[汽車之家 資訊]  在本屆德國的法蘭克福車展上,，作為東道主的大眾集團帶來了旗下多款重磅產品，并且奧迪還打造了能展示自身創(chuàng)新的獨立展館,，那么在這個國際車展的舞臺上，大眾到底給我們帶來了哪些驚喜，有哪些新車完成了首演,，下面我們將帶您一起盤點大眾法蘭克福車展的那些新面孔。

奧迪

新奧迪S8--百公里加速4.2秒,、汽缸按需運行系統(tǒng),、油耗下降近23%

　　作為奧迪S系列的領軍車型,，新一代S8搭載了一臺性能強勁的4.0TFSI發(fā)動機，擁有520馬力的最大功率和650N·m的峰值扭矩,，相比上一代車型應用的5.2升自然吸氣發(fā)動機,，賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)提升十分明顯。在匹配了是8速tiptronic手動/自動一體式變速器后,，百公里加速僅需4.2秒,。同時在“汽缸按需運行”系統(tǒng)、能量回收裝置,、發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)等系統(tǒng)的共同作用下,，新一代S8的油耗下降了近23%。

　　作為定位為豪華運動車型的新一代奧迪S8,，在配置上也頗具看點,，新車除延續(xù)了全新A8L上的奧迪Pre Sense預防式整體安全系統(tǒng)、帶有發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)的全新自適應巡航系統(tǒng)(ACC),、帶有行人識別功能的夜視輔助系統(tǒng),、奧迪側向輔助系統(tǒng)、奧迪車道輔助系統(tǒng)及B&O高級音響系統(tǒng)等,，還擁有奧迪S系列獨有的灰底白指針儀表,。

新奧迪S7 Sportback--溜背式造型、百公里加速4.9秒,、quattro全時四輪驅動系統(tǒng)

　　或許對于新一代奧迪S7 Sportback的前臉我們沒有太多的新鮮感,，倒梯形大嘴格柵、L形排列的LED前大燈同任何一輛現(xiàn)款奧迪車都沒有太大區(qū)別,，不過車側線條流暢的溜背式造型,，絕對讓你過目不忘。

　　動力方面,，雖然新車也搭載了一臺4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機,，不過由于調校不同，相比S8動力輸出有所減少,，最大功率420馬力,，最大扭矩550N·m，在quattro全時四輪驅動系統(tǒng)和7速S tronic雙離合自動變速器的配合下,，百公里加速僅需4.9秒,。

新奧迪S6--與奧迪S7 Sportback共享動力、車身輕量化,、內飾加入更多運動元素

　　全新一代奧迪S6和S6 Avant定位為行政級運動轎車,，它們裝備了和奧迪S7 Sportback同樣的由全新4.0升TFSI雙渦輪增壓發(fā)動機、全新quattro全時四輪驅動系統(tǒng)和7速S tronic雙離合自動變速器，其中S6的百公里加速需時4.8秒,，S6 Avant旅行版僅需4.9秒,，不錯的加速表現(xiàn)，與工程師對車身的輕量化設計也功不可沒,，得益于大約20%的材料都使用了鋁制。

　　新S6在外觀造型上相較A6車型改進并不算大,，內飾方面新車加入了更多運動化的風格裝飾,，深色的內飾配色、增加了金屬質感的中控臺按鍵等,，同時位于車內多處的S6標識也提醒著駕駛者這臺車的真正身份,。

奧迪A2--傳承經(jīng)典融入創(chuàng)新、內飾科技感十足,、對抗寶馬i3

　　六年的等待,，終于迎來了新一代奧迪A2，它在傳承經(jīng)典設計元素的同時,，更加入了時下奧迪特色的科技元素,，特別是時尚的全新LED燈應用，更讓我們眼前一亮,。新車計劃和A1采用相同的平臺來打造,，尺寸上相比上一代車型要更為緊湊，整體造型更加趨向圓潤風格,。

　　內飾方面,，新一代A2概念車科技感十足，采用4個獨立座椅,，且每個座椅都可以折疊來獲得更大的內部儲物空間,。此外中控臺中央的大尺寸液晶顯示屏可以集成多種信息，并且還有一個副顯示屏,，位于駕駛員的右側,，操作起來也十分方便。雖然動力搭載目前還屬未知,，不過據(jù)了解新車有望采用純電動力,，進而可以更好的與寶馬的i3相抗衡。