奧迪urban concept概念車--城市出行新方案,、座艙設(shè)計(jì)來自飛機(jī),、無線充電技術(shù)
近幾年各大廠商都加緊了新能源車的研發(fā)工作,,奧迪Urban概念車便是奧迪新能源戰(zhàn)略的產(chǎn)物,,它將為今后的城市出行提供新的解決方案,。新車采用1+1的雙座布局,,有硬頂版和敞篷版兩種車型,,來滿足消費(fèi)者的不同需求。車身采用碳纖維增強(qiáng)塑料制成,,滑動(dòng)開啟的車門和車頂極具科技感,,并且座艙的設(shè)計(jì)則受到飛機(jī)的設(shè)計(jì)靈感啟發(fā)。
動(dòng)力方面,,7.1千瓦時(shí)的鋰離子電池組為兩組電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力,,最大輸出20馬力,峰值扭矩47N·m,,由于車身僅重480kg,,其百公里加速為6秒左右,極速為100km/h,。如果一次充滿電,,奧迪預(yù)計(jì)這款Urban概念車可以行駛73km,特別是這款車還采用了無線充電技術(shù),,只需要將車停在充電設(shè)施上,,便可完成整個(gè)過程,十分便捷,。
保時(shí)捷
新保時(shí)捷911--軸距增長(zhǎng)100mm,、7速M(fèi)T變速箱首次應(yīng)用、PDCC技術(shù)首次應(yīng)用
全新保時(shí)捷911 Carrera在軸距方面比現(xiàn)款保時(shí)捷911 Carrera 2350mm的軸距加長(zhǎng)了100mm,,達(dá)到2450mm,。除了軸距增加外,新車型在外觀上相比現(xiàn)款有一些細(xì)節(jié)的變化,。
此次全新保時(shí)捷911 Carrera車型一個(gè)引人矚目的地方就是動(dòng)力,,911 Carrera搭載3.4L新型水平對(duì)置(Boxer)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率345馬力,,而Carrera S搭載一臺(tái)3.8升水平對(duì)置(Boxer)發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率則達(dá)到400馬力,而頂級(jí)性能版911 Turbo則會(huì)擁有542馬力最大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。而與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的為7速PDK雙離合變速箱,,此外手動(dòng)擋車型還將首次采用全新的7速手動(dòng)變速箱,。
Carrera S從靜止加速到100 km/h僅需4.3秒。選裝Sport Chrono組件時(shí),,通過按下“Sport Plus”(運(yùn)動(dòng)升級(jí))按鈕,,完成這一過程僅需4.1秒。配備PDK的Carrera從靜止加速到100 km/h僅需4.6秒,,而啟用“Sport Plus”(運(yùn)動(dòng)升級(jí))模式時(shí)僅需4.4秒,。
在底盤操控上, 新一代的911 Carrera車型采用了全新設(shè)計(jì)的電動(dòng)機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,并可裝配保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制(PDCC)技術(shù),,這是該系統(tǒng)首次在Carrera車型上得到應(yīng)用——通過減少車輛的側(cè)傾,從而達(dá)到提升穩(wěn)定性和牽引力的效果,。
大眾
UP家族概念車--大眾多元化的設(shè)計(jì)風(fēng)格、融入大眾新技術(shù),、不久將會(huì)量產(chǎn)
快樂大本營誕生了快樂家族,,大眾則再法蘭克福車展為我們帶來了獨(dú)具特色的up!家族,,它們各有各的本領(lǐng),,專為世界各地的海灘設(shè)計(jì)打造的Buggy Up!和up! azzurra車型;滿足都市駕駛需求的cross up!,;針對(duì)德國高速公路的特點(diǎn)打造而成的概念車GT up!,;采用了天然氣驅(qū)動(dòng)技術(shù)的eco up!;零排放的電動(dòng)車型的e-up!,。
小小的up,!不僅展示了大眾汽車風(fēng)格多樣的造車理念,還將大眾的一些新技術(shù)進(jìn)一步詮釋,,如以清潔天然氣為燃料eco up!還裝備了藍(lán)驅(qū)技術(shù)(啟動(dòng)停車系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)),。同時(shí)雖然目前還是概念車階段,不過多款車已具備量產(chǎn)的潛質(zhì),,不久后或許在街頭巷尾亦或是沙灘碼頭,,我們都能看到這些時(shí)尚個(gè)性小車的身影。
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