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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

內(nèi)飾官圖放出 新一代思域全系配置解讀

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  [汽車之家 資訊]  東風(fēng)本田新一代思域已于成都車展首發(fā),。近日,,我們也獲得了新車型的配置信息,。據(jù)了解,,國產(chǎn)全新思域?qū)⒎譃?.8L舒適版(MT/AT車型),、1.8L VTi豪華版(AT/NAVI導(dǎo)航版車型),、2.0L TYPE-S版(AT/NAVI導(dǎo)航版車型)。新車型共計(jì)6款,,預(yù)計(jì)將在10月份上市銷售,。

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   外觀配置:全新思域的外形設(shè)計(jì)更為年輕化。全系車型均配有運(yùn)動(dòng)式前保險(xiǎn)杠,,外后視鏡也可電動(dòng)調(diào)節(jié),。另外,除舒適版兩款車型外,,其余均采用了氙氣大燈,、可調(diào)節(jié)式間歇性雨刷、鍍鉻門把手,。此外,,在輪轂設(shè)計(jì)上,全新思域的舒適版兩款車型采用的是16英寸7輻輪轂,;豪華版兩款車型采用了16英寸十輻輪轂,;而2.0L TYPE-S版兩款車型則裝配了17英寸十輻輪圈。

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  尺寸方面:全新思域長寬高尺寸分別為4535/1755/1450mm,,相較上一代車型,,在長度上增加了35mm,寬度和高度并未改變,。不過值得注意的是,,新車型軸距僅為2670mm,比老款車型縮短了30mm,。對(duì)此,,官方給出的解釋是新思域內(nèi)部座椅采用特殊設(shè)計(jì),,盡管軸距變短,但也不會(huì)影響內(nèi)部乘坐空間,。

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『新一代思域內(nèi)飾效果圖』

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   內(nèi)裝配置:盡管官方尚未公布新思域的實(shí)車內(nèi)飾,,但從其效果圖中看,新車型較老款有明顯變化,。據(jù)了解,,新一代思域?qū)⑻峁┗疑秃谏珒煞N內(nèi)飾顏色選擇。毫無疑問,,舒適版配備的是灰色,,而TYPE-S版則選用了黑色,但豪華版可任選其一,。

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  座椅方面,,新思域的舒適版采用了灰色織物座椅,而其余兩個(gè)版本的座椅均為真皮材質(zhì),。不僅如此,,TYPE-S版車型的主/副駕駛席還可電動(dòng)調(diào)節(jié)方向。此外,,全新思域的后排配有中央扶手,,并且座椅可6:4放倒,,。

向編輯齊天翔提問
文章標(biāo)簽: 2011年上市新車
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  • 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.76 40.72 6.00
    測試文章:作出選擇沒難度 測試思域180TURBO CVT
    評(píng)測編輯-何家榮:

    思域 180TURBO CVT的綜合競爭力其實(shí)并不差,但它的“大哥”220TURBO的綜合表現(xiàn)實(shí)在太強(qiáng)勢(shì),,在動(dòng)力更強(qiáng),、配置更高、油耗合理的前提下,,價(jià)格也沒比它貴多少,。對(duì)于思域的潛在客戶而言,在兩者之間作出選擇真的是一點(diǎn)難度都沒有,。

    評(píng)測編輯-陳海傭:

    就日常駕駛而言,,1.0T并沒有問題,提速輕快,,到100km/h也還有動(dòng)力儲(chǔ)備,這就夠了,。它讓我糾結(jié)的地方主要還是配置,,作為一款官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬的車連倒車?yán)走_(dá)都沒有,這有點(diǎn)說不過去,。相比之下,,更高一級(jí)的豪華版性價(jià)比更高,不僅有動(dòng)力更強(qiáng),,配置更豐富,,售價(jià)也僅是多1.2萬元。

    評(píng)測編輯-黃榮嘉:

    如果單看這臺(tái)車本身的性能,,其實(shí)挺好的,,加速夠用,油耗不高,,加上本身就挺帥氣的造型,,本應(yīng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但綜合價(jià)格和配置來看,,就讓人有點(diǎn)猶豫了,,條件相近的選擇有不少。對(duì)于思域車系來說,,主力還是1.5T,。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 37.63 6.90
    測試文章:不負(fù)眾望 試駕東風(fēng)本田全新思域1.5T
    評(píng)測編輯-黃榮嘉:

