事件回顧:
8月29日晚,,有網(wǎng)友“雅魯藏”以比亞迪內(nèi)部員工的口氣在微博爆料,,稱比亞迪銷售公司內(nèi)部裁員。微博稱,,“2011年8月29日,,比亞迪汽車銷售所有營銷部立即解散,限定9月30前全部尋找生路�,!�
該則微博引發(fā)關(guān)注,,隨后關(guān)于比亞迪裁員的消息在網(wǎng)上紛傳。網(wǎng)友“DemoniacBoy”以比亞迪內(nèi)部員工的口氣稱“去年11月比亞迪銷售公司有5000多人,,到今年3月剩下3102人,,現(xiàn)在只有2000多人了。不止是公司總部,,比亞迪銷售公司遍布全國各地的銷售部門,,也由1800多人減少到了800多人。昨天晚上得知,,營銷六個部,,全部被咔嚓掉了”。
一位自稱是比亞迪被裁員工的人在微博上稱,,比亞迪這次主要是裁汽車銷售營銷部,,裁員目標是把2700人的銷售公司裁到800人,第一步先裁到1600人,,把準備裁掉的區(qū)域經(jīng)理和科員安排到11部做車間工人,。
一位自稱是2010年畢業(yè)進入比亞迪的員工稱,應屆生被裁比例估計高達90%,。另一位自稱比亞迪員工的人則在微博上稱,,相關(guān)人員有四條出路:“一個月時間自己找工作;去十一事業(yè)部車間,;走內(nèi)部招聘,;一個月找不到工作又不愿意去車間的自生自滅�,!�
經(jīng)過了上面的回顧,,下面我們就為大家來表達一下各方對于此件事情的聲音。編輯這里負責任的說,,下面文字是經(jīng)過我們面對面,、電話、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道,,和當事人1對1的進行溝通所得到的,,具有真實性。也希望每位網(wǎng)友可以公正,、客觀,、冷靜的看待這次事件,畢竟這是涉及到每一位被裁掉的比亞迪員工的大事,,底下留言的網(wǎng)絡(luò)水軍也請自重,。(如果您已了解此次事件,,而更加關(guān)注事件發(fā)生背后的原因,您可以點擊這里,,到第二頁進行閱讀)
● 裁員事件本身的爭議
對于裁員本身,,官方和網(wǎng)友的表達是有些出入的,這其中原因我們并不評論,,我們只為大家呈現(xiàn)獲得的情況,。
◆ 廠家認為是“正常調(diào)崗”,因此沒有補償,;員工認為是“裁員”,,沒有補償不能接受
首先,最引起大家關(guān)注的就是此次事件的定義,,我們先看看官方對于這個裁員事件的說法。我們詢問了兩個相關(guān)人員,。A:“此次是比亞迪內(nèi)部的人員結(jié)構(gòu)調(diào)整,,屬于很正常的調(diào)動,崗位變動后,,(這些人員)不會做工人,,因為薪金(是)不同(的)�,!盉:“許多部門都有人事變動的,,每個部門都有人下車間,因為部門人太多了,。但許多部門已經(jīng)進行調(diào)整完成,。”
被裁員工表示:之前說的調(diào)崗,,有四條路:一個月時間自己找工作;去十一事業(yè)部車間,;走內(nèi)部招聘,;一個月找不到工作又不愿意去車間的自生自滅。但實際上,,并沒有所謂的調(diào)崗,,就是默認去車間,而大家其實都是不想去的,,這是想把大家逼走,。
法律界從業(yè)人士表示:比亞迪這樣“優(yōu)化”員工的做法顯然是對“暴力裁員”的回避,也是對被裁員工補償金的規(guī)避,,已然違法了我國《勞動合同法》的相關(guān)規(guī)定,。
『網(wǎng)友雅魯藏所發(fā)的微博截圖』
◆ 廠家稱崗位調(diào)動人數(shù)不像報道這么多,;員工曝出稱裁掉近1800人
涉及相關(guān)的裁員人數(shù),官方A人員表示:“沒有網(wǎng)上說的70%那么多,,主要都是崗位變化,。”
而被裁員工表示:“營銷部最高峰人數(shù)有4600人,,相繼裁員后,,去年10月規(guī)模3600,上個月(8月)是2600,,這次現(xiàn)在1600,,原先計劃裁到800,媒體報道后暫時保留了一些人員,。有裁員現(xiàn)象的,,之前以為是營銷部門,后來發(fā)現(xiàn)是整個汽車銷售公司,,現(xiàn)在再看發(fā)現(xiàn)原來是整個比亞迪集團,。”
◆ 廠家表示調(diào)崗員工工資沒變,;員工表示相關(guān)人員的收入其實不靠基本工資
官方人員A表示:“調(diào)崗后,,員工的工資沒有變�,!倍鳥人員沒有做正式回答,。
被裁員工:“工資降低很多,因為區(qū)域經(jīng)理是拿提成,,其實不靠基本工資,。如果去車間了,連績效都沒有,,就剩下基本工資了,。”
◆ 廠家兩人對于是否提前有通知表達矛盾,,員工表示此前并不知情
