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全新中型SUV 東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭Murano發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  2011年7月16日,,東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)新中型SUV Murano在云南麗江進行了國內(nèi)首發(fā),其中文名也正式定名為“樓蘭”,。據(jù)悉,,該車將于9月份正式上市。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

● 新車背景:

日產(chǎn) 日產(chǎn)(進口) Murano 2005款 基本型 日產(chǎn) 日產(chǎn)(進口) Murano 2011款 基本型

『第一代Murano』  『第二代Murano』

  “Murano”之名源自位于意大利威尼斯附近的Murano穆赫拉島,,以其精致的手工雕刻玻璃制品聞名于世,。第一代日產(chǎn)Murano誕生于2002年,主攻北美市場,,采用當(dāng)時日產(chǎn)在北美市場的主力中型車Maxima,、Altima的FF-L平臺進行制造。第二代Murano于2007年發(fā)布,,基于新的雷諾-日產(chǎn)D平臺制造,,而我們今天迎來的屬于第二代的中期改款。

● 新車特點:

  CROSS風(fēng)格的個性外觀是這款車的一個特點,。樓蘭Murano看上去比較個性,,整個車身上幾乎找不到什么硬直的線條。國產(chǎn)后的日產(chǎn)樓蘭Murano與國外版現(xiàn)款相比,,國產(chǎn)版的保險杠下進氣口比國外版更大,,進一步增加了車型的外觀視覺特征。其他部分包括大燈,、前進氣格柵以及車身和尾部都沒有發(fā)生變化,。 

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

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  較大的車身尺寸是該車的另一特點。車身尺寸上,,樓蘭Murano車身長寬高分別為4860mm×1885mm×1730mm,,軸距長達2825mm。與豐田漢蘭達相比,樓蘭Murano的車身尺寸和軸距都要更長,。

國產(chǎn)樓蘭Murano與國產(chǎn)漢蘭達尺寸對比

車型

軸距
樓蘭Murano 4860mm 1885mm 1730mm 2825mm
國產(chǎn)漢蘭達 4785mm 1910mm 1730mm 2790mm

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

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日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  動力方面,,從海外車型的配備和國內(nèi)已登錄目錄的信息來看,樓蘭Murano將搭載3.5L V6發(fā)動機的性能進行了重新調(diào)校,,性能參數(shù)達到了最大功率310馬力,,最大扭矩336N·m。

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

● 競爭對手:

  豐田漢蘭達的成功,,讓日產(chǎn)發(fā)現(xiàn)了中型SUV的市場潛力,。未來國產(chǎn)樓蘭Murano的最主要競爭對手也將直指國產(chǎn)漢蘭達,同時福特銳界,,沃爾沃XC60也將成為其競爭目標(biāo),。同時參考此前曝出的40萬元起的預(yù)售價,使得這款車也將進軍國產(chǎn)奧迪Q5,、奔馳GLK以及寶馬X1等歐系豪華品牌SUV的陣地,。

豐田 廣汽豐田 漢蘭達 2009款 3.5L 四驅(qū)至尊版 福特 福特(進口) 銳界 2011款 3.5L 精銳型

奧迪 一汽奧迪 奧迪Q5 2011款 2.0TSI 技術(shù)型 沃爾沃 沃爾沃(進口) 沃爾沃XC60 2011款 2.0T R-Design 個性運動版

  和對手相比,樓蘭Murano的不足是在這個價位中品牌影響力不足,,但仍可憑借其較大的空間,、不錯的性能以及保養(yǎng)便宜吸引一定的消費者注意。

● 未來展望:

日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭Murano 2011款 基本型

  國產(chǎn)樓蘭Murano作為日產(chǎn)在華國產(chǎn)的第三款SUV,,在沖擊市場的同時,,還肩負(fù)著提高日產(chǎn)品牌形象的一個任務(wù)。目前日產(chǎn)奇駿等SUV車型雖然性能不俗,,但是卻出現(xiàn)了較好不叫賣的情況,,除了外觀設(shè)計比較個性之外,這和產(chǎn)品的營銷以及定價策略有直接相關(guān),。因此,,作為一款將上市的國產(chǎn)車型,其今后上市初期的定價將直接影響到初期的銷量和接下來的保有量,,而許多消費者買車也都是靠口碑等軟性營銷而達成的,。那么這款樓蘭Murano最終會采用什么樣的定價呢?讓我們拭目以待吧�,。ㄎ�/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:  

  先進口后國產(chǎn) 日產(chǎn)中型SUV Murano淺析
  //zphnet8.com/news/201105/200431.html

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    評測編輯-何家榮:

    我喜歡樓蘭的設(shè)計,也喜歡它的行駛質(zhì)感,,只可惜它在性能方面并沒有亮眼的表現(xiàn),尤其是加速性能,,0-100km/h加速時間10.26秒的成績實在一般,。當(dāng)然,我也知道2.5L車型最主要是為了拉低售價,,但如果我真的想買樓蘭,,恐怕不會選擇這個排量的車型,須知道同級別同價位還有更好的選擇,。除非它的市場優(yōu)惠足夠吸引吧,。

    評測編輯-王子平:

    樓蘭的2.5L車型動力比較勉強,但開起來還是不錯的,,舒適性到位,,設(shè)計和配置方面也有足夠的豪華味道,算是在同級當(dāng)中一款挺有個性的車型,,只是隨著冠道這些新對手的出現(xiàn),,它可能需要再來點優(yōu)惠才能保持在性價比方面的競爭力了。

    評測編輯-黃榮嘉:

    雖然樓蘭只是一輛中型城市SUV,,但坐在駕駛席上的感覺卻很“顯大”,,一是坐姿高,二是方向盤大,,而且圈數(shù)多,,主觀感受就像是開著一輛大車,,與同級車型是有明顯區(qū)別的。那這是好還不是不好呢,?其實沒有好不好,,就看你喜不喜歡而已。雖然它不是我的菜,,但從舒適性角度來看,,我覺得樓蘭挺不錯的,減振和隔音都挺好的,,我想這才是它的特色所在,。

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    評測編輯-時睦華:

    樓蘭的這套混動系統(tǒng)對于絕對加速能力和綜合油耗的幫助,并沒有我們常見的混動系統(tǒng)那么大,。我覺得它主要改善了行駛中頻繁加減速時的響應(yīng)速度,,讓提速過程變得游刃有余。全新樓蘭的外觀確實很吸引人,,配置也不低,,但接近38萬的售價讓這款頂配車型進入了豪華品牌中型SUV的售價區(qū)間,它又沒有諸如7座布局等能夠滿足一些人硬性需求的賣點,。所以,,我并不看好這款車的市場表現(xiàn),不過低配車型還是可以考慮的,。

    評測編輯-于晗:

    特立獨行是樓蘭存在的硬道理,,換代之后造型更前衛(wèi),卻依舊不設(shè)置七座車型,。這次國內(nèi)上市的新樓蘭沒有六缸發(fā)動機好遺憾,,混合動力車型卻太貴,喜歡這車的朋友建議買2.5L自然吸氣的車型,,實惠,!

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樓蘭

指導(dǎo)價:23.88-48.88萬
級別:中型SUV
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