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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

大眾PASSAT旅行車(chē)再曝光 或?qū)?月份上市

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  上月末,,一汽-大眾邁騰正式上市。一汽-大眾一口氣推出了包括1.4T在內(nèi)的8款車(chē)型,,陣容可謂強(qiáng)大,,在售價(jià)上,新邁騰也大出人們意料,。之前一汽-大眾一直宣稱(chēng)新邁騰的定位要高于上海大眾新帕薩特,,然而實(shí)際情況卻是其售價(jià)區(qū)間比新帕薩特要低了不少。雖然兩款車(chē)型的性?xún)r(jià)比相當(dāng)(新帕薩特的配置要更豐富),,但新邁騰的低價(jià)上市,,還是表明了它們對(duì)于銷(xiāo)量的渴望,。

汽車(chē)之家

  新邁騰不是我們今天討論的主角,不過(guò)于新邁騰也有些關(guān)聯(lián),,它就是大眾進(jìn)口的帕薩特B7旅行版,。在過(guò)去的幾年里,在國(guó)內(nèi),,它的名字就叫旅行車(chē),。這個(gè)名字在這一代車(chē)型上很可能會(huì)繼續(xù)沿用。

汽車(chē)之家

Passat旅行版諜照』

大眾 一汽-大眾 邁騰 2011款 改款 2.0TSI 至尊型

『新邁騰』

  外觀(guān)方面:帕薩特B7旅行版在歐洲早已開(kāi)賣(mài),,當(dāng)然,,在歐洲旅行版相比三廂版更重要,國(guó)內(nèi)正好相反,。新帕薩特B7旅行版的前臉設(shè)計(jì)與剛剛上市的新邁騰基本沒(méi)有差別,。對(duì)比來(lái)看,只有兩個(gè)較為明顯的細(xì)節(jié)差異:國(guó)產(chǎn)新邁騰前格柵是雙層輻條,,而進(jìn)口的B7旅行版則為單層輻條,;國(guó)產(chǎn)新邁騰的大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu),與進(jìn)口帕薩特B7旅行版也有所不同,。

汽車(chē)之家

『Passat旅行版諜照』

大眾 一汽-大眾 邁騰 2011款 改款 2.0TSI 至尊型

『新邁騰』

  側(cè)面和尾部設(shè)計(jì),,風(fēng)格上都與新邁騰相同,B7旅行版的大燈設(shè)計(jì)與國(guó)產(chǎn)新邁騰幾乎完全一樣,。

汽車(chē)之家

『Passat旅行版內(nèi)飾諜照』

大眾 一汽-大眾 邁騰 2011款 改款 2.0TSI 至尊型

『新邁騰內(nèi)飾』

  內(nèi)飾方面:即將進(jìn)口的新B7旅行版也與國(guó)產(chǎn)新邁騰差別不大,。國(guó)產(chǎn)新邁騰中控臺(tái)中部的桃木裝飾顏色要比進(jìn)口的B7旅行版更深,也顯得更高檔,。兩者之間其他部分的差別,,主要有空調(diào)控制面板的差異,國(guó)產(chǎn)新邁騰的空調(diào)面板是集成在中控臺(tái)中部的大面板之上的,,而進(jìn)口新B7旅行版則為單獨(dú)面板,。

文章標(biāo)簽: 國(guó)內(nèi)諜照
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    看到旅行版就想給個(gè)高分,,我承認(rèn)自己喜歡這類(lèi)車(chē),!要型有型,要空間有空間,,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車(chē),,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實(shí)用性,,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說(shuō)到Passat旅行版,我想除了貴點(diǎn)之外,,其他的也沒(méi)什么可挑的了,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    曾經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)歐洲國(guó)家熱衷于旅行版車(chē)型的場(chǎng)面,,而國(guó)內(nèi)似乎這類(lèi)車(chē)型還不流行,,不過(guò)我倒是很喜歡旅行版,實(shí)用性比轎車(chē)勝出一籌,,而其他方面又不會(huì)受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開(kāi)起來(lái)和邁騰感覺(jué)沒(méi)什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺(jué)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車(chē)型兼顧動(dòng)力性、舒適性和空間實(shí)用性,,其實(shí)它不僅適用于長(zhǎng)途旅行,,日常家用也是非常合適的,,只可惜在中國(guó),,旅行版向來(lái)是叫好不叫座的角色,另外進(jìn)口車(chē)較貴的價(jià)格也限制了它的普及,。

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    性能讓人很遺憾,,尤其是剎車(chē)性能,除了這點(diǎn)之外,,這個(gè)車(chē)絕對(duì)是有品的人士實(shí)用第一選擇,,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾,,可以給10分,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    國(guó)內(nèi)不流行,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),,更重要的東西在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里——VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力性和實(shí)用性都不用說(shuō),,樣子還很低調(diào),。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對(duì)于它來(lái)說(shuō),,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會(huì)看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車(chē)測(cè)試上表現(xiàn)的太一般了,。

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Passat

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)