僅重0.8噸馬自達(dá)全新MX-5假想圖曝光

章寧

2011年08月23日 11:08 轉(zhuǎn)載來源：網(wǎng)易汽車

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　　從1989年推出到現(xiàn)在，歷經(jīng)三次脫胎換骨的馬自達(dá)MX-5憑借著低廉的價(jià)格和出色的操控樂趣一直受到很多車迷的青睞,。如今海外媒體曝光了新一代的馬自達(dá)MX-5假想圖,，新車最快將于2012發(fā)布,。

『全新馬自達(dá)MX-5假想圖』

　　據(jù)悉，新一代MX-5將采用質(zhì)量更輕但強(qiáng)度更高的鋼材制造車輛的底盤,，排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)也能明顯減輕車輛自重。新MX-5的自重將比現(xiàn)有車型輕300公斤以上,，目前國(guó)內(nèi)在售的MX-5自重不到1.2噸,，這意味著新一代MX-5的整備質(zhì)量將達(dá)到不可思議的0.8噸。

『現(xiàn)款馬自達(dá)MX-5』

　　目前,，馬自達(dá)的工程師依然在評(píng)估為新一代的MX-5跑車采用什么動(dòng)力傳動(dòng)系,。不過，據(jù)猜測(cè)新車將搭載兩款Sky-G汽油發(fā)動(dòng)機(jī)分別是1.6L和1.8L Sky-G發(fā)動(dòng)機(jī),，新車標(biāo)配一款6速的手動(dòng)變速箱,。此外，新車還有可能配備雙離合器變速箱,。（文/TANNKE）

　　編者語：憑借僅有0.8噸重的車身和馬自達(dá)不錯(cuò)的底盤調(diào)校能力,，相信新MX-5將會(huì)有不錯(cuò)的操控表現(xiàn)。

　　相關(guān)文章閱讀

　　2012年發(fā)布全新馬自達(dá)MX-5將大幅減重
　　http://zphnet8.com/news/201106/206656.html

文章標(biāo)簽：新車效果圖/假想圖

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馬自達(dá)MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
測(cè)試文章：男孩的內(nèi)心獨(dú)白Vol.2 測(cè)馬自達(dá)MX-5 RF
評(píng)測(cè)編輯-：	它好玩,，卻少了童心泛濫,；它高調(diào),，卻沒了年少輕狂。車是好玩的車,，想再好玩一點(diǎn),，買1.5L手動(dòng)軟頂吧，平行進(jìn)口的,。
評(píng)測(cè)編輯-：	既充滿樂趣,，又有點(diǎn)難以駕馭，我甚至覺得它比一些超跑還要激進(jìn),，絕對(duì)是一輛與眾不同的車,。
評(píng)測(cè)編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上，之前只有911讓我這么爽過,。它太酷了,，敞開篷后路上幾乎所有人都會(huì)向你行注目禮，當(dāng)然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤手感非常棒,，簡(jiǎn)直像是為我量身打造的，阻尼,、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感,。倘若您對(duì)它很感興趣,，同時(shí)經(jīng)濟(jì)條件也允許，那請(qǐng)不要猶豫,，它不會(huì)令你失望,！

馬自達(dá)MX-5 2009款 2.0 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.33秒	44.11米	--升
測(cè)試文章：靈活+樂趣=MX-5 賽道測(cè)MX-5 vs.卡丁車
評(píng)測(cè)編輯-：	我挺喜歡MX-5這個(gè)小車，非常有樂趣,，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措，怎么剎車那么差啊......
評(píng)測(cè)編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車,，售價(jià)不到30萬,，還能敞篷，總體來說挺值的,。大功率的2.0發(fā)動(dòng)機(jī),，前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，這些都是樂趣的源泉,，只可惜沒有手動(dòng)擋車型,。
評(píng)測(cè)編輯-：	這款經(jīng)典的跑車終于來到國(guó)內(nèi)確實(shí)讓人有點(diǎn)小興奮，靈巧的車身與精準(zhǔn)的操控感受成為了MX-5的樂趣所在,！在目前的30萬內(nèi)市場(chǎng)中,，能買到的敞篷（跑車）并不多,，207CC算一個(gè)，不過相比之下,，我還是更青睞MX-5這個(gè)更純一些的跑車外形,。

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