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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

大眾PASSAT旅行車再曝光 或?qū)?月份上市

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  動力方面:從我們這次的諜照上可以看出,,這輛測試車也是使用的2.0TSI發(fā)動機(jī),。從B7旅行版在國內(nèi)出現(xiàn)諜照以來,,它就只出現(xiàn)過這一種動力總成。由此可見,,B7旅行版很可能會和現(xiàn)款旅行車一樣,,在國內(nèi)只提供一款2.0TSI加DSG變速箱的動力總成。由于國內(nèi)目前的旅行車市場還相當(dāng)狹小,,且消費(fèi)階層都處在中高端,,因此進(jìn)口大眾如此安排是可以理解的。

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  老款車型的尾部除了大眾的標(biāo)志之外,,沒有其他任何標(biāo)識,。而B7旅行版的測試車上有PASSAT和2.0TSI的字樣,不知道這兩個(gè)標(biāo)識未來是否會得以保留,。為了同上海大眾避嫌,,PASSAT這個(gè)標(biāo)識留下的可能性很小。

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  上市時(shí)間:新旅行版何時(shí)上市,?據(jù)大眾進(jìn)口汽車經(jīng)銷商透露,,老款大眾旅行車已經(jīng)停產(chǎn),4S店也沒有了貨源,。不過新車型什么時(shí)候上市,,目前也沒有得到大眾中國的任何消息。盡管如此,,沒有了舊款車型貨源的旅行版,,新車型必然會盡快上市和到貨。

  售價(jià)方面:按照以往的經(jīng)驗(yàn),,大眾進(jìn)口旅行車都會在8,、9月份上市,新B7旅行版預(yù)計(jì)也會在這個(gè)時(shí)間段內(nèi),。新B7旅行版在國外上市時(shí)間已經(jīng)不短,,舊款車型也確實(shí)無車可賣了。而在車型售價(jià)上,,如果B7旅行版還只提供2.0TSI和DSG變速箱版本,,那么它的售價(jià)區(qū)間將很可能會繼續(xù)保持現(xiàn)有的格局,具體售價(jià)則可能會相比現(xiàn)款略有上升,,預(yù)計(jì)將會在35-40萬元左右,。(文/劉曉)

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  整車進(jìn)口引入 Passat B7旅行版國內(nèi)諜照
  http://zphnet8.com/news/201107/214420.html

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)諜照
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    看到旅行版就想給個(gè)高分,,我承認(rèn)自己喜歡這類車,!要型有型,要空間有空間,,最主要的它仍就是一輛純 粹的轎車,,而不是像城市SUV那樣高高在上,因此從駕駛到實(shí)用性,,旅行版都值得大伙去琢磨一下,。說到Passat旅行版,我想除了貴點(diǎn)之外,,其他的也沒什么可挑的了,。

    評測編輯-梁巍:

    曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,,而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,,不過我倒是很喜歡旅行版,實(shí)用性比轎車勝出一籌,,而其他方面又不會受太大影響,,就像今天的Passat 2.0T旅行版,開起來和邁騰感覺沒什么不同,,唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了。

    評測編輯-羅浩:

    Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性,、舒適性和空間實(shí)用性,,其實(shí)它不僅適用于長途旅行,,日常家用也是非常合適的,只可惜在中國,,旅行版向來是叫好不叫座的角色,,另外進(jìn)口車較貴的價(jià)格也限制了它的普及。

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    性能讓人很遺憾,,尤其是剎車性能,除了這點(diǎn)之外,,這個(gè)車絕對是有品的人士實(shí)用第一選擇,,相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)+身份+實(shí)用。要不是性能的缺憾,,可以給10分,。

    評測編輯-王苦公:

    國內(nèi)不流行,但確實(shí)很實(shí)用的旅行版邁騰以進(jìn)口的身份出現(xiàn)了,。當(dāng)然尾箱并不是它的重點(diǎn),,更重要的東西在發(fā)動機(jī)倉里——VR6發(fā)動機(jī)。動力性和實(shí)用性都不用說,,樣子還很低調(diào),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    用“個(gè)性”形容R36都已經(jīng)不準(zhǔn)確了,對于它來說,,或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,,只可惜R36 Variant(旅行版)在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。

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