外觀細(xì)微調(diào)整新款比亞迪e6或年底上市

齊天翔

2011年09月08日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 目前比亞迪e6已在出租車，及公務(wù)車領(lǐng)域投入使用,。近日,，我們獲得消息，新款比亞迪e6將計(jì)劃面對(duì)個(gè)人用戶銷售,有望于年底上市,。

『新款比亞迪e6』

　　其實(shí)比亞迪新款e6已在今年初的北美車展首發(fā),。該車在外形上相較老款車型有了細(xì)微改變，其進(jìn)氣格柵采用了不規(guī)則形狀,，且鍍鉻裝飾也占更大面積,。不僅如此,，在加入LED日行燈后，該車前臉看上去更加時(shí)尚前衛(wèi)。但在尾部,，新款e6僅是在后保險(xiǎn)杠中使用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其余部分與老款車型保持一致,。

『新款比亞迪e6』

　　由于新款e6尚未在國(guó)內(nèi)亮相,，因此，在沒有接觸到實(shí)體車前,，我們還不能判斷其內(nèi)飾設(shè)計(jì),、配置，以及乘坐舒適度方面會(huì)有何改變。至于動(dòng)力系統(tǒng),，編輯推測(cè),，新車型將與現(xiàn)款e6保持一致。據(jù)了解,，比亞迪e6采用的是自主研發(fā)生產(chǎn)的“綠色之芯”ET—Power鐵電池,，在快充模式下，15分鐘左右便可充滿電池80%的電量,。該車在綜合工況下的續(xù)駛里程為240-300Km,，最高車速可達(dá)140Km/h。

　　編者語：比亞迪e6至今也未針對(duì)個(gè)人用戶銷售,，據(jù)之前報(bào)道,，新款e6計(jì)劃于明年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，而對(duì)于國(guó)內(nèi)來說,，編輯認(rèn)為,，或許轎車的外形更討好中國(guó)消費(fèi)者。(文/汽車之家齊天翔)

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　　綠色出行比亞迪E6首批出租車交付使用
　　//www.autohome.com.cn/news/201005/111360.html

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比亞迪e6 2012款先行者閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
14.62秒	45.02米	--升
測(cè)試文章：相對(duì)靠譜的選擇測(cè)試比亞迪e6純電動(dòng)車
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	比亞迪e6可以算是純電動(dòng)車中比較靠譜的一款，它的實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到200公里以上,，城市駕駛也比較輕松，另外車輛的空間,、日常使用的便利性也做得不錯(cuò)，可以算是自主純電動(dòng)車中的一款精品,。當(dāng)然這些積極的評(píng)價(jià)都是以純電動(dòng)車為前提的,，相比汽油車，它在性能,、續(xù)航能力上仍顯得不足。
評(píng)測(cè)編輯-張可：	電動(dòng)車我們最為關(guān)心的就是行駛里程,，比亞迪E6官方標(biāo)稱續(xù)航里程為300公里,，日常實(shí)際使用中也能達(dá)到200公里以上,，對(duì)于大多數(shù)人來說這個(gè)公里數(shù)已經(jīng)可以滿足日常的使用了，僅憑這點(diǎn)我認(rèn)為E6是成功的,。這臺(tái)電動(dòng)車的駕駛感受以及舒適性也都比較令人滿意，縱觀當(dāng)前的電動(dòng)車產(chǎn)品,，E6還是比較靠譜和貼近實(shí)際的。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	按照目前的平均水平,，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程超過200公里就算成功了一半，我們實(shí)測(cè)e6滿電續(xù)航里程224公里,，對(duì)自主品牌來說是個(gè)了不起的成就，在這個(gè)基礎(chǔ)之上,，它還體現(xiàn)了不錯(cuò)的實(shí)用性，所以文章說了：靠譜,。

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