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售61.28萬 Z4 sDrive23i烈焰限量版上市

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  [汽車之家 資訊]  繼去年寶馬在中國推出Z4 sDrive35is烈焰極致版后,,2011年8月30日,寶馬中國又將排量更低的BMW Z4 sDrive23i烈焰限量版投放市場,。據(jù)了解,,此次,,新車型在中國限量發(fā)售120臺,,售價為61.28萬元,。

BMW Z4烈焰版 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
BMW Z4 sDrive23i烈焰限量版(新增)61.28
BMW Z4 sDrive35is烈焰極致版92.80

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『BMW Z4 sDrive23i烈焰限量版外觀圖』

  BMW Z4 sDrive23i烈焰限量版搭載的是2.5L六缸發(fā)動機,其最大功率可輸出204馬力,,峰值扭矩達到了250N·m,。雖然在動力表現(xiàn)上不及BMW Z4 sDrive35is烈焰極致版,但其0-100公里加速為7.3秒的成績,讓BMW Z4 sDrive23i烈焰版也還算說得過去,。不過,,值得一提的是,該車在歐盟標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)測試中百公里綜合油耗僅為8.9升,。

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『BMW Z4 sDrive23i烈焰限量版內(nèi)飾圖』

  外觀方面,,BMW Z4 sDrive23i烈焰版的車身依舊采用沙漠黃顏色,但輪轂僅采用了17寸,。而在內(nèi)飾設(shè)計上,該車與Z4 sDrive35is烈焰極致版相一致,。

   編者語:BMW Z4 sDrive23i烈焰限量版能給人一種強烈的視覺沖擊感,。在降低排量后,其價格也有進一步的下降,,與此同時,,該車在燃油經(jīng)濟型上也將有更好的表現(xiàn)。(文/汽車之家 齊天翔)

  相關(guān)閱讀:

  寶馬將再推Z4 sDrive35is烈焰極致版
  http://zphnet8.com/news/201107/222322.html

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    我喜歡新Z4的外觀,也喜歡它的3.0雙渦輪發(fā)動機,這才是跑車的動力,!這次測試的是裝配老款3.0發(fā)動機的新Z4,,說實話我對這款發(fā)動機裝配在跑車上很不滿意。建議大家買還是買35i那款吧,!

    評測編輯-王苦公:

    外觀見仁見智,,新Z4的樣子有些太飛揚跋扈了,我不太喜歡,。不過內(nèi)飾的變化可以讓所有人都滿意,,終于突破了傳統(tǒng)模式,變得比3系更豪華了,,當(dāng)然那種純粹的運動感也不見了,。3.0的發(fā)動機沒什么變化,性能也就還是那樣,。價格偏高,,同級還是TTS物美價廉。

    評測編輯-孟慶嘉:

    對測試的新寶馬Z4 30i,,我僅對它的改款造型給出評價,,因為動力方面并沒什么突出變化。視覺效果上,,新款車型確實看著要狠一些,,這也是它成功的一點,內(nèi)飾的驚喜程度與進步也有目共睹,,其他呢,?我想還是期待Z4 sDrive35i到來之后再說吧……

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    Z4給我感覺是比較失望的,作為一款3.0發(fā)動機的跑車,,7秒的性能我并不是很滿意,!同時,寶馬極為夸張的路感讓日常行駛成為比較辛苦的事情,。作為量產(chǎn)的跑車,,我認(rèn)為Z4的駕駛難度及性能遠遠高于同價位的奧迪TT 3.2Q。也許...它僅僅適合在粗顆粒的賽道上極速奔馳吧......

    評測編輯-王苦公:

    寶馬Z4的造型有些太過張揚,,有些人會接受不了,,我就是其中之一。但不得不承認(rèn),,它確實很好看,。車內(nèi)配置比較簡單,但完全符合它的定位,。但談到最關(guān)鍵的動力性能,,還是有些讓人失望,,3.0升發(fā)動機數(shù)值很突出,但表現(xiàn)完全是另一副模樣,。從跑車的角度看,,寶馬的底盤調(diào)校無可挑剔,但過于強烈的運動感,,難免會對日常駕駛產(chǎn)生影響,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    寶馬Z4對于運動的定義比較準(zhǔn)確!無論是外觀還是內(nèi)裝氛圍都體現(xiàn)很到位,,甚至它會完全犧牲日常的使用空間而去營造“純粹”的感覺,;后驅(qū)的特色在良好的車身重量比下操控變得更加中性,因而賽道上它的表現(xiàn)也算如魚得水,;在不錯的駕駛感中,,表現(xiàn)平平的動力卻從中削弱了它的亮點。

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寶馬Z4

指導(dǎo)價:49.39-52.39萬
級別:跑車
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