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德系車的天下 法蘭克福車展首發(fā)車預覽

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寶馬

  ● 寶馬全新1系

  新車特點:有望國產(chǎn)
  外觀大變,,家族式的前臉卻不是每個人能接受的、車身加長加寬
  將環(huán)保進行到底,,配備了啟停系統(tǒng),、能量回收系統(tǒng)

寶馬 寶馬(進口) 寶馬1系 2012款 sport line

  全新1系的外觀秉承了新任設(shè)計師霍伊頓克的設(shè)計風格,車燈和中網(wǎng)的設(shè)計明顯帶有5系GT及新X3的硬朗風格,,天使眼在全新1系上表現(xiàn)的更加明顯,。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬1系 2012款 sport line

  此次全新1系在車身尺寸上比老款增加了不少,寬度增加了17mm,,長度增加了85mm,,軸距增加了30mm。新車的最大后備箱空間比現(xiàn)款車型增加了200L,。

車身

現(xiàn)款寶馬1系 全新寶馬1系
長度(mm): 4239 4324
寬度(mm): 1748 1765
高度(mm): 1421 1421
軸距(mm): 2660 2690
前輪距(mm): 1480 1531
后輪距(mm): 1493 1565

  動力方面,,汽油版的全新1系分為116i和118i,,將搭載1.6T的雙渦輪增壓發(fā)動機,根據(jù)調(diào)校的不同,,116i發(fā)動機為低功率版,最大功率為136馬力,;118i搭載為高功率版,,最大功率可以達到了170馬力。全新1系也將應用寶馬EfficientDynamics策略,,全系標配發(fā)動機啟/停系統(tǒng)和剎車能量回收系統(tǒng),。

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疑為Urban版 寶馬全新1系路試諜照曝光 汽車之家

『全新1系國內(nèi)諜照』

  我們已經(jīng)在國內(nèi)曝光過多次新車的諜照,同步引入幾乎已經(jīng)可以確定,,未來或?qū)a(chǎn)的寶馬1系更是值得我們期待,。

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  ● 寶馬全新3系

  新車特點大量科技配置的應用:自動啟停系統(tǒng)/行人識別/平視顯示器等等
  直列6缸發(fā)動機對于新一代3系來講,或?qū)⒊蔀闅v史
  相信會在第一時間引入國產(chǎn),,并且加長
  未來有多個版本衍生車型誕生

可選裝多種高科技配置 寶馬新3系消息 汽車之家

『新一代寶馬3系效果圖』

  新一代3系將可以選裝帶行人識別的夜視系統(tǒng),,抬頭顯示HUD、車道變更輔助以及自動泊車等科技配置,。

或明年國產(chǎn) 新寶馬3系

寶馬全新3系加長版國內(nèi)諜照』

  動力方面,,寶馬的直列6缸發(fā)動機可能對于3系將成為歷史,為了排放標準,,6缸車型或?qū)Q用和PSA合作制造的增壓發(fā)動機,。此外,現(xiàn)款3系上的一些例如啟停技術(shù),、動能回收等技術(shù)也將保留,。

可選裝多種高科技配置 寶馬新3系消息 汽車之家

『新一代寶馬3系內(nèi)飾諜照』

  3系未來還將推出多款衍生車型,其中包括了將在2012年第三季度發(fā)布的3系旅行版和3系GT,,其中3系GT將和奧迪A5 5門版進行競爭,。

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  ● 寶馬i3/i8

  新車特點:寶馬集團的第四個品牌
      采用純電動或者混合動力驅(qū)動方式
  碳纖維增強塑料車身,減輕重量   

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  寶馬i3/i8概念車終于在近日正式亮相,,而寶馬i也成為了寶馬集團第四個汽車品牌。i3車型是我們之前提到的Mega City,,它是寶馬首款專為城市打造的純電動量產(chǎn)車型,。

  電動機位于后軸,,最大輸出功率125kW(170馬力),最大扭矩250N·m,,這款車從0加速到60公里/小時不到4秒,,從0到100公里/小時小于8秒,。一次充電最遠可行駛257km,,極速達到160km/h,;此外新車還能選則加裝一個小型汽油機增加行駛里程,。為了能達到更輕的重量,,i3將使用碳纖維增強塑料(CFRP)這種材料打造車身,,底盤采用鋁制,。

汽車之家 寶馬(進口) 寶馬i3 2011款 Concept

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  i8車型則是基于EfficentDynamics概念車打造,,配備的是插電式混合動力系統(tǒng),。它采用的是一個三缸汽油發(fā)動機(排量未知)+兩套電動機驅(qū)動,其中發(fā)動機能產(chǎn)生164kW(220馬力)的最大功率以及300N·m的最大扭矩,。汽油機和電動機均可以單獨工作,其中單獨以純電動行駛所搭載的蓄電池可以行駛35公里,。

汽車之家 寶馬(進口) 寶馬i8 2011款 Concept

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  官方表示,,在汽油機和電動機共同工作的情況下,,這款車的從0到100公里/小時的加速成績小于5秒,,百公里綜合油耗在3L左右,同時配合剎車能量回收功能保證更低的油耗和更低的排放,。另外,,為了更好的達到節(jié)能環(huán)保的效果,車輛最大化的進行了減重并配合低功耗的車內(nèi)電子設(shè)備,,車主可以通過車內(nèi)高度集成化的顯示屏實時了解車輛的信息,。

  ● 寶馬新M5

  新車特點:作為性能版車型,,新一代M5的動力是其最大的特點,,采用4.4升雙渦輪V8發(fā)動機,,通過獨特的交叉形的排氣歧管以及雙渦管雙渦輪技術(shù)(Twin Scroll Twin Turbo)組成的M TwinPower Turbo組件作用,,最大輸出功率為560馬力(6000-7000rpm),峰值扭矩680N·m(1500-5750rpm),。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配備的是7速M雙離合變速器,。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬M系 2012款 M5

  新M5的外觀可以說是和上海車展亮相的概念車相同,。新M5是一款4門5座車型,車身尺寸上,,新M5的長寬高分別為4910mm*1891mm*1456mm,,軸距為2964mm。車身質(zhì)量為1870kg,。車身尺寸上比現(xiàn)款535i要小一點點,,而和上一代M5相比更長,、更寬更重了,軸距也更大了,。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬M系 2012款 M5

寶馬 寶馬(進口) 寶馬M系 2012款 M5

『新一代M5發(fā)動機艙』

  寶馬特別為新車后橋開發(fā)了主動M差速器(Active M Differential),,可以在后橋的左右車輪間進行動力分配,。

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  ● 寶馬M6

  新車特點:動力方面同樣是M6的重點,全新一代寶馬M6將與全新寶馬M5采用相同的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率560馬力,,峰值扭矩680N·m,,與之匹配的是7速DCT雙離合變速箱

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  外觀方面,,全新一代寶馬M6和之前發(fā)布的6系區(qū)別不大,新車的前車大燈與之前發(fā)布的寶馬6系Coupe官圖上的大燈如出一轍,,尾燈的設(shè)計元素也極為相似,。不過代表寶馬高性能的空氣動力學套件、更低的懸掛以及更大的輪轂還是顯示了該車的身份,。

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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