[汽車之家 資訊]  2011年9月26日,，比亞迪G6正式上市,。此次上市的新車有2.0L和1.5TI兩款發(fā)動機供消費者進行選擇。根據配置差異共有4款車型推出,，售價區(qū)間為7.98-11.28萬元,。詳細售價請見下表：

●  新車特點

　　動力來源是比亞迪G6身上的最大亮點，其1.5升渦輪增壓車型搭載了自主研發(fā)的1.5Ti渦輪增壓發(fā)動機,，該發(fā)動機最大輸出功率可達154馬力,，峰值扭矩達到了240N·m/1750-3500rpm，從數據方面看,，表現較為出色,。這款發(fā)動機還采用了缸內直噴技術，其動力及經濟性表現很值得期待,。另外,，該車還裝配了一款2.0L BYD483QB自然吸氣發(fā)動機，其最大功率140馬力,，峰值扭矩186N·m/4000—4500rpm,。

　　其傳動系統(tǒng)方面的區(qū)別，1.5TI尊貴型車尾部的“TI”是T（渦輪增壓）和I（缸內直噴）的意思,，而尊享車型多出來的“D”,，則表示該車還裝有一套六速干式雙離合變速器（DCT）。這套與大眾T+D組合性質相同的動力傳動系統(tǒng),，早在當年廣州車展亮相時便已受到廣泛關注,。

　　外觀方面：比亞迪G6配備了可自動開啟的熏黑大燈、LED尾燈,；而輪轂尺寸均為16英寸,。不僅如此，除了最低配1.5Ti豪華型外,，其余車型均裝有電動天窗,，外后視鏡也具備電動折疊功能。此外,，外觀顏色方面,，G6擁有“金、銀,、紅,、黑、白”五種選擇,。

　　尺寸方面：作為一款中級車型,，比亞迪的車身尺寸為4860/1825/1463（mm）,，軸距為2745mm，通過其數據來看,，其完全達到了這一級別車型的標準規(guī)格,。實車看上去給人以非常大氣、穩(wěn)重之感,，在它身上你可能找不到太多花哨的造型,，亦或是夸張的棱角造型，但比亞迪G6卻用其簡單的線條勾勒出自己成熟的整體形象,。

　　 內飾方面：內飾設計上,，比亞迪G6采用了上深下淺的配色樣式，突出家用,、商務皆宜的特性,。作為一款中級車，設計師想盡可能體現出G6內部的豪華感,，但車內采用木紋裝飾后,，質感并沒有明顯提升，反而會顯得有些沉悶,。

　　空間方面：從上圖可以清晰看到,，身高1.74米的體驗著坐在G6駕駛席上，無論頭部還是腿部空間都相當充裕,。而除了2.0豪華版車型之外,，其它三款車型的駕駛席一側座椅均可進行八向電控調節(jié),，不過令人感到遺憾的是,，這三款車型的副駕駛座椅卻均為手動調節(jié)模式。

　　將前排座椅調整至合適位置后,，體驗著以放松的姿勢坐在后排,，同樣寬敞的后排空間使得體驗著頭頂還有一拳剩余，而腿部前方則更是有兩拳多自由活動空間,。另外,，在橫向空間表現方面，G6也完全能夠應付同時坐進去3名乘客,，只是設計者沒有為他留有頭枕,。

●  新車背景：

　　比亞迪G6是即F6之后推出的又一款中級車型，與F6相比,，G6無論是在外觀,、內飾設計，還是在功能以及動力傳動系統(tǒng)配備上,，都相當時俱進,，其性價比自然也更加迎合當今消費需求日益增長的新時代。

●  競爭對手：

　　　　『朗逸』　　『科魯茲』

　　『君威』　　『帕薩特』

　　比亞迪G6將競爭對手鎖定在朗逸1.4T、科魯茲1.6T,、君威1.6T以及帕薩特1.8TSI身上,，與其它對手相比，其頂配版車型除了搭載有渦輪增壓發(fā)動機外,，DCT雙離合變速器將是另一利器,。

●  適合人群：

　　從比亞迪G6那沉穩(wěn)的設計風格以及寬敞實用的空間來看，該車主要將面對那些家庭用戶,，同時比亞迪G6還能為用戶提供不錯的動力輸出以及良好的性價比,。

●  總結：

　　雖然比亞迪G6的外觀造型并沒有給人以耳目一新的感覺，但它卻選擇了穩(wěn)重,、低調的方式亮相在世人面前,；其宜家宜商的內飾設計風格，也許不同消費者會有著不同看法,，但在安全及娛樂方面的配置卻讓我們毋庸置疑,，G6走的是高性價比路線；而其1.5TI車型和1.5TID車型所搭載的動力傳動系統(tǒng),，具體性能表現在上市后也將會是一大看點,。（文/汽車之家 雷宇）

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