    全新思域憑借漂亮的外觀和7.09秒的加速成績,思域拿9分是實(shí)至名歸的,在同級(jí)車型中絕對(duì)是明星車型,。而最后的這1分我是綜合了以下幾個(gè)方面來考慮的,。第一,超低的坐姿,,同事開玩笑說和86的距離只差一個(gè)煙蒂,,同級(jí)車型中這是獨(dú)一無二的。第二,,6MT車型是全球首發(fā),,買手動(dòng)的都是真愛。第三,,我相信手動(dòng)擋車型很大機(jī)會(huì)加速時(shí)間不到7秒,,這駕駛樂趣和性能價(jià)格比也沒誰了。綜合以上三點(diǎn),,我給思域10分,。

    評(píng)測編輯-王子平:

    動(dòng)感的造型、有看點(diǎn)的科技配置,、出色的動(dòng)力加上那些熱血的傳奇故事,,年輕人對(duì)這一代思域已經(jīng)毫無抵抗力。不過年輕人容易頭腦發(fā)熱,,但本田卻不會(huì),,思域還是足夠“理智和冷靜”,空間實(shí)用性和油耗的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀,。唯一的不足應(yīng)該是要說服家里長輩為這個(gè)不夠穩(wěn)重的長相買單相對(duì)來說比較困難,。

    評(píng)測編輯-梁海文:

    全新思域無疑是給了我們一個(gè)很大的驚喜,除去外觀方面的轎跑化設(shè)計(jì),,性能方面的提升才是真正令人欣喜之處,。日常駕駛的時(shí)候有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,動(dòng)力輸出十分平順,,在城市擁堵路段能有很好的可控性和舒適性,。實(shí)測數(shù)據(jù)則說明這是一臺(tái)加速性能在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)的車型,適合追求運(yùn)動(dòng)快感的朋友,。

  • 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 閱讀測試文章
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    測試文章:見車知其人 新速騰對(duì)比新思域性能篇
    評(píng)測編輯-梁�,。�

    新款思域在國內(nèi)市場上口碑一直不錯(cuò),有活力,、有激情,,富有駕駛樂趣,整體各方面都比較均衡,,仍然是符合年輕人的胃口,,就像測試文章中寫的那樣,思域就是屬于一見鐘情的那種,喜歡它就絕對(duì)不會(huì)猶豫,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    思域有著悠久的歷史,,在國內(nèi)市場口碑也很不錯(cuò),這次換代形變神不變,,在同級(jí) 別中依然維持了良好的駕駛樂趣,,活力由內(nèi)而外,適合年輕消費(fèi)者,。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    相比老款,,新車更加注重平衡性,滿足家用需求的同時(shí)兼職負(fù)責(zé)提供一部分駕駛樂趣,,它沒有著重傾向于某一特點(diǎn),,而是在保持時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上 注重全面發(fā)展,更適合約35歲以下的男女人士,。

  • 思域 2006款 1.8L 自動(dòng)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測編輯-韓路:

    思域?qū)τ谧约旱能囆投ㄎ贿是非常準(zhǔn)確的,!我不求多大的動(dòng)力輸出、不求多沉重的車身,,省油和輕盈是我第一設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn),。在這個(gè)設(shè)計(jì)思路下,思域給我們帶來的結(jié)果應(yīng)該是非常滿意的,!

    評(píng)測編輯-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的車,,時(shí)尚的外形、精細(xì)的內(nèi)飾,、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動(dòng)機(jī),讓CIVIC成為了女孩購車的首選,。當(dāng)然了,,也僅僅是女孩購買,男孩會(huì)很不滿意它的動(dòng)力……

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    對(duì)CIVIC的印象一直不錯(cuò),,外形與內(nèi)飾處處都體現(xiàn)著與眾不同的個(gè)性,。性能方面它一改日系車懸掛偏軟的傳統(tǒng),在賽道上表現(xiàn)還是可以的,。彎道時(shí),,懸掛能夠提供不錯(cuò)的支撐力,使CIVIC擁有良好的運(yùn)動(dòng)性能,。

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指導(dǎo)價(jià):12.99-18.79萬
級(jí)別:緊湊型車
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