官方A人員:“部門領(lǐng)導已進行內(nèi)部通知,,通過口頭的、郵件的方式,。但全公司的文件沒有,。官方B人員:“沒有正式通知,但是我知道,�,!�
被裁員工表示:“沒有通知,8月29日下午三點被叫去開會,,然后宣布營銷部解散,。也沒有郵件,。”
『比亞迪總裁助理李云飛微博截圖』
◆ 廠家認為員工被裁而懷有極大的負面情緒,,將事情擴大,。員工表示此次裁員選材標準不清,被裁也要有尊嚴
官方A人員的看法是:調(diào)整屬于企業(yè)正常范疇,,一些員工因為被裁掉而很有情緒,,因此在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布過激言論,才引起了這次事件,。
被裁員工則表示:“我們(員工)最基本的認識:可以接受裁員,,因為公司要生存,但是為了生存置之不理員工的尊嚴,,并且選擇人員的標準完全沒有,,也沒有絲毫的補償。
前前后后2000人的‘人員調(diào)整’,,此前還是優(yōu)勝劣汰方式,,比亞迪一直有PK文化,例如區(qū)域經(jīng)理要進行PK,,經(jīng)過競爭,,輸?shù)闹苯幼龌匚膯T,,這種方式大家可以理解,、接受。而這回只是領(lǐng)導說了算,。其中人員調(diào)整的一個部門聽上去有些可笑,,但相比之下可以說是‘最公平’的:抓鬮,然后決定去留,�,!�
『微博截圖,被裁掉的員工也已開始收拾行李了』
≥≥小結(jié):
從上面我們了解到情況的對比中,,我們看到,,廠家和員工之間對于事情的認識許多環(huán)節(jié)上都是對立的,沒有形成共識,。
我們今天的文章并不想在這里為哪一邊來伸冤,,也不是來評判是否違法,只是將各方聲音擺在這里,。作為一個汽車媒體,,我們這里更需要做的是要發(fā)掘事件發(fā)生的原因,以避免其他車企會重蹈覆轍,。
我們可以看到,,對于已經(jīng)既成事實的裁員,,銷售部門人數(shù)減少是肯定的了。而這會不會對經(jīng)銷商有所影響呢,?下面我們通過對于經(jīng)銷商的一些對話來看一下此次事件有什么影響,。
● 經(jīng)銷商的聲音:
◆ 多地經(jīng)銷商表示比亞迪的銷售人員已有所調(diào)整
根據(jù)我們采集的信息,多地經(jīng)銷商均表示,,已經(jīng)收到關(guān)于比亞迪營銷人員變動的信息,,部門人員已做了調(diào)整,這些調(diào)整在南方更為明顯,。
一位經(jīng)銷商表示,,“這次人員變動,主要是在大區(qū)方面的人員調(diào)動,,原先大區(qū)負責人降為區(qū)域的”,。而北京一位經(jīng)理表示:“已經(jīng)更換了區(qū)域經(jīng)理,1個人從原來的管1-2家變成管6-8家左右,。去年12月到今天,,已經(jīng)經(jīng)過4個區(qū)域經(jīng)理了�,!�
◆ 經(jīng)銷商表示,,銷售人員變化,但不會影響廠家對經(jīng)銷商的政策
北京一位經(jīng)銷商表示:“新政策還沒有,。對于消費者而言,,比亞迪的產(chǎn)品還是照樣購買,經(jīng)銷商的生意還是得照樣做,。未來應該不會有什么變化,。”北京另一位經(jīng)理表示:“目前不會有,,許多政策是即時性的,,需要到時才知道�,!�
河南地區(qū)一位經(jīng)理:“返點肯定不會增加,,但減少的話估計要造反了�,!睆V東一位經(jīng)理表示:“營銷政策目前還沒有收到通知,,也就是說沒有新變化�,!备=ǖ囊晃唤�(jīng)銷商表示:“營銷政策目前還沒有收到通知,。”
◆ 由于沒有新政策,,未來經(jīng)銷商在車價,、銷量目標上無變化
北京的兩位經(jīng)銷商均表示,,車價以及銷量目標不會變。河南地區(qū)一位經(jīng)理:“價格以后靈活性不會太大,,現(xiàn)在廠家管的比較嚴,。”福建的一位經(jīng)銷商表示:“車價方面好像沒變化,,對價格宣傳沒有太大起伏,,基本保持原有的形勢,銷量目標都沒有調(diào)整”,。
≥≥小結(jié):
綜合多家經(jīng)銷商的結(jié)論,,大家的看法是:廠家的變動對于經(jīng)銷商沒有影響,廠家部分管理人員已有變化,。也就是我們第一線買車,、修車的地方目前來看無影響。想要買車,,正在用車的車主也可以吃下顆定心丸,。在大家了解了到“裁員”這件事以及對于經(jīng)銷商影響等表象后,下面的篇幅,,我們將深層次的探尋此次“裁員”的原因,。
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