十月上市比亞迪e6B更多細節(jié)/內(nèi)飾曝光

曾曉云

2011年09月19日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 我們之前報道過,，比亞迪e6個人版（代號為e6B）將在年內(nèi)面對個人消費者開售。而近日,，從廠家傳來消息，比亞迪e6將在10月份正式上市，同時國內(nèi)媒體還曝光了新車的更多細節(jié)圖已經(jīng)內(nèi)飾圖,。（圖片來源：易車網(wǎng)）

『之前曝光的實車圖』

　　從之前發(fā)布的新車圖來看，該車在外形上相較老款車型有了細微改變,，其進氣格柵采用了不規(guī)則形狀,，且鍍鉻裝飾也占更大面積。細看,，鍍鉻飾板上還有科幻圖案,。在加入LED日行燈后，該車前臉看上去更加時尚前衛(wèi),。

　　但在尾部,，新款e6僅是在后保險杠中使用了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，其余部分與老款車型保持一致,。另外,，還有疑似低配的e6B版車型，和之前曝光的車型相比,，尾部少了鍍鉻裝飾,。

『紅色車型疑似低配車型』

　　而內(nèi)飾部分是首次曝光，從曝光的圖片看出,，e6B的內(nèi)飾依舊保持原來的設(shè)計,，方向盤的樣式有所變化。而其他部分并沒有太大的變化,。

　　至于動力系統(tǒng),，預(yù)計新車型將與現(xiàn)款e6保持一致。比亞迪e6采用的是自主研發(fā)生產(chǎn)的ET—Power鐵電池,，在快充模式下,，15分鐘左右便可充滿電池80%的電量。該車在綜合工況下的續(xù)駛里程為240-300Km,，最高車速可達140km/h,。而在新款e6上，新的電池組會安裝在車廂底部,，更好的為乘客提供了后排空間,。

　　編輯語：目前能夠直接面對消費者開售的純電動車并不多見,，而比亞迪e6B是自主品牌新能源的一個很好的突破。在比亞迪如此多事之時,，更好的技術(shù),、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、性價比更高的產(chǎn)品一定是最好的穩(wěn)定軍心的砝碼,。比亞迪e6B能否擔(dān)此重任,，我們繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家曾曉云）

　　相關(guān)鏈接：

　　外觀細微調(diào)整新款比亞迪e6或年底上市
　　http://zphnet8.com/news/201109/240208.html

文章標簽： 2011年上市新車

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比亞迪e6 2012款先行者閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.62秒	45.02米	--升
測試文章：相對靠譜的選擇測試比亞迪e6純電動車
評測編輯-劉昱昕：	比亞迪e6可以算是純電動車中比較靠譜的一款，它的實際續(xù)航里程可以達到200公里以上,，城市駕駛也比較輕松,，另外車輛的空間、日常使用的便利性也做得不錯,，可以算是自主純電動車中的一款精品,。當(dāng)然這些積極的評價都是以純電動車為前提的，相比汽油車，它在性能,、續(xù)航能力上仍顯得不足,。
評測編輯-張可：	電動車我們最為關(guān)心的就是行駛里程，比亞迪E6官方標稱續(xù)航里程為300公里,，日常實際使用中也能達到200公里以上,，對于大多數(shù)人來說這個公里數(shù)已經(jīng)可以滿足日常的使用了，僅憑這點我認為E6是成功的,。這臺電動車的駕駛感受以及舒適性也都比較令人滿意，縱觀當(dāng)前的電動車產(chǎn)品,，E6還是比較靠譜和貼近實際的,。
評測編輯-胡正暘：	按照目前的平均水平，電動汽車續(xù)航里程超過200公里就算成功了一半,，我們實測e6滿電續(xù)航里程224公里,，對自主品牌來說是個了不起的成就，在這個基礎(chǔ)之上,，它還體現(xiàn)了不錯的實用性,，所以文章說了：靠譜。

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