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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

改款漢蘭達(dá)/力帆720等 新環(huán)保目錄解讀

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● SVW73010FK

  推測(cè)車(chē)型:新帕薩特3.0V6

  上海大眾全新一代帕薩特上市的時(shí)候,,其中一款3.0L車(chē)型讓我們很關(guān)注。隨著全新帕薩特1.4TSI,、1.8TSI以及2.0TSI車(chē)型的陸續(xù)到店,,今天,我們?cè)诃h(huán)保目錄上迎來(lái)了這款3.0L V6型發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,,預(yù)示著該車(chē)也將隨后上市,、到店。而該車(chē)的售價(jià)為31.08萬(wàn)元,。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  根據(jù)我們車(chē)展獲得的情況,,這臺(tái)3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),,30氣門(mén)(1缸5氣門(mén)),,電子控制多點(diǎn)電噴技術(shù),最大功率為184kW(250馬力,,6300rpm),,峰值扭矩為310N·m(3600rpm)。傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是6速DSG變速器,。

大眾 上海大眾 帕薩特 2011款 3.0 V6 DSG旗艦版

汽車(chē)之家

『帕薩特V6發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)曝光,,點(diǎn)擊可查看大圖』

  250馬力/310牛米 全新帕薩特V6動(dòng)力解密
  //zphnet8.com/news/201104/191686.html

  邁銳寶/3.0L邁騰登場(chǎng) 新環(huán)保目錄解析
  //zphnet8.com/news/201107/223810.html

● SGM7000

  推測(cè)車(chē)型:賽歐純電動(dòng)車(chē)

  賽歐純電動(dòng)概念車(chē)于去年底廣州車(chē)展上首發(fā)亮相,,而此次環(huán)保目錄的現(xiàn)身說(shuō)明其由概念版走向了實(shí)際量產(chǎn)化。但嚴(yán)格意義上講不等于量產(chǎn)版,,畢竟電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售途徑和優(yōu)惠區(qū)域的限制,,使得普通大眾和它還有些距離。

汽車(chē)之家

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『廣州車(chē)展亮相的賽歐電動(dòng)概念車(chē)』

  此次申報(bào)的賽歐純電動(dòng)車(chē)與廣州車(chē)展上的概念車(chē)是否外觀一致還需資料證實(shí),。根據(jù)車(chē)展展板介紹,,賽歐電動(dòng)概念車(chē)采用鋰離子電池驅(qū)動(dòng),最大輸出功率88馬力(65千瓦),,最大扭矩220牛米,,最高時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí),在完全充電的情況下,,純電動(dòng)行駛里程達(dá)到150公里,。

  綠動(dòng)未來(lái) 雪佛蘭賽歐電動(dòng)版車(chē)型亮相
  //zphnet8.com/news/201012/161974.html

● CA7180

  推測(cè)車(chē)型:第三代普銳斯

  2005年,當(dāng)豐田信心滿滿的帶來(lái)首款混合動(dòng)力轎車(chē)——普銳斯時(shí),,絕對(duì)沒(méi)有想到會(huì)遭遇一場(chǎng)滑鐵盧似的境遇,,當(dāng)然高價(jià)是其銷(xiāo)售不暢的主因之一。目前混合動(dòng)力成為了未來(lái)新能源轎車(chē)的發(fā)展方向之一,,何況東方不亮西方亮,,北美市場(chǎng)的暢銷(xiāo),還是讓豐田再度提起信心,,再次將新一代普銳斯實(shí)現(xiàn)中國(guó)本土生產(chǎn),。

汽車(chē)之家

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  第三代普銳斯采用了豐田新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng),搭載了全新的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率從原先1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的57千瓦提升至73千瓦(99馬力),。發(fā)電機(jī)輸出功率也從上一代的50千瓦提升至現(xiàn)在的60千瓦(82馬力)。另外,,冷卻廢氣再循環(huán)和余熱再循環(huán)系統(tǒng)也在提高發(fā)電機(jī)功率上也做了努力,。傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配的是CVT無(wú)極變速器。

