[汽車之家 資訊] 2011年9月16日,在成都車展上,,寶馬1系M Coupe正式上市,,此次上市的新車僅有一款車型,售價為59.8萬元。
寶馬1系M Coupe官方指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1系M Coupe | 59.8 |
新車特點:
經(jīng)由BMW M GmbH打造的寶馬1系M Coupe搭載的是N54直列6缸3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大輸出功率340馬力,,匹配的是6速手動變速箱。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)/分-4500轉(zhuǎn)/分區(qū)間時,,強(qiáng)大的扭力正式顯現(xiàn),,最高可達(dá)到449N·m,在超增壓模式下可達(dá)到500N·m,。官方公布的百公里加速時間為4.9秒,,在電子限速的情況下,最高時速為250公里/小時,。
外觀方面,,寶馬1系M Coupe采用了比寶馬135i更加運動的下導(dǎo)流板,車身兩側(cè)以及發(fā)動機(jī)上方的線條豐滿協(xié)調(diào),,突出了力量感,。車身材質(zhì)上,該車使用了CFRP的碳纖維聚酯復(fù)合材料的輕量化車頂,,整備質(zhì)量比寶馬135i減輕了34.6kg,。此外,寶馬1系M Coupe提供巴倫西亞橘色(獨有),,阿爾卑斯白色,,以及藍(lán)寶石色共三種車身選擇,并配備19寸合金輪轂,。
車身尺寸方面,,寶馬1系M Coupe的長寬高別分為4380/1803/1420mm,,軸距達(dá)到了2659mm,比寶馬135i的長寬高分別增加了5mm,、53mm和13mm,,被定位為一款雙門緊湊型Coupe車型。寶馬1系M Coupe同時也標(biāo)志著寶馬最小號頂級性能跑車的誕生,。
內(nèi)飾方面,,大量的紅藍(lán)或紅色縫合線是最大亮點,前中控臺和座椅采用了紅色縫合線,,而方向盤則采用了藍(lán)紅縫合線,,提高了車內(nèi)的視覺沖擊力。此外,,方向盤上的M標(biāo)志也突出了這款車的高性能身份,。
新車背景:
寶馬1系M Coupe在今年年初的北美車展上首次亮相,在寶馬M車系中,它以最小成員的身份加入到了M系性能車的陣營,,但在寶馬1系車系中,,它的加盟則超過了135i,成為1系中的頂級性能車,。這次寶馬1系M Coupe在中國推出,,將成為我國市場中鋼炮車型的佼佼者。
競爭對手:
寶馬1系M Coupe在海外推出后,,就沒有直接的競爭對手,,老對手奔馳的A級AMG還沒有被正式推出,奧迪RS3雖然在動力性能上與1系M Coupe相當(dāng),,但從車型來看與1系M Coupe并不相同,,寶馬1系M Coupe進(jìn)軍中國市場后,同樣會面對缺失競爭對手的現(xiàn)狀,,這使得寶馬在中國這一領(lǐng)域的細(xì)分市場處于了優(yōu)勢,。
消費人群:
寶馬1系M Coupe以其高性能進(jìn)口車的身份,在中國市場中注定面對的是小眾群體,,對于熱衷寶馬品牌,,有不錯的駕駛技術(shù),對動力參數(shù)有著極高要求的購車群體來說,,寶馬1系M Coupe會是不錯的選擇,。
編者語:寶馬1系M Coupe的推出進(jìn)一步豐富了寶馬性能車型的產(chǎn)品序列,2659mm的軸距,,335馬力的最大功率,,讓這款車絕對成為了國內(nèi)鋼炮車型的翹首,,不過較高的售價也限制了它的消費人群,。究竟這款車有著怎樣的市場表現(xiàn),讓我們拭目以待,。(文/汽車之家 曹雷)
● 竟然快過大哥M3,!TopGear測試寶馬1M
● 更多文章閱讀:
最強(qiáng)的小車 寶馬1系M Coupe正式發(fā)布
好評理由:
差評理由: