[汽車之家 資訊] 2011年10月18日,,雷諾新款科雷傲正式上市,,此次上市的新車共有一個(gè)排量6款車型,,其中兩驅(qū)版和四驅(qū)版各三款,。售價(jià)區(qū)間為22.98萬元-29.68萬元。具體的車型售價(jià)請見下表:
新款科雷傲指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
都市版 兩驅(qū) | 22.98 |
都市版 四驅(qū) | 24.88 |
舒適導(dǎo)航版 兩驅(qū) | 25.78 |
舒適導(dǎo)航版 四驅(qū) | 27.68 |
豪華導(dǎo)航版 兩驅(qū) | 27.78 |
豪華導(dǎo)航版 四驅(qū) | 29.68 |
● 新車特點(diǎn)
外觀變化:2012款科雷傲最為明顯的變化就是前臉的設(shè)計(jì)了,,新款車型放棄了之前個(gè)性的設(shè)計(jì),,而改用了帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形中網(wǎng),。車燈除了形狀發(fā)生了改變之外,燈眉的加入也讓前臉顯得格外有神,。此外車身前后保險(xiǎn)杠處還都加裝了銀色護(hù)板,,讓這款SUV增加了幾分霸氣。
側(cè)面變化并不明顯,,側(cè)面的轉(zhuǎn)向燈移到反光鏡上,,并帶有LED燈。同時(shí)采用了全新樣式的雙五幅輪轂,,輪胎規(guī)格在頂配車型上也升級為了225/65 R18,。此外新增的楓葉紅車身顏色讓整體風(fēng)格更時(shí)尚。
2012款科雷傲在內(nèi)飾方面并沒有發(fā)生明顯的改變,,儀表的整體樣式并沒有變化,,液晶屏的顏色有之前的紅色改進(jìn)為了可以使信息顯示更加清晰的白色。
『在海外拍到的柴油版車型儀表』
新款雷諾科雷傲車型配置變化 | |
車型 | 變化 |
都市版 兩驅(qū) | 時(shí)尚版基礎(chǔ)上增加:側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾等 |
都市版 四驅(qū) | 時(shí)尚版基礎(chǔ)上增加:四驅(qū),、側(cè)氣囊/氣簾等 |
舒適導(dǎo)航版 兩驅(qū) | 增加:胎壓監(jiān)測、后深色玻璃,、TomTom導(dǎo)航等 |
舒適導(dǎo)航版 四驅(qū) | 增加:胎壓監(jiān)測,、后深色玻璃、TomTom導(dǎo)航等 |
豪華導(dǎo)航版 兩驅(qū) | 增加:胎壓監(jiān)測,、后深色玻璃,、TomTom導(dǎo)航、18寸輪轂等 |
豪華導(dǎo)航版 四驅(qū) | 增加:胎壓監(jiān)測,、后深色玻璃,、TomTom導(dǎo)航、18寸輪轂等 |
>>>>>點(diǎn)擊這里進(jìn)行車型對比<<<<<
配置方面全系車型均有一定程度的提高,,新款車型將兩款入門級車車型增加了側(cè)安全氣囊和側(cè)氣簾等,;將舒適版車型增加胎壓監(jiān)測、后座深色玻璃,、原廠TomTom導(dǎo)航等,;將豪華版車型增加胎壓監(jiān)測、后座深色玻璃,、原廠TomTom導(dǎo)航及18寸輪轂等,。
● 新車基本信息
新科雷傲長寬高分別問為4552mm/1855mm/1715mm,軸距為2690mm,,采用5座設(shè)計(jì),。動力方面僅為一款型號為TR25的2.5L發(fā)動機(jī),最大功率為171馬力,,最大扭矩為226N·m,,配備的均為無級變速器。
科雷傲有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種形式,,四驅(qū)車型采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。中央差速機(jī)構(gòu)采用了電控多片離合式差速器,,當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑情況時(shí),,電子剎車輔助系統(tǒng)介入從而阻止打滑。具有2WD,、AUTO和LOCK三種驅(qū)動模式,,可以根據(jù)實(shí)際情況來對四驅(qū)形式進(jìn)行切換。
配置豐富,。除了新增的原廠TomTom導(dǎo)航,,和老款車型一樣,科雷傲配備了無鑰匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng),、感應(yīng)式前大燈,、智能電子駐車系統(tǒng)、感應(yīng)式雨刷,、帶有限速器的定速巡航系統(tǒng),、BOSE音響、雙區(qū)自動空調(diào),、坡道起步輔助系統(tǒng),、陡坡緩降控制系統(tǒng),、雙氙氣前大燈(豪華導(dǎo)航版)等。
『和老款科雷傲相同,,新車的配置和儲物空間都很豐富』
儲物空間豐富,。和老款車型相同,新款科雷傲的儲物空間同樣豐富:中央扶手,、冷藏式手套箱,、位于前排乘客座椅下的抽屜、嵌入地板的儲物格等適合存放稍微大的物品,。另外折疊式小桌板,、4:6折疊后排座椅為旅行提供了便利,行李廂標(biāo)準(zhǔn)儲物空間能達(dá)到450升,。
● 新車背景
科雷傲這個(gè)名稱在1999年出現(xiàn),,而我們熟悉的科雷傲在2008年才正式誕生,隨后于2009年正式在國內(nèi)上市,。得益于同平臺戰(zhàn)略,,科雷傲與奇駿同樣采用C平臺。作為進(jìn)口車型,,科雷傲以較高的性價(jià)比,、個(gè)性的外觀等受到了不少消費(fèi)者的青睞,同時(shí)科雷傲也是雷諾在國內(nèi)銷售的重點(diǎn)車型,。而此次新款科雷傲更是在全球發(fā)布之后同步引入到國內(nèi),,新車在外觀/配置上的改進(jìn)更是提升了其競爭力。
● 競爭對手
科雷傲是款緊湊型的SUV,。這一定位級別有很多車型,,其中斯巴魯森林人、OUTLANDER EX,、科帕奇等都是科雷傲的直接競爭對手,。另外國產(chǎn)車型中途觀、CR-V,、ix35,、智跑等也都和科雷傲爭奪著市場份額。相比國產(chǎn)車型,,科雷傲作為進(jìn)口車型,,在售價(jià)上有一定的優(yōu)勢,而在進(jìn)口SUV中,,雷諾的高配置,、低保養(yǎng)策略受到不少消費(fèi)者的關(guān)注。
● 消費(fèi)人群
『雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章先生』
作為一款價(jià)格適中的進(jìn)口SUV車型,,科雷傲適合家庭用車,,它的四驅(qū)系統(tǒng)既能保證行車安全,,同時(shí)也能偶爾滿足野外用車的需求,在空間方面它的表現(xiàn)自然也不在話下,,全家人出行,、游玩都能滿足。同時(shí)它的保養(yǎng)優(yōu)惠政策也是不少消費(fèi)者選擇它的重要理由,。(文/汽車之家 曾曉云)
新款科雷傲實(shí)拍:
個(gè)性化有所收斂 實(shí)拍2012款雷諾科雷傲
http://zphnet8.com/advice/201109/244121.html
好評理由:
差評理由: