售6.29-7.29萬元長城騰翼C20R正式上市

張鈞勵

2011年09月09日 10:15 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2011年9月9日,，長城騰翼C20R正式上市,。此次該車共推出兩款不同配置的車型，而動力上它們均搭載的是1.5L發(fā)動機,。騰翼C20R這兩款車型的市場指導(dǎo)價為6.29-7.29萬元,。先期上市的騰翼C20R均為手動擋車型，而在年內(nèi),，其會推出搭載AMT變速箱的車型,。

騰翼C20R 指導(dǎo)售價
車型	售價（萬元）
都市型 MT	6.29
尊貴型 MT	7.29

　　騰翼C20R其實就是在售凌傲換臉的Cross版本新車，只是采用了一個全新的名稱,。相比凌傲,，該車采用了更為低調(diào)的上下分層式U型中網(wǎng)設(shè)計，搭配一體式的鋒利大燈,，整體風(fēng)格更能贏得主流消費人群的審美,。車頂銀色行李架與車側(cè)的鍍鉻防擦條，與高低雙腰線組合,，為小車增添了運動氣質(zhì),。

　　配置上，騰翼C20R標(biāo)配了前霧燈,、鋁合金輪轂、頂置行李架,、雙氣囊,、四輪盤剎、BA緊急制動助力系統(tǒng),、倒車?yán)走_,、車載電源、遙控尋車功能以及USB+AUX接口等,。而高配的尊貴型還擁有電動天窗,、真皮方向盤,、真皮座椅、前排座椅電加熱,、行李箱遮物板以及DVD和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等,。可以說,，該車的整體配置表現(xiàn)還是很有競爭力的,。

　　動力上，騰翼C20R依然搭載長城那款成熟的1.5L發(fā)動機,，其目前已應(yīng)用于炫麗,、凌傲、騰翼C30,、哈弗M2等多款車型上,。這臺發(fā)動機的最大功率為106馬力，最大扭矩為138N·m的峰值扭矩,，傳動方面,，該車先期推出的是搭載5速手動變速箱的車型，而在年內(nèi)將會推出搭載AMT變速箱的車型,，以滿足更多用戶需求,。

　　編者語：作為長城旗下的又一款精品小車，騰翼C20R不僅擁有時尚的造型設(shè)計,，同時其在配置方面的表現(xiàn)也非常不錯,，當(dāng)然，還有那成熟的動力系統(tǒng),。雖然前期上市的是手動擋車型,，但日后所推出的AMT版車型將會滿足更多用戶的需求。（文/汽車之家張鈞勵）

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　　符合年輕人的口味搶先體驗騰翼C20R
　　http://zphnet8.com/advice/201108/237196.html

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長城C20R 2011款 1.5L 手動都市型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.58秒	43.31米	6.42升
測試文章：為了市場重新包裝測試長城騰翼C20R
評測編輯-梁�,。�	我對長城的產(chǎn)品印象一直不錯，各方面素質(zhì)在自主品牌當(dāng)中都屬于高水準(zhǔn),，現(xiàn)在這款叫做C20R的產(chǎn)品其實就是當(dāng)年凌傲的變種,，有些CROSS風(fēng)格，而且還想和運動搭上些關(guān)系,，所以整體看起來就有些讓人摸不清頭腦,。另外就是價格問題，相比其他產(chǎn)品,，C20R的定價就不那么將心比心了,。
評測編輯-胡正暘：	凌傲的Cross版本，產(chǎn)品本身擁有相當(dāng)不錯的素質(zhì),，在同級別中處于領(lǐng)先地位,，但是定價策略不夠合理，與C30過于接近,，如果維持不變,，那么它在展廳里擺著壯大聲勢的意義，大于實際銷售,。
評測編輯-羅浩：	騰翼C20R是長城凌傲的cross版,，一款帶有跨界風(fēng)格的家用小型車，主要的變化是底盤間隙提升,，外觀增加了跨界元素,。雖然整體變化不大，但原先的凌傲已經(jīng)具備同級別中不錯的品質(zhì),，所以C20R的表現(xiàn)也是值得肯定的,。

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