配置增加/動(dòng)力不變西亞特Leon FR+發(fā)布

王寅

2011年08月11日 09:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前,，西亞特官方宣布推出一款Leon FR+車型,，這款車型是此前FR車型的升級(jí)版，主要在配置上進(jìn)行升級(jí),，而動(dòng)力系統(tǒng)未作改變,。

　　西亞特Leon采用PQ35平臺(tái)，和第5代大眾高爾夫采用相同平臺(tái),。FR車型的地位相當(dāng)于高爾夫GTI車型,。和FR版最大的不同，新的FR+版采用了18英寸輪轂,，新增的5英寸觸摸屏可以設(shè)定導(dǎo)航,、音頻、藍(lán)牙等功能,，自適應(yīng)雙氙氣大燈和LED尾燈組則更顯科技感,。

『西亞特Leon FR+車型官圖』

　　動(dòng)力方面，此前的西亞特Leon FR車型采用的是最大輸出功率208馬力的2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及168馬力的2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。而FR+車型并未對(duì)這個(gè)動(dòng)力進(jìn)行改變,。傳動(dòng)系統(tǒng)則有6速手動(dòng)變速器和7速DSG變速器可選擇。

　　售價(jià)方面,，頂配的Leon FR+2.0TDI車型售價(jià)從22615歐元起,，約合人民幣20.56萬元。比FR車型增加1070歐元,，約合人民幣9727元,。

　　作為新的選擇，西亞特Leon FR普通版還提供123馬力的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和128馬力的2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)作為新選擇,，給予消費(fèi)者更加運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾,、調(diào)教但是動(dòng)力輸出和購車費(fèi)用則有所降低。此外,，西亞特還升級(jí)了Leon Cupra R版車型,，主要的變化和FR+版的內(nèi)飾外觀升級(jí)相同。

　　編者語：西亞特Leon車型在不久之后也會(huì)引入我國,，如果FR或者FR+車型能夠引入的話,，那么對(duì)于消費(fèi)者而言，又多了一個(gè)鋼炮級(jí)的緊湊型兩廂車可選,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　預(yù)計(jì)明年國產(chǎn) 上海車展體驗(yàn)SEAT Leon
　　//zphnet8.com/drive/201104/190563.html

　　潮流運(yùn)動(dòng)范兒西亞特Leon萊昂官圖解析
　　http://zphnet8.com/advice/201103/183255.html

文章標(biāo)簽：新車首次發(fā)布

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評(píng)測編輯-梁�,。�	對(duì)CUPRA有些小小的失望,，高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)沒能打敗GTI，而且從操控和運(yùn)動(dòng)感來看也是進(jìn)行了妥協(xié),，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,，也還有著進(jìn)口車的身份，不過作為一款鋼炮級(jí)別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運(yùn)動(dòng)感,，現(xiàn)在看來它想要撼動(dòng)GTI的地位似乎不那么容易,。
評(píng)測編輯-胡正暘：	剛進(jìn)口的時(shí)候定價(jià)太高,，第一炮沒有打響，會(huì)給后面的動(dòng)作增加難度,，現(xiàn)在全系降價(jià)很多,，性價(jià)比提升了，頭一批客戶情何以堪,。LEON個(gè)性很突出,，但營銷做的很一般。
評(píng)測編輯-羅浩：	雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,，但西班牙品牌對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說終究太生僻了,，接受起來恐怕難度不小，而且由于它的進(jìn)口身份,，價(jià)格也缺乏競爭力,，好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠，喜歡個(gè)性的消費(fèi)者可以嘗試一下的,，至少品質(zhì)方面不會(huì)令人失望,。

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評(píng)測編輯-梁巍：	盡管它同樣來自于PQ35平臺(tái),，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,，不過作為一個(gè)全新的品牌，不同的長相多少還是給我們帶來了點(diǎn)新鮮感,。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計(jì)的朋友們,，西亞特是個(gè)不錯(cuò)的選擇噢！
評(píng)測編輯-胡正暘：	性能方面,，如果你厭倦了大眾的標(biāo),，那么它是國產(chǎn)GTI更強(qiáng)的替代者，不過現(xiàn)在剛上市,，售后服務(wù)方面得多考慮考慮,，偌大一個(gè)中國4S店只有個(gè)位數(shù)，定價(jià)也真心不便宜,。
評(píng)測編輯-羅浩：	除了外觀內(nèi)飾之外,，西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺(tái)，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格,，不過略帶諷刺意味的是,，作為全進(jìn)口車，它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點(diǎn),，但它的品牌和價(jià)格,，又讓人不得不仔細(xì)考慮許久。

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