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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

路特斯Evora GTE Road Car概念車(chē)將發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,,路特斯Lotus發(fā)布了Evora GTE Road Car概念車(chē)的部分信息。這款車(chē)將于8月18日舉辦的美國(guó)卵石灘嘉年華中正式發(fā)布,。

汽車(chē)之家

『Lotus Evora GTE Road Car概念車(chē)』

  這款Evora GTE Road Car實(shí)際上是GTE racer的民用版,,該車(chē)采用更具攻擊性的前臉,帶通風(fēng)口的擋泥板以及一個(gè)更為顯著的尾翼表明其依然專(zhuān)注于動(dòng)力表現(xiàn),。此外,,這款車(chē)還采用了輕量化的輪轂以及倍耐力P-Zero Corsa輪胎。

汽車(chē)之家

『EVORA GTE(賽車(chē)版)』

  動(dòng)力方面,,該車(chē)的動(dòng)力輸出為426馬力(313kW),,傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)的是序列式手自一體變速器,使得該車(chē)的百公里加速度比Evora S車(chē)型稍快一些,。

  編者語(yǔ):隨著路特斯正式進(jìn)入中國(guó)以及多款車(chē)型的引入,,我們預(yù)計(jì)這款Evora GTE Road Car未來(lái)很有很可能引入國(guó)內(nèi),滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)于純粹駕駛的一種追求,。(編譯/汽車(chē)之家 王寅)

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  售468萬(wàn)元起 路特斯EVORA GTE接受預(yù)定
  //zphnet8.com/news/201107/218685.html

  賽車(chē)型跑車(chē) 蓮花Evora Endoru GT概念車(chē)
  http://zphnet8.com/news/201103/177480.html

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  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.48 32.19 --
    測(cè)試文章:心無(wú)雜念 測(cè)試路特斯Evora GT410 Sport
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    無(wú)論是Elise還是Evora都是如此,,它們都是專(zhuān)注于操控的產(chǎn)物,,駕駛它們的時(shí)候,你的腦子里只有一件事,,那就是不停的加速,、剎車(chē)、攻彎,、再加速……初見(jiàn)Evora的感覺(jué)就好像,,7年之后的某一天,我突然見(jiàn)到了曾經(jīng)的初戀,,盡管彼此都已變得更加成熟,,少了一分青澀,但卻依然如7年前第一次牽手時(shí)那樣怦然心動(dòng),。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    起初我認(rèn)為橫置的中置布局會(huì)很難操控,,但事實(shí)證明這輛車(chē)的可控性十分出色,在車(chē)內(nèi)只需控制好重心即可,,剩下的就是控制油門(mén)讓動(dòng)力伴隨你出彎,。所以說(shuō)這輛車(chē)調(diào)校的十分平衡,雖然有416馬力,,但也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過(guò)剩的現(xiàn)象,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    對(duì)于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車(chē)而言,其實(shí)無(wú)需總結(jié)什么,。喜歡的人就是喜歡,,不喜歡的人可能完全無(wú)感,。誰(shuí)要是駕駛這么一輛車(chē)前往賽道日體驗(yàn),肯定可以擊敗諸多賽車(chē)或以顏值為主的高性能車(chē)輛,。也許路特斯這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)還不是那么如雷貫耳,,但提起蓮花,我想沒(méi)人會(huì)不知道,。

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Evora

指導(dǎo)價(jià):85.00-368.00萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
詢(xún)底價(jià)