價格降低尚酷1.4TSI單增壓版或8月進口

齊天翔

2011年08月19日 01:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 隨著大眾尚酷1.4TSI（單增壓）車型進入新一期環(huán)保目錄,，近日,，編輯從進口大眾經(jīng)銷商處獲悉,，該車將于本月（8月份）在國內(nèi)正式銷售,，而新車型的價格將在尚酷1.4TSI（雙增壓）車型基礎上有所下降。（點擊查看：現(xiàn)款尚酷1.4T車型售價）

『尚酷1.4TSI（單增壓）車型外形將與其現(xiàn)款1.4T車型保持一致』

　　經(jīng)銷商稱,，大眾尚酷1.4TSI（單增壓）車型將會在本月進口銷售,，與其1.4TSI（雙增壓）車型相比，新車型僅是發(fā)動機有所變化,，而其它方面,，將不會有任何區(qū)別。此外,，尚酷1.4TSI（單增壓）車型引入后，其雙增壓版也很有可能不再進口至國內(nèi),。

『國產(chǎn)1.4TSI發(fā)動機』

　　據(jù)我們了解,，在缺少機械增壓器的幫助下，尚酷搭載的1.4TSI發(fā)動機,，最大功率將由之前的160馬力減小至約120馬力,，峰值扭矩也相應減小20牛米至220牛米；而由于1.4TSI發(fā)動機在海內(nèi)外市場的調校略有不同,，因此,，尚酷使用的1.4TSI發(fā)動機（單增壓）在最大功率方面也不及國產(chǎn)1.4TSI發(fā)動機（國產(chǎn)1.4TSI發(fā)動機的最大輸出功率為131馬力）。

　　編者語：或受油品質量影響,，諸多車主反映尚酷1.4TSI（雙增壓）車型在國內(nèi)出現(xiàn)過“水土不服”的現(xiàn)象,，而將尚酷1.4TSI（單增壓）車型引入，看來極大程度上也是為解決這些問題,。當然,，尚酷1.4TSI車型的發(fā)動機在減去機械增壓器后，制造成本將會降低，因此,，這款車的價格門檻也會隨之下降,。不僅如此，該車可以使用93號汽油后,，車主的用車成本還能有所減少,。（文/ 汽車之家齊天翔）

　　相關閱讀：

　　售價39.88萬元進口大眾尚酷R正式上市
　　http://zphnet8.com/news/201107/221696.html　　

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文章標簽： 2011年上市新車

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評測編輯-侯云峰：	尚酷R受制于前置全驅的布局,，在賽道中沒有高爾夫R那么快，但它的優(yōu)點在于駕駛員和車輛有著充分的溝通,，能隨時隨地感知車輛的狀況,，這是高爾夫R做不到的，另外它日常駕駛也比高爾夫R更好,。
評測編輯-李偉龍：	2015款尚酷R也算是“老樹開新花”了,，不過也正是如此，這臺尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始,、更為豐富的駕駛樂趣,，并且在日常駕駛中,，它也有著不錯的表現(xiàn)。
評測編輯-張可：	很騷氣的一款車,，雖然與上款的差別并不大,，開起來也基本一樣，動力沒的說,，轉向比較輕,，剎車初段好像沒有，但是作為一款明騷的車我覺得尚酷R可以得到一個較高的分數(shù),，這些弱點都不是問題,，況且尚酷R還有非常高的改裝空間，對于它的車主來說,，這就是真愛,。

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評測編輯-張郁達：	新款尚酷在外觀內(nèi)飾都進行了升級，增加了不少有實用意義的功能,，性能方面表現(xiàn)優(yōu)異,，普通2.0T版本0-100km/h的成績?yōu)?.2秒，很快,。準備入手的各位,，請等著大幅度優(yōu)惠的時候。
評測編輯-胡正暘：	作為改款車型,，2015款尚酷在外觀內(nèi)飾上做出了大量細節(jié)調整,，整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢，時刻提醒路人這是臺0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮,。
評測編輯-于晗：	尚酷從我們的視線中消失了一段時間,，這次歸來給我們帶來不少新內(nèi)容，雖然還是之前的動力總成,，但外觀內(nèi)飾有很多細節(jié)上的調整,。所以它依舊能夠令車主彰顯個性，并且還足夠快,。

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評測編輯-梁�,。�	尚酷R的外形要比高爾夫R高調很多,，并且從駕駛的感受來看也要比高爾夫R更舒服、更順手,，但是如此大馬力的前驅車會讓它不那么容易掌控,，但如果讓我選擇的話我一定選尚酷R，因為它更拉風,，更像是個轎跑車應該有的風范,。
評測編輯-胡正暘：	這么強勁的動力放在一款前驅車上,，如果想發(fā)揮的到位，對駕駛技術的要求并不低,。作為一款轎跑車,，銷魂的外觀比高爾夫R更能討人喜歡。
評測編輯-羅浩：	尚酷R盡管擁有不錯的性能,，但其實更注重日常行駛的舒適性,，再加上拉風的外形，使得它成為一款很引人注目的小跑車,，要是有四驅系統(tǒng)就好了,。

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