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『國(guó)內(nèi)第三代普銳斯諜照』

  外觀方面,,第三代普銳斯延續(xù)了上一代車(chē)型的廂式造型,,在不改變其大體設(shè)計(jì)的前提下,進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)修改,。與上一代一樣,,國(guó)產(chǎn)普銳斯依然打上了四川一汽豐田的招牌,但其生產(chǎn)地址依然保留在吉林長(zhǎng)春,。(文/騰訊汽車(chē) 編譯/汽車(chē)之家 王寅)

  國(guó)內(nèi)上市推遲 曝第三代普銳斯國(guó)內(nèi)諜照
  //zphnet8.com/news/201105/200779.html

  更多閱讀:

  兩廂K2/2.0L指南者 新一期環(huán)保目錄解讀
  http://zphnet8.com/news/201108/232010.html

文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計(jì)劃
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  • 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.85 43.11 10.30
    測(cè)試文章:依舊是標(biāo)桿 測(cè)試2018款廣汽豐田漢蘭達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別車(chē)型,,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇,。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色,。在動(dòng)態(tài)它并沒(méi)有什么特別突出的地方,,但實(shí)用性上豐田車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,舒服好開(kāi)空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。如果能在光源,、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,,或者說(shuō)開(kāi)著它就不會(huì)想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任,。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō),漢蘭達(dá)是非常合適的選擇,。

  • 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.61 41.38 10.00
    測(cè)試文章:對(duì)抗還是握手,? 對(duì)比測(cè)試銳界和漢蘭達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥?chē)的配置不夠人性化,,30萬(wàn)的車(chē)不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒(méi)有,,這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去,。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,,兩驅(qū)版本就足夠了,。拋開(kāi)這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車(chē),,設(shè)計(jì)合理,、空間巨大、坐著開(kāi)著都很舒服,,上一代車(chē)型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力所在,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)給人最大的感受是舒適,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事,。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的,。不過(guò)在配置方面,,除了頂配車(chē)型外,漢蘭達(dá)在中低配車(chē)型上顯得有些“小氣”,,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的,。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車(chē)的另一大焦點(diǎn)�,?傮w來(lái)說(shuō),,全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車(chē)型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),,空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,,更是無(wú)需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間,。此外,在部分車(chē)型的配置方面,,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣,。比如我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒(méi)有自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,,有點(diǎn)遺憾,。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)7座至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.00 41.30 --
    測(cè)試文章:四驅(qū)并非是為越野,!測(cè)漢蘭達(dá)3.5至尊版
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,,漢蘭達(dá)外形絕對(duì)有小紅杉的感覺(jué),,同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,,它能干了,,還要普拉多干嘛?

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,,這兩天我的一個(gè)朋友問(wèn)我,,30萬(wàn)左右買(mǎi)什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,,要求空間大,,開(kāi)著舒服。我想來(lái)想去,,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,,配置還很豪華,,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,,3.5排量的動(dòng)力也很好,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能,、空間它都無(wú)可挑剔,。4驅(qū)方面雖說(shuō)不太專(zhuān)業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的,;較高的地盤(pán)成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過(guò)性,,對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō),我認(rèn)為足夠了,。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 2.7L 兩驅(qū)7座至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.70 41.70 --
    測(cè)試文章:溫柔大漢,!測(cè)試廣汽豐田漢蘭達(dá)2.7兩驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無(wú)所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒(méi)越野能力,,高底盤(pán)的全尺寸SUV是他最大精髓,!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),,最關(guān)鍵是拉上媳婦,、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游,!是個(gè)滿足全家和諧的車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺(jué)這個(gè)車(chē)還真是能討國(guó)人喜歡,。個(gè)頭大、空間大,、樣子氣派,、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開(kāi),,人性化設(shè)備還很多,。不過(guò)這個(gè)車(chē)的越野能力太一般了,有7個(gè)座,,有大空間,,怎么感覺(jué)像是MPV了?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面,;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,,尤其是剎車(chē)方面,對(duì)于SUV這樣的大體積車(chē)型也算不易,;由于測(cè)試車(chē)為兩驅(qū),,因此越野方面的能力先不做評(píng)論了。

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加載中

漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià):24.98-32.58萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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