時(shí),，今年6月SUV的產(chǎn)銷(xiāo)仍然分別為11.91萬(wàn)輛和11.78萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.78%和14.85%,，同比增長(zhǎng)2.74%和4.32%,。

　　從以上數(shù)據(jù)能很清楚的看出，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)尤其是國(guó)內(nèi)小眾車(chē)型的市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)相對(duì)較為明顯,，同時(shí)由于保有量并不高,，這一領(lǐng)域還有很大的機(jī)會(huì)和升值潛力。也就是這些機(jī)會(huì)和潛力給了汽車(chē)廠商們?cè)谶@一領(lǐng)域的“遐想空間”。

　　對(duì)于馬自達(dá)來(lái)說(shuō),，引入到國(guó)內(nèi)車(chē)型的并不少,，但似乎并沒(méi)有哪一款在同一級(jí)別車(chē)型中能夠拔得頭籌在銷(xiāo)量上有所突破，在普通轎車(chē)領(lǐng)域由于市場(chǎng)已經(jīng)較為成熟，似乎也很難超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。而接下來(lái)的CX-5或許是個(gè)例外,。

　　目前在國(guó)內(nèi),，緊湊型跨界車(chē)型并不多,，逍客是唯一一個(gè)CX-5在這一細(xì)分市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，同時(shí)我們也了解到逍客目前在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量也并不算高,。舉例來(lái)說(shuō),，2011年5月逍客的銷(xiāo)量不到7000輛,，從這一數(shù)字來(lái)看，逍客在這一市場(chǎng)的成績(jī)顯然不是不可逾越的,。馬自達(dá)很有可能會(huì)通過(guò)CX-5打造全新的品牌形象,，這這一領(lǐng)域CX-5憑借其時(shí)尚的外觀,、先進(jìn)的動(dòng)力等等還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,。

　　編輯語(yǔ)：總的來(lái)說(shuō),，我們可以看到,，CX-5不會(huì)是一款令人失望的車(chē)，它擁有的先進(jìn)的技術(shù)、時(shí)尚的外觀,、運(yùn)動(dòng)的內(nèi)在,，這些都是上市有一段時(shí)間的逍客沒(méi)有辦法比的,，如果它能夠原版引入,，一定會(huì)吸引不少車(chē)迷的眼球,。相信如果馬自達(dá)能把握住市場(chǎng)大環(huán)境、抓住這一領(lǐng)域的暫時(shí)空缺,，CX-5會(huì)是一款很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,，當(dāng)然這一切的前提還要有一個(gè)合理的性價(jià)比,。（文/汽車(chē)之家 曾曉云）